3月3日下午，2019年全國(guó)兩會(huì)首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”在全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議開幕會(huì)結(jié)束后舉行。

六位部長(zhǎng)將在通道接受記者采訪，他們是中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖、退役軍人事務(wù)部部長(zhǎng)孫紹騁、國(guó)家文物局局長(zhǎng)劉玉珠、國(guó)家醫(yī)療保障局局長(zhǎng)胡靜林、國(guó)家國(guó)際發(fā)展合作署署長(zhǎng)王曉濤、生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰。（倒序直播）

我們現(xiàn)在正式開始今天的“部長(zhǎng)通道”。今天第一位走上“部長(zhǎng)通道”的是中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖。馮局長(zhǎng)，很多記者想提問(wèn)，但是剛才網(wǎng)友發(fā)出的問(wèn)題很有意思，他說(shuō)“現(xiàn)場(chǎng)有機(jī)會(huì)，網(wǎng)上沒機(jī)會(huì)”。我們今天先給網(wǎng)友提問(wèn)機(jī)會(huì)，網(wǎng)友提出兩個(gè)問(wèn)題。

第一個(gè)問(wèn)題，這兩年民航在推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量發(fā)展方面有很多好的措施，比如機(jī)上可以用WIFI，餐飲同城同價(jià)了，今年有沒有更多好的措施？

第二，網(wǎng)友最關(guān)心的是有關(guān)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的問(wèn)題。希望您一并回應(yīng)。謝謝。

中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖：首先非常感謝各位記者朋友和社會(huì)公眾長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)民航工作的關(guān)注、關(guān)心、支持和幫助。關(guān)于民航的工作，我們始終堅(jiān)持在民航工作中守住安全底線和提升服務(wù)品質(zhì)，這是我們永恒的主題。關(guān)于民航安全，習(xí)近平總書記專門指出，安全是民航業(yè)的生命線，我們認(rèn)真落實(shí)總書記的要求，堅(jiān)持對(duì)安全隱患“零容忍”。我們重視從規(guī)章制度的執(zhí)行、剛性約束，從抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功來(lái)抓民航安全措施的落實(shí)，應(yīng)該說(shuō)民航安全形勢(shì)平穩(wěn)可控。到目前為止，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了102個(gè)月的民航安全運(yùn)行記錄，實(shí)現(xiàn)了7000萬(wàn)小時(shí)的飛行安全記錄，這個(gè)水平處于世界先進(jìn)國(guó)家之列。

當(dāng)然，民航安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，我們始終堅(jiān)持風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在民航的發(fā)展中，大家知道現(xiàn)在每天我們天上飛著16000多架航班和架次。對(duì)民航工作來(lái)講，守住安全底線，首先就是這16000多航班架次萬(wàn)無(wú)一失，這對(duì)我們來(lái)講是挑戰(zhàn)、是壓力，但也是我們工作的動(dòng)力，所以我們始終堅(jiān)持以“零容忍”的態(tài)度對(duì)待安全隱患，以零起點(diǎn)的心態(tài)對(duì)待每天工作，確保每個(gè)航班萬(wàn)無(wú)一失，使我們民航安全工作平穩(wěn)可控。同時(shí)也嚴(yán)厲打擊和查處違反民航安全操作規(guī)章、違反民航安全工作條例規(guī)定的違法違紀(jì)行為，確保民航安全。

在服務(wù)品質(zhì)方面，應(yīng)該說(shuō)這是我們民航工作的本質(zhì)。在民航服務(wù)中，我們堅(jiān)持真情服務(wù)，堅(jiān)持發(fā)展是為了人民。所以在民航服務(wù)的各個(gè)方面體現(xiàn)中，首先民航服務(wù)品質(zhì)體現(xiàn)在航班正常率上。我們堅(jiān)持以航班正常率為牽引，帶動(dòng)提升民航各方面服務(wù)品質(zhì)提升。去年以來(lái)，大家會(huì)感到乘坐民航航班班機(jī)正常率明顯提升了，我可以告訴記者朋友們，我們?nèi)ツ甑暮桨嗾Ｂ蔬_(dá)到了80.13%，是近十年來(lái)最好的水平，就是因?yàn)槲覀兙C合施策，實(shí)行了嚴(yán)格把控運(yùn)行總量，科學(xué)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)改進(jìn)保障能力，強(qiáng)化技術(shù)支撐手段。在綜合施策情況下，特別是在民航空管、航空公司、機(jī)場(chǎng)、地服的共同努力下，在軍隊(duì)，特別是空軍的支持下才有了今天的成績(jī)。

在提升民航正常率的同時(shí)，我們也在不斷地注重改進(jìn)我們的服務(wù)品質(zhì)，從2016年開始，我們連續(xù)四年推出民航服務(wù)品質(zhì)專項(xiàng)行動(dòng)，每年都有新內(nèi)容，每年都有新目標(biāo)，也有新舉措。比如說(shuō)去年，我們推出了以探索推行旅客無(wú)紙化出行，在航空器上推行WIFI服務(wù)，規(guī)范民航客票退改簽服務(wù)，推行機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)，應(yīng)該說(shuō)這八個(gè)措施都已經(jīng)落地，大家可以看到效果。我可以用數(shù)據(jù)來(lái)講，比如說(shuō)我們的機(jī)上WIFI，現(xiàn)在大概有12家航空公司300架飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了空中上網(wǎng)，拿手機(jī)可以“游覽天下”。另外，我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)無(wú)紙化出行方面，去年有2.25億人次實(shí)現(xiàn)了一部手機(jī)走進(jìn)飛機(jī)。

今年我們將繼續(xù)堅(jiān)持真情服務(wù)、改進(jìn)措施。一是保持我們的航班正常率在80%以上。二是我們將推出幾項(xiàng)具體的改進(jìn)措施來(lái)提升服務(wù)品質(zhì)。推廣旅客無(wú)紙化出行。去年旅客出行無(wú)紙化出行比例37%，今年能達(dá)到70%以上。推行機(jī)場(chǎng)自助服務(wù)。大家拿著手機(jī)到機(jī)場(chǎng)以后可以自助值機(jī)、自助托運(yùn)行李、自助登機(jī)，縮短旅客在機(jī)場(chǎng)的候機(jī)時(shí)間。探索安檢新模式，進(jìn)一步推廣差異化安檢，縮短旅客安檢排隊(duì)時(shí)間。推行行李全過(guò)程的監(jiān)督，將來(lái)旅客從托運(yùn)行李開始，你的行李就在你的監(jiān)督之下，從托運(yùn)一直到落地，你會(huì)知道你的行李在什么地方。進(jìn)一步推廣WIFI技術(shù)，使大家能在更多的航班、航空器上暢游網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲同城同質(zhì)同價(jià)，歡迎大家監(jiān)督。

另外，我們還將實(shí)現(xiàn)不同航空公司之間旅客的通程聯(lián)運(yùn)，乘坐不同航空公司的航班，行李不再取出來(lái)了，實(shí)現(xiàn)行李直掛。另外，我們還將推出航空物流的電子運(yùn)單，還將推出12326民航服務(wù)監(jiān)督電話，現(xiàn)在有旅客反映說(shuō)我們遇到問(wèn)題向機(jī)場(chǎng)、向航空公司投訴，但是得不到回復(fù)或者是石沉大海，我想這種狀況將會(huì)得到改觀。我們?cè)?月15號(hào)將啟動(dòng)12326的民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，如果旅客在投訴過(guò)程中得不到航空公司機(jī)場(chǎng)的回復(fù)，請(qǐng)你們打這個(gè)電話，民航局將負(fù)責(zé)監(jiān)督，保證你們找得到門、找得到人、找得到答案。

民航服務(wù)品質(zhì)是個(gè)不斷提升的過(guò)程，因?yàn)殡S著民航國(guó)際化、大眾化市場(chǎng)的不斷開展，我們面臨的各種需求也在不斷增長(zhǎng)。我們清楚地認(rèn)識(shí)到，民航服務(wù)仍然是個(gè)短板，而且這個(gè)短板是我們要盡量補(bǔ)齊的四個(gè)短板之一，但是我們有信心，我們依靠廣大旅客和我們的共同努力，齊頭改進(jìn)，我想民航在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中一定會(huì)使廣大旅客享受到民航改革發(fā)展的獲得感。謝謝大家。

關(guān)于大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，確實(shí)是各媒體、網(wǎng)絡(luò)一直議論的熱點(diǎn)。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，得到了黨中央、國(guó)務(wù)院的高度重視，習(xí)近平總書記2017年2月親臨機(jī)場(chǎng)建設(shè)工地，視察并對(duì)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)提出了明確要求，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)以來(lái)，全體建設(shè)者牢記囑托、不辱使命，保證了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量建設(shè)，也將提供高質(zhì)量的運(yùn)行服務(wù)水平。

從大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)看，我們確定了兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，今年的6月30號(hào)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將竣工驗(yàn)收，今年的9月30號(hào)之前，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將投入運(yùn)行。目前大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主體工程已經(jīng)全部完成，現(xiàn)在正在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)的內(nèi)裝修和機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試工作。另外，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的設(shè)備設(shè)施已經(jīng)進(jìn)行了校驗(yàn)飛行，校驗(yàn)飛行在空軍和北京市政府的支持下，提前19天完成了校飛任務(wù)。現(xiàn)在可以確認(rèn)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)施設(shè)備符合運(yùn)行條件。在運(yùn)營(yíng)目標(biāo)上，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家的國(guó)際航空樞紐和北京的首都機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)適度競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)模運(yùn)營(yíng)，這個(gè)目標(biāo)就是，在2022年大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)吞吐量4500萬(wàn)人次，到2025年將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)吞吐量7200萬(wàn)人次，民航局根據(jù)這個(gè)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，已經(jīng)開始組織進(jìn)行了運(yùn)行方案的籌備，包括主基地公司建設(shè)，包括航權(quán)、航線、時(shí)刻資源配置方案等，都在有序進(jìn)行，我想大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在我們共同努力下，一定能夠平安地、平穩(wěn)地有序運(yùn)行。

再講一點(diǎn)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是按照新時(shí)代新型大型國(guó)際現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的，也就是“四星機(jī)場(chǎng)”，就是平安機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、智慧機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)，而且始終以旅客為中心，以發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系中的民航的比較優(yōu)勢(shì)為中心，建立國(guó)內(nèi)第一個(gè)立體的、零缺陷的、無(wú)縫銜接的綜合交通體系。在今年9月30號(hào)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“鳳凰展翅飛翔”的時(shí)候，大家到新機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，一定會(huì)有一個(gè)“四星機(jī)場(chǎng)”的新體驗(yàn)。