本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“江蘇新聞”（ID：jstvjsxw）

外賣騎手給大家?guī)碛貌捅憬莸耐瑫r(shí)，也帶來不少安全隱患。最近，揚(yáng)州交警就將打算給存在交通違法行為的"外賣小哥"戴上"緊箍咒"：交通違法1次，將被停工1天。

平日里，為搶時(shí)間，不少外賣騎手存在闖紅燈、逆行、超速、看手機(jī)等交通違法行為，有的甚至造成事故。

近日，揚(yáng)州市江都北路上，一名外賣騎手在送餐途中邊看手機(jī)邊開電動車，撞上了一名散步的市民，且致其死亡。

據(jù)揚(yáng)州交管部門消息，自6月起將對外賣送餐車輛交通違法行為進(jìn)行集中整治，交警按照法律法規(guī)嚴(yán)格處理同時(shí)，也將騎手違法信息推送給外賣企業(yè)，企業(yè)根據(jù)信息對騎手實(shí)施四級疊加處罰：

首次交通違法后將停止其接單1天；

累計(jì)交通違法2次后將停止其接單2天；

累計(jì)交通違法3次及以上，每次企業(yè)停止其接單3天；

對因交通肇事被追究刑事責(zé)任的外賣騎手，企業(yè)將立即辭退，不再錄用。

同時(shí)，要做到"一人一車一證一碼"，幫助交管部門查處違法行為。

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消息一出，很多人表示支持，其中也包括外賣騎手。

不過，也有人認(rèn)為，外賣騎手往往是多平臺送單，停工懲罰可能起不了多大作用。

南京一市民：他們可能拿兩個(gè)手機(jī)或多個(gè)手機(jī)接單。如果罰了一下，這個(gè)手機(jī)接不了單了，另外一個(gè)手機(jī)可以正常接單，還是影響不到什么。罰款比較好一點(diǎn)。

南京：二次違法的外賣騎手接受集中學(xué)習(xí)

今年1月，南京交警部門就對二次違法的外賣騎手增加了處罰手段，除了罰款外，還將會被強(qiáng)制停單、組織接受集中學(xué)習(xí)。

而對于違法次數(shù)較多的騎手，南京交警部門還將把名單通報(bào)各外賣平臺，對違法行為多的騎手進(jìn)行全行業(yè)禁止準(zhǔn)入。

不過，外賣騎手違反交通法規(guī)的行為還沒有得到有效遏制，根據(jù)南京交警發(fā)布的2019一季度外賣騎手交通違法大數(shù)據(jù)看，外賣騎手因交通違法被處罰共2853人次，其中有389人屬于二次違法。

而在交通違法行為中，逆向行駛名列第一，排在第二是的闖紅燈。

專家認(rèn)為，真正遏制外賣騎手的路面違法行為，不能只靠交管約束，更重要的是，外賣企業(yè)要在內(nèi)部建立懲罰機(jī)制，主動承擔(dān)起維護(hù)交通安全的社會責(zé)任。

東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松認(rèn)為：“更多的是外賣企業(yè)作為主體，社會責(zé)任你要擔(dān)起來，不能以犧牲社會的責(zé)任造成你的商業(yè)利潤?！?