【文/觀察者網(wǎng) 王世純】應(yīng)對(duì)中國(guó)威脅的美軍“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）項(xiàng)目出現(xiàn)了超支問(wèn)題。美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)?月1日在接受《防務(wù)新聞》獨(dú)家專(zhuān)訪時(shí)表示，美國(guó)空軍并未放棄建造先進(jìn)下一代戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃，但確實(shí)需要重新設(shè)計(jì)以控制成本。

肯德?tīng)柋硎?，因?yàn)樾枰嫒轃o(wú)人機(jī)僚機(jī)，以及下一代戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)“過(guò)于昂貴”等問(wèn)題，六代機(jī)NGAD的單機(jī)成本將是F-35的三倍——達(dá)到3億美元以上。肯德?tīng)栠€表示，改造后的NGAD戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)可能會(huì)采用比原來(lái)更復(fù)雜、更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，以盡量降低價(jià)格。

NGAD想象圖

肯德?tīng)栐谖褰谴髽墙邮堋斗绖?wù)新聞》采訪時(shí)說(shuō)，NGAD目前的成本預(yù)計(jì)大約是F-35的三倍。F-35的成本約為8000萬(wàn)至1億美元，這意味著NGAD的價(jià)格可能接近3億美元一架——這將大大限制其潛在機(jī)隊(duì)的規(guī)模。

肯德?tīng)栒f(shuō)：“這是一個(gè)非常昂貴的平臺(tái)，我們只能負(fù)擔(dān)得起少量的數(shù)量……理想情況下，我希望它的成本能低于F-35，或者至少與F-35差不多。眾所周知，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)并不便宜。該計(jì)劃提出的設(shè)計(jì)概念非常昂貴。規(guī)模很重要，數(shù)字很重要，時(shí)間也很重要。我們希望盡快取得成果?！?

成本過(guò)高的原因有很多，一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)?？哲娫?fù)責(zé)戰(zhàn)略、整合和需求的前副參謀長(zhǎng)，美國(guó)空軍退役中將克林特辛特在6月21日對(duì)《國(guó)防新聞》說(shuō)，下一代發(fā)動(dòng)機(jī)“自適應(yīng)推進(jìn)計(jì)劃”非常昂貴，可能會(huì)推高NGAD的總體成本。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外還有無(wú)人機(jī)整合問(wèn)題?？系?tīng)栒f(shuō)：“NGAD系統(tǒng)家族概念依然存在。我可以告訴你，我們正在研究NGAD平臺(tái)的設(shè)計(jì)概念，看看它是否是正確的概念。......我們正在研究是否可以采用成本更低的方法，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行一些權(quán)衡?！?

如果預(yù)算緊張，美軍可能會(huì)停止推進(jìn)六代機(jī)項(xiàng)目。在今年6月空軍和太空部隊(duì)協(xié)會(huì)的一次活動(dòng)上，空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文將軍被問(wèn)及在預(yù)算緊張的情況下，空軍是否能繼續(xù)推進(jìn)NGAD項(xiàng)目。他的回答是“不能”。他后來(lái)告訴記者，空軍仍在考慮該計(jì)劃的發(fā)展方向。

最近幾周有傳言稱，在資金緊張的空軍制定2026財(cái)年預(yù)算時(shí)，NGAD項(xiàng)目可能“岌岌可?！薄Ｃ绹?guó)空軍需要重點(diǎn)投資兩個(gè)核武器項(xiàng)目——B21“游騎兵”隱身轟炸機(jī)和“哨兵”洲際彈道導(dǎo)彈，同時(shí)還面臨著人員成本上升以及《財(cái)政責(zé)任法案》規(guī)定的25財(cái)年預(yù)算上限所帶來(lái)的影響。

在美國(guó)空軍發(fā)布的《2025財(cái)年空軍預(yù)算愿望單》中，美軍第六代戰(zhàn)機(jī)NGAD以及與之相關(guān)的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA），也正在面臨項(xiàng)目超支的壓力。

其中NGAD計(jì)劃將獲得額外的8.15億美元用于開(kāi)發(fā)和測(cè)試其飛行器、任務(wù)系統(tǒng)和能力，從而使該計(jì)劃總開(kāi)支將超過(guò)28億美元。而CCA則計(jì)劃計(jì)劃將獲得5.59億美元的研發(fā)資金，以繼續(xù)其飛行器的開(kāi)發(fā)、原型設(shè)計(jì)和集成，這將比2024財(cái)年的水平增加1.66億美元。

對(duì)于這一傳言，肯德?tīng)栕兿噙M(jìn)行了肯定，他還對(duì)《航空周刊》說(shuō)，由于相互競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)先事項(xiàng)越來(lái)越多，軍方不得不重新考慮其26財(cái)年的支出計(jì)劃，而且必須確定提供主導(dǎo)空中力量所需的系統(tǒng)組合。

“下一代空中優(yōu)勢(shì)”（NGAD）是美軍下一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的總稱，美國(guó)空軍部長(zhǎng)弗蘭克·肯德?tīng)柎饲霸硎?，NGAD計(jì)劃需要大約200架這種飛機(jī)（有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)），每架飛機(jī)可能耗資“數(shù)億美元”，不過(guò)具體獲得多少架仍可能發(fā)生變化，此外這些飛機(jī)還計(jì)劃與“至少1000架”規(guī)模的“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（Collaborative Combat Aircraft, CCA）共同操作。

NGAD平臺(tái)的開(kāi)發(fā)始終處于保密狀態(tài)，并被認(rèn)為是美國(guó)空軍的最優(yōu)先項(xiàng)目之一。2023年4月，即將退休的空軍負(fù)責(zé)計(jì)劃和項(xiàng)目的副參謀長(zhǎng)理查德·摩爾中將說(shuō)：“我們非常清楚，要想在20世紀(jì)30年代初到30年代中期擁有一支能打勝仗的部隊(duì)，我們必須擁有第六代戰(zhàn)斗機(jī)，這就是NGAD?！?

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