上海又一條重要軌交線開工了！6月28日，重大交通工程、民生工程——機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線開工建設(shè)，標(biāo)志上海市域線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入新階段。

本文圖片均為采訪對(duì)象供圖

據(jù)新民晚報(bào)6月29日?qǐng)?bào)道，今天下午，市政府新聞辦組織“每月一訪”集體采訪活動(dòng)，邀請(qǐng)市交通委、申鐵公司、隧道股份等項(xiàng)目相關(guān)單位就工程情況做進(jìn)一步介紹。

機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線是上海軌道交通線網(wǎng)中重要的東西向快速通道，也是國家發(fā)改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，是2019年度市重大工程。工程起于虹橋樞紐，沿鐵路滬杭客專東側(cè)、春申塘通道、外環(huán)高速S20南側(cè)及迎賓高速S1南側(cè)走行，經(jīng)過浦東機(jī)場(chǎng)，接入上海東站。規(guī)劃列車為8節(jié)編組。

線路途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個(gè)區(qū)，線路長度68.6公里（其中高架橋梁段長約7.9公里，地面段長約4.1公里，地下隧道段長約56.6公里，占83%），橋隧比例占94%。共設(shè)虹橋站（既有）、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區(qū)站、浦東機(jī)場(chǎng)站、浦東機(jī)場(chǎng)規(guī)劃航站樓站、上海東站共9個(gè)車站。除了既有的虹橋站之外，新建的七寶站為地面車站，上海東站為高架車站，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線其他車站均為地下車站。

其中，虹橋站可與2、10、17號(hào)線換乘，七寶站可與9號(hào)線換乘，華涇站可與建設(shè)中的15號(hào)線、規(guī)劃中的19號(hào)線換乘，三林南站可與規(guī)劃中的19號(hào)線、奉賢線換乘，張江站可與規(guī)劃中的21、27號(hào)線換乘，度假區(qū)站可以對(duì)接規(guī)劃中的市域鐵路曹奉線，浦東機(jī)場(chǎng)站可換乘2號(hào)線，此外，還有規(guī)劃中的多條軌交和市域鐵路未來可能與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線同站換乘。

工程采用國鐵標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)。工程計(jì)劃2024年建成投運(yùn)，屆時(shí)虹橋和浦東兩大樞紐間預(yù)計(jì)中轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)間在40分鐘之內(nèi)。

根據(jù)《上海市城市總體規(guī)劃（2017-2035）》，按照“一張網(wǎng)、多模式、廣覆蓋、高集約”的規(guī)劃理念，上海市規(guī)劃建設(shè)總里程達(dá)1000公里的市域鐵路，形成由市域線、市區(qū)線和局域線組成的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

2018年12月19日，國家發(fā)展改革委正式批復(fù)同意上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)6條地鐵線、3條市域線共9個(gè)項(xiàng)目，規(guī)劃期為2018～2023年。本期建設(shè)項(xiàng)目要與虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋火車站、鐵路上海南站、上海東站等主要對(duì)外交通樞紐做好規(guī)劃銜接。市域鐵路機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、嘉閔線工程為本期規(guī)劃的兩大重點(diǎn)工程。

（首席記者 曹剛）