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美下一代核導(dǎo)彈成本上漲37%,將接受國會審查
分享到:最后更新: 2024-05-09 06:52:23【觀察者網(wǎng) 訊】據(jù)美國“防務(wù)新聞”(DefenseNews)網(wǎng)站報道,一名“不愿透露姓名的諾斯羅普·格魯曼官員”周一向該網(wǎng)站透露稱,美國空軍新一代“哨兵”陸基洲際彈道導(dǎo)彈(ICBM)系統(tǒng)預(yù)計成本的“爆炸性增長”,主要歸咎于美國空軍在其設(shè)計要求上的變化,包括導(dǎo)彈發(fā)射井和控制電纜等組件的更改。
LGM-35A想象圖 圖片來源:諾斯羅普·格魯曼
這名官員在接受編輯對話時表示,美國空軍在最開始的洲際導(dǎo)彈現(xiàn)代化計劃中,打算在換裝LGM-35A“哨兵”導(dǎo)彈的同時保留“幾乎全部現(xiàn)有電纜”,這些導(dǎo)彈發(fā)射控制電纜總長度約7500英里(約合1.2萬千米),它們將散布在美國大平原地區(qū)的450處“民兵-Ⅲ”洲際導(dǎo)彈發(fā)射井與導(dǎo)彈發(fā)控中心以及其他設(shè)施聯(lián)接起來。
但美國空軍后來又得出結(jié)論,認(rèn)為“有必要用性能更高的光纖網(wǎng)絡(luò)升級原有銅質(zhì)電纜,而這一決定顯然是在美國空軍2020年將工程制造和開發(fā)合同授與諾格公司之后,并在該公司進(jìn)行早期設(shè)計階段時做出的。由于這數(shù)百處發(fā)射設(shè)施,以每處約1英畝的形式“散布在大平原地區(qū)”,數(shù)千英里的電纜“穿過農(nóng)田和其他私有土地”,若要進(jìn)行更換則必須在這些范圍內(nèi)開挖,這使得“哨兵”計劃還涉及到一個可能的大規(guī)模地產(chǎn)項目,美國政府需要與眾多土地所有者協(xié)商,甚至在某些情況下購買土地,進(jìn)一步導(dǎo)致“成本迅速增加”。
資料圖:進(jìn)行地下敷設(shè)中的“硬化站點間電纜系統(tǒng)”(Hardened Intersite Cable System,HICS),用于聯(lián)接美國空軍洲際彈道導(dǎo)彈發(fā)射井和導(dǎo)彈發(fā)控中心
美國空軍還意識到,按照最初的計劃改造現(xiàn)有的“民兵”導(dǎo)彈混凝土發(fā)射井筒體是“行不通”的,必須進(jìn)行相應(yīng)更改。由于現(xiàn)役導(dǎo)彈處于戰(zhàn)備值班狀態(tài),諾斯羅普·格魯曼人員暫時無法直接進(jìn)入現(xiàn)役“民兵”發(fā)射井,諾格另外建造了“民兵-Ⅲ”導(dǎo)彈的全尺寸模擬發(fā)射井,但在其與美國空軍人員對其進(jìn)行研究時發(fā)現(xiàn),一些最初預(yù)計的改造計劃無法實現(xiàn)。
資料圖:美國范登堡空軍基地的“民兵-Ⅲ”洲際導(dǎo)彈發(fā)射井
盡管美國空軍與諾格計劃盡可能多沿用現(xiàn)有發(fā)射井,但其混凝土筒體部分需要檢查以確定哪些是可以繼續(xù)使用、哪些需要進(jìn)行維修,比如發(fā)現(xiàn)已受損或出現(xiàn)開裂的,如果因距離過遠(yuǎn)或位置過于偏僻無法維修,則可能需要重新開挖新的全發(fā)射井;此外還需要“大量的新設(shè)施和設(shè)備更新”,如替換上世紀(jì)80年代生產(chǎn)的“屏幕仍是綠色的”陳舊計算機系統(tǒng);一個更加不利的因素是,現(xiàn)有的“民兵”發(fā)射井并非都是以相同配置和規(guī)格建造的,因此對發(fā)射井改造翻新的工作變得“更為復(fù)雜”,盡管一些最初導(dǎo)致不可靠預(yù)計的未知因素得到了消除,但成本仍比最初認(rèn)為的高出許多。
更換老舊的計算機系統(tǒng)也是系統(tǒng)更新的重要部分
這名官員對編輯解釋道,這些變化導(dǎo)致最終呈現(xiàn)了一種與美國空軍最初設(shè)想不同的設(shè)計,而如果每個發(fā)射井都“擴(kuò)大一點”或增加一些新額外組件,并將它們“乘以450”的話,就將帶來很大的額外成本,因為需要更換的總量太多了。
美國空軍也在發(fā)給“防務(wù)新聞”網(wǎng)站的一份聲明中表示,五角大樓“仍在研究是什么導(dǎo)致了嚴(yán)重的成本超支”,美國空軍發(fā)言人表示,早期估計表明,“哨兵”計劃的大部分成本增長都在導(dǎo)彈的指揮控制和發(fā)射裝置部分,“這正是計劃中最復(fù)雜的部分”。美國空軍部長芙蘭克·肯德爾在去年秋天的一次討論中表示,由于該項目開始已經(jīng)很久,“哨兵”的早期成本估計中存在“巨大的不確定性”,諾格則強調(diào)了這些發(fā)言,并表示項目早期,即2020年的初期版本審查中,一些估計被證明是不正確的。
2020年,諾斯羅普·格魯曼公司被授予了一份價值133億美元的“成本+激勵費”合同,用于“哨兵”項目的工程開發(fā)和制造階段工作。該洲際導(dǎo)彈項目起初預(yù)計耗資960億美元,在2020年制定最新的成本、進(jìn)度和績效相關(guān)目標(biāo)時,單位成本總額為1.18億美元,但價格“已經(jīng)飆升了至少37%”,如今的單位成本約為1.62億美元。在本月的國會聽證會上,加利福尼亞州民主黨眾議員約翰·加拉門迪則稱,“哨兵”目前的成本預(yù)計超過1300億美元,總成本也上漲了超過35%。加拉門迪向美國空軍官員表達(dá)了他對“哨兵”成本超支的不滿,以及美國空軍為維持該項目的潛在“權(quán)衡”,總之加拉門迪認(rèn)為美國“必須維持三位一體核打擊能力”的堅持更像是一個“宗教問題”,而與現(xiàn)實世界脫節(jié),并借此質(zhì)疑是否有必要繼續(xù)在“哨兵”導(dǎo)彈上繼續(xù)投入巨額資金。
總之這些成本上升觸發(fā)了一個被稱為“納恩-麥科迪重大違約審查”的程序,1982年,美國參議員薩姆·納恩和眾議員戴夫·麥柯迪在當(dāng)年的國防授權(quán)法案中提出修正案,并于1983年起永久生效,這一修正案也稱“納恩-麥柯迪修正案”或“納恩-麥柯迪條款”,其目的是“遏制美國武器采購計劃的成本增長”,其內(nèi)容為如果武器項目單位成本超出最初估計的25%,就應(yīng)通知國會,以及要求終止總成本上漲超過50%的項目,除非國防部長提出相關(guān)的解釋證明:對國家安全至關(guān)重要且沒有更低成本的替代方案、新的成本估計合理或有辦法控制成本。
現(xiàn)已作古的美國海軍陸戰(zhàn)隊“遠(yuǎn)征戰(zhàn)車”EFV,和美國陸軍“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”FCS,均曾是“納恩-麥柯迪修正案”的“案下亡魂”
五角大樓目前對“哨兵”的審查將找出使其“重回正軌”的方法,以及用于繼續(xù)維持項目的資金。美國空軍高級官員公開表示,現(xiàn)役的“民兵-Ⅲ”導(dǎo)彈“已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了其最初的預(yù)期壽命”,所以只能用一種“新的、更可靠的型號”來替換,并將尋求資金來支付新的型號項目。根據(jù)原本的預(yù)計,“哨兵”將在2029年達(dá)到初始作戰(zhàn)能力,但現(xiàn)在則預(yù)計比原時間點晚兩年。根據(jù)美國空軍預(yù)算請求文檔,原定于2024年進(jìn)行的“哨兵”導(dǎo)彈首飛測試現(xiàn)在可能被推遲到了2026年2月進(jìn)行。美國空軍也在一封電子郵件中表示,由于制導(dǎo)計算機組件的交貨期長而推遲了“哨兵”的首次推遲,不過該推遲并不是觸發(fā)“納恩-麥柯迪條款”的因素。
諾格方面則表示,盡管已經(jīng)觸發(fā)了相關(guān)審查程序,但“哨兵”的工程和制造開發(fā)工作并不會因此影響暫停,因為進(jìn)一步延壽“民兵-Ⅲ”已經(jīng)不是一個“可行的選擇”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張魯寧
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