【文/觀察者網(wǎng) 王世純】過完年，美軍高官們紛紛對中國的六代機(jī)進(jìn)行表態(tài)。

綜合Breaking Defense和“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站（TWZ）1月13號報道，美國空軍即將離任的采購主管安德魯·亨特承認(rèn)，中美陷入了一場爭奪下一代空中力量的競賽中，他認(rèn)為中國的六代機(jī)很可能相比美國NGAD更早形成初始作戰(zhàn)能力（IOC）。

采購主管安德魯·亨特仍然相信美國最終部署的飛機(jī)將超越中國正在開發(fā)的任何飛機(jī)。他表示，美軍對于中國六代機(jī)“早有情報”，中國人的步伐快得令人難以置信，但不夠令人震驚。

除了亨特，在中國兩款六代機(jī)首飛后，美國空軍部長肯德爾1月13日在智庫會議上也表示，被他暫停的NGAD有人戰(zhàn)斗機(jī)計劃是有可能恢復(fù)的，但需額外投入數(shù)十億美元資金。完成整個美國六代機(jī)項目所需的金額非常驚人，預(yù)計高達(dá)200億美元。而NGAD交由即將上任的特朗普政府做出最終決策。

一種NGAD的設(shè)想圖

美空軍部長肯德爾在CSIS上接受采訪CSIS官網(wǎng)

安德魯·亨特在五角大樓接受采訪時告訴Breaking Defense：“中國人可以先發(fā)制人”。

他表示，當(dāng)美國空軍在假期期間看到至少兩架新的飛機(jī)在航空界引發(fā)沖擊波時，美國空軍并不一定感到驚訝。他說：“公平地說，我們非常關(guān)注中國在做什么。因此，并不是所有公開的事情都令人震驚。但話雖如此，他們的步伐快得令人難以置信?！?

盡管如此，他認(rèn)為中國的六代機(jī)很可能相比美國NGAD更早形成初始作戰(zhàn)能力（IOC）。美國空軍的“技術(shù)優(yōu)勢是有意義的，我們的系統(tǒng)正在生產(chǎn)更好的材料”，即使它們可能并不總是像期望的那樣迅速結(jié)出果實。

這位采購主管這樣說：“因此，中國六代機(jī)在某些事情上的日期，比如IOC，很可能會超過我們。我認(rèn)為我們最終會有更好的能力，但我們肯定沒有時間可以浪費(fèi)?！?

除了采購部門以外，即將離任的美國空軍部長弗蘭克·肯德爾再次回應(yīng)了六代機(jī)。他在戰(zhàn)略與國際研究中心（CSIS）的公開講話中證實，NGAD項目將需要200多億美元才能在目前的軌跡上完成飛機(jī)的研發(fā)，而且“我們確實需要首先為其他優(yōu)先事項提供資金”。

肯德爾表示，被他暫停的NGAD有人戰(zhàn)斗機(jī)計劃是有可能恢復(fù)的，但需額外投入數(shù)十億美元資金。“有兩件事讓我們重新思考這個平臺。一個是預(yù)算……在我們目前的預(yù)算水平下，很難想象我們?nèi)绾呜?fù)擔(dān)得起這個平臺。另外一個是研發(fā)我們還需要200多億美元用于研發(fā)，然后我們不得不……開始以比F-35貴幾倍的價格購買飛機(jī)，而我們只有少量購買才能負(fù)擔(dān)得起。”

除了價格和預(yù)算以外，肯德爾繼續(xù)就“NGAD是什么”發(fā)表態(tài)度。肯德爾說，目前NGAD平臺作為F-22有人駕駛替代品的替代方案可以采取幾種形式，包括“類似于F-35”的一種多用途飛機(jī)，這種飛機(jī)將更便宜，主要任務(wù)是為即將到來的無人駕駛僚機(jī)機(jī)隊提供支援，“協(xié)同作戰(zhàn)無人機(jī)”（CCA）。此外，肯德爾表示，該服務(wù)可以更多地依賴遠(yuǎn)程打擊能力，盡管他指出這是空軍無論如何都可以追求的東西。

迄今為止，美國空軍在NGAD戰(zhàn)斗機(jī)項目上已經(jīng)花費(fèi)了多少尚不清楚。正式研發(fā)從2023年開始進(jìn)行。美國國防部在2024財年和2025財年分別申請2.76億美元和8.15億美元，用于降低風(fēng)險和其他開發(fā)工作。而在這兩年，NGAD的總預(yù)算申請分別是19億美元和27億美元。與之相對的，F(xiàn)-22項目的總成本約為700億美元，其中約300億美元用于最初的非經(jīng)常性研發(fā)。

但對于NGAD的命運(yùn)，肯德爾還是寄托給了下一屆政府，他說：“為了保持工業(yè)基礎(chǔ)的發(fā)展，讓正確的概念和正確的能力組合進(jìn)入空軍，并盡可能有效地做到這一點，我認(rèn)為有幾個非常合理的選擇擺在桌面上，下一屆政府將不得不考慮一下。”

他進(jìn)一步重申，空軍可能還沒有準(zhǔn)備好完全廢除有人駕駛飛機(jī)——盡管特朗普政府的一些人呼吁這樣做。但他反駁了馬斯克的“有人機(jī)無用論”，他說：“我們可以繼續(xù)依賴F-35，在可預(yù)見的未來讓它繼續(xù)運(yùn)行，并專注于CCA。我個人還沒有準(zhǔn)備好這么做，但是下一屆政府可以考慮一下。”

他繼續(xù)說道：“空軍的文化、歷史和遺產(chǎn)都是起源于飛行員的，我認(rèn)為，在某種程度上放棄飛行員的角色，對空軍來說是一件非常難以接受的事情。所以我將從外部說服，我們都將在接下來的幾個月里觀察這一切的發(fā)展。”

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