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京雄城際鐵路最長橋梁工程完成頂推施工
關(guān)鍵字:由中鐵十二局集團一公司負責(zé)施工的京雄城際鐵路最長橋梁工程——黃固特大橋雙線簡支鋼箱拱頂推施工3日上午順利完成。
中鐵十二局京雄鐵路現(xiàn)場負責(zé)人王琪介紹,黃固特大橋全長28.03公里,是京雄城際鐵路最長橋梁工程。在頂推位置附近就是京滬高鐵、京開高速公路,施工中安全壓力極大。
為此,項目建設(shè)者利用114.1米長的雙線簡支鋼箱拱結(jié)構(gòu)在京開高速公路“頭頂”搭設(shè)“鋼鐵通道”。負責(zé)現(xiàn)場協(xié)調(diào)的工程師趙蓓蕾介紹,雙線簡支鋼箱拱橋頂推作業(yè)是京雄城際鐵路的重難點工程之一,頂推長度114米,總重量近3100噸,是全線單跨鋼箱拱頂推長度最長、重量最大的橋梁工程。
文/齊慧
標簽 雄安- 原標題:京雄城際鐵路最長橋梁工程完成頂推施工
- 責(zé)任編輯:馮雪
- 最后更新: 2019-02-04 08:34:39
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