據(jù)上觀新聞6月10日報道，一輛輛以氫燃料電池為動力的公交車、私家車穿行于大街小巷，車上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水；汽車“餓”的時候，路邊的加氫站能方便地給予“養(yǎng)料”……不久的將來，正全力打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心的嘉定將出現(xiàn)這樣的場景。在嘉定，一輛輛氫燃料電池汽車整車、一套套新能源汽車配套零部件正源源不斷走下生產(chǎn)線，走向市場。

6月10日，嘉定區(qū)推出《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃》和《氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策（試行）》，一座“氫能港”在嘉定呼之欲出。

“氫能港” 圖片來自上海嘉定區(qū)政府

安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟片區(qū)將現(xiàn)“氫能港”

具有清潔環(huán)保、可再生特點的氫能，被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧＝鼇?，氫能產(chǎn)業(yè)的熱度逐年攀升。年初的全國“兩會”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫入了《政府工作報告》，而此前國家出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》等重要文件中，也明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。

此次嘉定規(guī)劃的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位于安亭鎮(zhèn)環(huán)同濟片區(qū)，該片區(qū)位于鹽鐵塘以西、曹安公路以北，規(guī)劃范圍2.15平方公里。

嘉定區(qū)副區(qū)長沈華棣告訴記者，目前嘉定已初步具備氫能、燃料電池、燃料電池動力系統(tǒng)平臺、燃料電池汽車以及基礎設施等較完整的產(chǎn)業(yè)配套要素。下一步，嘉定將繼續(xù)推進氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康迅速發(fā)展。到2025年，嘉定氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值力爭突破500億元。

除了空間支持，嘉定還圍繞項目引進、企業(yè)培育、企業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新、金融扶持、產(chǎn)業(yè)配套等方面推出20條支持舉措，囊括了企業(yè)從注冊到項目落地再到后期發(fā)展的所有環(huán)節(jié)，并覆蓋氫燃料電池汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。

比如在加大產(chǎn)業(yè)集聚方面，嘉定對新引進的內(nèi)外資大項目、總部給予專項獎勵，獎勵資金最高可達千萬元，并優(yōu)先安排產(chǎn)業(yè)用地，提供購地、租房補貼等，鼓勵優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶。企業(yè)發(fā)展的過程中，嘉定優(yōu)先支持企業(yè)擴產(chǎn)能、鼓勵企業(yè)加大投資，支持企業(yè)整合上下游產(chǎn)業(yè)、并購高端品牌。嘉定將支持區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位優(yōu)先采購本區(qū)制造的產(chǎn)品，推動氫燃料電池公交車的示范運營并給予補貼。同時，嘉定還鼓勵企業(yè)自主開展燃料電池電堆等關鍵材料研發(fā)、建立各級企業(yè)技術中心，給予發(fā)明專利成品銷售獎勵、專利授權維權資助及一次性獎勵等。

金融扶持對企業(yè)發(fā)展至關重要。嘉定將引導設立氫燃料電池汽車專項基金，對股改上市的企業(yè)給予上市掛牌補貼，對為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)提供擔保、融資租賃的企業(yè)提供補貼。

相關的產(chǎn)業(yè)配套也被納入政策扶持范圍。比如，建設加氫站可獲得補貼，緊缺人才和專業(yè)人才可優(yōu)先落戶，人才租購房、就醫(yī)、子女就學等均有各類支持。企業(yè)舉辦重大活動、拓展市場、建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和行業(yè)組織產(chǎn)生的費用，能獲得不同程度補貼，對落戶或積極招商引商的各類中介組織也將給予獎勵。

年內(nèi)嘉定加氫站點將達6個以上

6月10日，長三角區(qū)域第一批先進的油氫合建站等項目在嘉定簽約，涵蓋整車及零部件企業(yè)、產(chǎn)學研平臺、示范運營、數(shù)據(jù)采集等各個領域。

例如在產(chǎn)學研平臺方面，嘉定與同濟大學、上海機動車檢測中心、上海電驅(qū)動公司等合作的新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能性平臺，是上海科創(chuàng)中心建設過程中首批規(guī)劃的智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)

化運營載體。在加氫站建設方面，中石化旗下的氫麟（上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氫站，將是長三角區(qū)域第一批先進的油氫合建站；嘉北郊野公園內(nèi)，國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站也將揭開面紗，年內(nèi)嘉定的加氫站點將達6個以上。

此前，嘉定就已搶抓氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風口”。圍繞燃料電池汽車項目，近年來，上汽集團已累計投入超過10億元，掌握了燃料電池電堆及系統(tǒng)、電控、整車集成的開發(fā)能力，帶動了我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設。在嘉定深耕多年的上海重塑能源科技有限公司是首批進入中國汽車工業(yè)協(xié)會《氫燃料電池行業(yè)白名單》的企業(yè)，全市第一座、國內(nèi)連續(xù)安全運營時間最長的加氫站也位于嘉定安亭。

“嘉定將盡最大可能，全力支持氫燃料電池汽車技術研發(fā)、示范應用和產(chǎn)業(yè)化的率先突破，努力打造具有世界競爭力的‘氫能港’，搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)制高點。”嘉定區(qū)區(qū)長陸方舟表示。