【文/觀察者網(wǎng) 林鈴錦】據(jù)希臘廣播公司（ERT）、Open TV等希臘媒體報道，7月16日晚，烏克蘭一架從塞爾維亞起飛的安-12貨運飛機在希臘東北部城市卡瓦拉（Καβ?λα?）以西墜毀。

ERT報道稱，初步信息顯示，機上有八人，搜救行動已經(jīng)開始。而機上可能攜帶有12噸“危險貨物”，具體類型尚不明確。

希臘媒體Open TV報道截圖

塞爾維亞國防部長斯特法諾維奇（Stefanovi?）則于17日召開發(fā)布會表示，塞爾維亞只根據(jù)國際許可出口武器，該航班持有所有適當(dāng)?shù)脑S可證，武器（通過該航班）被運往烏克蘭是一個謊言。

塞爾維亞國防部長斯特法諾維奇召開發(fā)布會，圖自新南斯拉夫通訊社

據(jù)希臘媒體報道，飛機最后一次出現(xiàn)在雷達屏幕上是在卡瓦拉以西10海里處。當(dāng)時，飛行員報告，飛機四臺發(fā)動機中的一臺出現(xiàn)了故障，隨后飛機獲得在卡瓦拉機場緊急降落的許可。飛機在希臘阿索斯半島的端點進行了180度轉(zhuǎn)彎并嘗試著陸，但由于發(fā)動機燃燒而飛行高度開始降低。據(jù)推測，在下降時飛機鉤上了一條電線，并導(dǎo)致該區(qū)域斷電。

飛機飛行軌跡，圖自ERT

據(jù)ERT報道，安-12的殘骸在距卡瓦拉機場40公里處的Παγγα?ου市的一個村莊發(fā)現(xiàn)的。目擊者稱，飛機墜毀在一片玉米地中，并發(fā)生了爆炸。

安12燃燒后墜毀，隨后發(fā)生爆炸，圖自社交媒體

據(jù)報道，這架飛機由一家烏克蘭公司所有，事發(fā)時正執(zhí)行從塞爾維亞飛往約旦的商業(yè)運輸航班，航班號為MEM3032。

希臘民防局向ERT表示，這架安-12可能攜帶有12噸“危險貨物”，ERT報道稱，機上所載“危險貨物”的類型尚未確定。但另據(jù)希臘媒體Open TV報道，希臘民航局未曾收到塞爾維亞有關(guān)機構(gòu)的官方消息，因此尚不清楚該機構(gòu)運送的具體是什么貨物。ERT援引專家分析稱，危險物品可能是彈藥，也可能是電池或其他易燃易爆物品。

事故次日黎明時分，希臘消防部門和武裝部隊人員開始調(diào)查墜機地點。消防隊少將、作戰(zhàn)小組負責(zé)人馬里奧斯·阿波斯托利迪斯（Μ?ριο Αποστολ?δη）表示：“消防部門的人員帶著特殊設(shè)備和測量儀器接近飛機的墜毀地，在田野里近距離查看機身和其他散落的部分”。

阿波斯托利迪斯表示，現(xiàn)場仍有煙霧，溫度很高，并發(fā)現(xiàn)了不明來源的白色物質(zhì)，但測量儀器沒有顯示任何令人擔(dān)憂的情況。

無人機拍攝的事故現(xiàn)場照片，圖自ERT

消防員已經(jīng)在墜毀的飛機周圍圈定了半徑約為500米的封鎖范圍，目前火勢已明顯減弱。當(dāng)?shù)剀姺綄⑴沙鲆粋€特別小組以撲滅大火。當(dāng)?shù)厝吮惶嵝巡豢煽拷F(xiàn)場，因為現(xiàn)場可能存在彈藥。

據(jù)Open TV報道，墜機現(xiàn)場將使用一架無人機勘探，以確認是否有幸存的機組人員。記者稱，由于火災(zāi)現(xiàn)場有某種特殊的氣味，每個人都被告知要戴上防護口罩。

Open TV報道稱，消防指揮部已要求，將消防員和記者轉(zhuǎn)運至離失事飛機1公里以外的區(qū)域。因為飛機所載貨物的毒性尚不清楚，卡瓦拉區(qū)民防局長已下令所有守衛(wèi)該地區(qū)的部隊立即撤出。預(yù)計將有一批專家抵達事故現(xiàn)場，檢查貨物的危險性，并據(jù)此決定下一步的行動。

由于事發(fā)地濃煙密布，已有兩名消防員出現(xiàn)呼吸問題，并被送往卡瓦拉當(dāng)?shù)氐尼t(yī)院。此外，臨近村莊的居民已被要求疏散到安全距離以外。墜機現(xiàn)場可聽到持續(xù)兩個小時的爆炸聲，目前爆炸聲幾乎已停止。

安12燃燒后墜毀，隨后發(fā)生爆炸，圖自Open TV、ERT

資料顯示，安-12（烏克蘭語：Антонов Ан-12）是前蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計局研制的一種軍用四發(fā)動機渦槳運輸機，用于中程貨運。該機型于1957年12月首飛，并于1959年加入蘇聯(lián)空軍。該型號飛機一開始在伊爾庫茨克的蘇聯(lián)國家航空工廠進行生產(chǎn)，共建造了1248 架。

安-12（資料圖）

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