【文/觀察者網(wǎng) 王世純】印度在發(fā)展當(dāng)下軍事領(lǐng)域熱門(mén)的高超音速技術(shù)上取得了階段性的進(jìn)步。9月7日，印度利用“烈火-1”導(dǎo)彈，成功發(fā)射了國(guó)產(chǎn)“高超音速測(cè)試演示飛行機(jī)”。DRDO證實(shí)，該驗(yàn)證機(jī)采用超燃沖壓技術(shù)，可以在3萬(wàn)米高空以6馬赫的速度飛行數(shù)百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間為20秒。

印媒稱，該型試驗(yàn)器，為該國(guó)產(chǎn)高超音速技術(shù)將為印度研發(fā)6馬赫高超音速導(dǎo)彈打下基礎(chǔ)，印度成為繼美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)之后第4個(gè)成功測(cè)試高超音速技術(shù)的國(guó)家，加入了“高超音速導(dǎo)彈俱樂(lè)部”。

采用超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)彈，可以實(shí)現(xiàn)大氣層內(nèi)飛行，同時(shí)相較于傳統(tǒng)的導(dǎo)彈能顯著提升射程和飛行速度。盡管印度的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間僅有20秒，不具備實(shí)戰(zhàn)部署能力，但此次試驗(yàn)依然是理論工程化上的大突破，具備里程碑意義。

搭載試驗(yàn)機(jī)的“烈火-1”導(dǎo)彈發(fā)射場(chǎng)景 圖源：DRDO

DRDO事后發(fā)布的海報(bào) 圖源：DRDO

印度展示過(guò)的超燃沖壓高超音速飛行器模型，具有典型的升力體特征 圖源：社交媒體

據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》9月7日?qǐng)?bào)道，印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（以下簡(jiǎn)稱DRDO）7日宣布，印度當(dāng)天成功在奧里薩邦巴拉索爾的阿卜杜爾·卡拉姆測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了“高超聲速試驗(yàn)驗(yàn)證飛行器”（HSTVD）飛行測(cè)試。

HSTVD由印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（DRDO）研發(fā)。本次測(cè)試于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日上午11時(shí)03分進(jìn)行，使用了“烈火-1”（Agni-1）導(dǎo)彈用于助推器，測(cè)試持續(xù)了五分鐘。

當(dāng)天，印度在卡拉姆試驗(yàn)場(chǎng)發(fā)射了一枚“烈火-1”導(dǎo)彈，將高超音速飛行器送至3萬(wàn)米的高空，隨后火箭與飛行器分離。飛行器的進(jìn)氣口隨即開(kāi)啟，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始加力燃燒。飛行器之后被加速到6馬赫的速度，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高空燃燒持續(xù)了20秒鐘以上。

印度媒體稱，這標(biāo)志著印度成為繼美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)之后第四個(gè)開(kāi)發(fā)并成功測(cè)試高超聲速技術(shù)的國(guó)家，并將為印度開(kāi)發(fā)6倍音速導(dǎo)彈鋪平道路。

此次測(cè)試由DRDO負(fù)責(zé)人薩蒂什·雷迪及其領(lǐng)導(dǎo)高超音速導(dǎo)彈開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)牽頭。DRDO稱，這次測(cè)試對(duì)HSTDV的所有參數(shù)都進(jìn)行了展示，包括燃燒室壓力、進(jìn)氣口和飛控指導(dǎo)系統(tǒng)。一位高級(jí)官員表示：“該飛行器在所有預(yù)先確定的參數(shù)上都取得了成功，包括處理超過(guò)2500攝氏度的燃燒高溫在空氣中達(dá)到高超音速的能力?！?

DRDO表示，DRDO在這次任務(wù)中展示了高度復(fù)雜技術(shù)的能力，該試驗(yàn)器將成為下一代高超音速飛行器與工業(yè)合作的基石。DRDO表示，HSTDV除了可用于未來(lái)的遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈之外，該技術(shù)還具有多種民用用途。印度政府官員稱，HSTDV驗(yàn)證的技術(shù)也可以用于低成本發(fā)射衛(wèi)星。

HSTVD飛行測(cè)試成功后，印度總理莫迪、印度國(guó)防部長(zhǎng)辛格立即向DRDO表示祝賀，并贊揚(yáng)他們?yōu)楸就林圃斐紱_壓發(fā)動(dòng)機(jī)所做的努力。

HSTDV是一款采用了高超音速升力體技術(shù)的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)演示驗(yàn)證機(jī)，印度于2004年開(kāi)始進(jìn)行超燃沖壓高超音速滑翔器的研究。HSTDV項(xiàng)目獲得了多家外國(guó)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的支持，包括以色列飛機(jī)工業(yè)公司、英國(guó)克蘭菲爾德大學(xué)、俄羅斯中央空氣流動(dòng)力學(xué)研究院和中央航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造研究院。

美國(guó)2004年試射的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)機(jī)X-43，發(fā)動(dòng)機(jī)在大氣層中工作時(shí)間十幾秒，速度一度達(dá)到9馬赫 圖源：NASA

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員認(rèn)為，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指燃料在超聲速氣流中進(jìn)行燃燒的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行體可以實(shí)現(xiàn)在大氣層內(nèi)飛行，有較強(qiáng)的突防打擊能力。而且相較于其他發(fā)動(dòng)機(jī)，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)不用攜帶氧化劑，可以攜帶更多的推進(jìn)劑，同時(shí)作為一款吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以獲得更大的比沖，顯著提高射程。

不過(guò)，相較于傳統(tǒng)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)間短等缺點(diǎn)，很難像當(dāng)前的巡航導(dǎo)彈一樣進(jìn)行全程有動(dòng)力飛行，印度本次試驗(yàn)中其超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間只有20秒，尚不具備實(shí)用意義，但仍然是一次工程學(xué)上大的突破，具有里程碑意義。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。