【文/觀察者網(wǎng) 楊子江】在臺軍中服役超過40年，退役期限一再拖延的F-5戰(zhàn)斗機，不足半年已導致3名飛行員死亡。經(jīng)歷了約兩周的停飛和檢查后，臺軍開始陸續(xù)復飛，并宣稱F-5戰(zhàn)斗機狀態(tài)良好。這種說法不被飛行學員和教官信賴，復飛約半個月已有不少臺軍人員退出該機訓練。就在臺軍倉促對退訓潮說法進行辟謠后，臺防務部門負責人卻表示不否認相關說法。

臺軍公布的自家F-5系列戰(zhàn)機情況

據(jù)臺媒18日報道，由于對F-5戰(zhàn)斗機安全性能存在異議，不少臺東基地的教官與飛行員表示，退出F-5戰(zhàn)斗機訓練。臺軍F-5戰(zhàn)斗機3月22日出事后，經(jīng)歷了約2周的停飛檢查，4月6日才陸續(xù)復飛。根據(jù)家屬透露，已經(jīng)有3名飛行學員明確退訓，另還有2名教官同樣萌生了類似想法。

臺軍18日就此發(fā)表新聞稿，“痛心的表示”有關飛行學員和教官退出訓練的報導，是內(nèi)容悖離事實。臺軍呼吁媒體應查明信息來源，避免引用訛傳打擊到士氣和內(nèi)部團結。然而臺媒19日報道稱，臺防務部門負責人邱國正當天表示，不否定相關說法，但稍后會對各方疑慮進行說明。

針對飛行學員和教官退訓的傳聞，邱國正在當天的采訪中稱，“最近因為遇到這些事情有一點會解決，我們也不予否認，但我們持續(xù)地來強化宣教跟士氣維護，不要因為這件事情，而改變多個人一個心態(tài)。”據(jù)悉，臺軍去年在事故后曾表示，2021年將陸續(xù)淘汰掉F-5系列戰(zhàn)斗機。

F-5系列戰(zhàn)機半年內(nèi)接連出事，導致3名飛行員死亡，而最新的事故報告需要等45天。在此期間，雖然經(jīng)歷了約兩周安全檢查，不少人依然擔心這種嚴重超齡戰(zhàn)斗機的飛行安全。3月事故中一個彈射座椅落被廣泛報道后，臺軍緊急編列預算3000多萬新臺幣，購置新彈射座椅。

除了緊急預算采購美國馬丁·貝克MK16彈射座椅，臺軍還計劃之后采購更多該型座椅，以保障飛行員安全，使F-5戰(zhàn)斗機可以繼續(xù)飛行。預算的總金額預計超過6億元新臺幣，但美國廠商隨后告知，至少要到今年年底才能開始交貨，且今年替換工作只能保證改裝1架F-5戰(zhàn)斗機。

臺軍F-5E戰(zhàn)斗機3月22日出事后，彈射座椅落在地面上的照片

臺軍在報道中表示，針對意外事件會研究事故原因。臺軍采取更嚴謹?shù)臋C務和訓練標準，降低風險確保安全，以安定人心。臺軍在新聞稿中強調(diào)，現(xiàn)在解放軍飛機頻繁進入臺灣島周圍空域，臺軍人員全體始終士氣高昂、團結一致，堅定站在第一線，希望得到民眾的支持。

失蹤的飛行員遺體被沖上海灘，自此3月22日事故兩名飛行員都被確定死亡

此前根據(jù)臺媒4月6日報道，當時一名飛行員還失蹤的情況下，當天臺東志航基地F-5F雙座戰(zhàn)斗機地面滑行后，由高級飛行員駕駛，執(zhí)行了不足一小時的復飛測試。此次飛行是16天檢查后，F(xiàn)-5系列戰(zhàn)斗機首次復飛執(zhí)行訓練任務。飛行結束后臺有關部門宣稱，“整體狀況相當好”。

4月18日上午7時許在臺南滿州鄉(xiāng)南仁漁港海邊，一具遺體被大浪沖上岸。被發(fā)現(xiàn)時，這具遺體身著殘破的飛行裝。據(jù)臺軍證實，確定是另一名在3月22日事故中失聯(lián)的飛行員潘穎諄。臺軍隨后將潘穎諄的遺體送往臺東殯儀館，并宣布長達27天的搜救至此結束。