【文/觀察者網(wǎng) 堵開源】美國陸軍昨天（12月18日）宣布，向通用動(dòng)力公司和BAE系統(tǒng)集團(tuán)兩家授予“快速原型車制造合同”，這兩家公司各獲得3億多美元資金，用于在未來14個(gè)月內(nèi)各制造12輛樣車，并在16個(gè)月內(nèi)開始進(jìn)行測(cè)試。到2022年，美國陸軍將選出一家獲勝者，并向其采購共計(jì)504輛新輕型坦克(MPF）。

據(jù)悉，美國陸軍的機(jī)動(dòng)防護(hù)火力系統(tǒng)（MPF）項(xiàng)目旨在為陸軍輕型步兵部隊(duì)提供一種30噸級(jí)輕型坦克，該車要求可以用一架C-17運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)2輛，并具備足夠的火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性，來應(yīng)對(duì)未來可能的大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。

通用動(dòng)力展示的“格里芬II”樣車方案模型，該車炮塔大量使用M1坦克的部件，安裝XM360型120毫米坦克炮

BAE公司之前曾經(jīng)展示在M8輕型坦克底盤上安裝120毫米坦克炮的方案驗(yàn)車，稱為AGS120，該車戰(zhàn)斗全重增加到25噸，也仍然可以滿足MPF對(duì)重量的限制要求

此次競(jìng)標(biāo)中，新加坡STK公司在美國的合資公司SAIC出局，這是今年早些時(shí)候該公司在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲裝甲戰(zhàn)車競(jìng)標(biāo)中失敗之后又一次失去美軍的重要項(xiàng)目訂單。SAIC公司之前在制造防雷車（MRAP）方面取得了很多成功，但他們?cè)噲D殺入全尺寸裝甲戰(zhàn)斗車輛市場(chǎng)的嘗試迄今為止沒有成功。

目前中標(biāo)的兩家公司中，BAE將獲得3.759億美元，而通用動(dòng)力獲得3.35億美元，用于制造各自的樣車參加對(duì)比測(cè)試。

美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站分析認(rèn)為，在MPF項(xiàng)目上，通用動(dòng)力似乎有一些優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵摴驹诿绹戃娦乱淮b甲車的兩個(gè)主要項(xiàng)目，用于取代“布雷德利”步兵戰(zhàn)車的OMFV和新輕坦MPF項(xiàng)目中，使用同一種底盤來作為發(fā)展基礎(chǔ)，他們此前已經(jīng)展示了“格里芬II”和‘格里芬III’兩種設(shè)計(jì)，分別作為MPF和OMFV的樣車，該車底盤技術(shù)來源是英國“阿賈克斯”裝甲偵察車。通用公司稱，如果這兩種戰(zhàn)車能夠使用相同的底盤，那么未來在訓(xùn)練和后勤方面將會(huì)有很大的好處。

據(jù)稱，格里芬II樣車將使用改進(jìn)型的M1“艾布拉姆斯”坦克的炮塔，因此可以安裝120毫米坦克炮。

另一方面，BAE公司，生產(chǎn)了“布雷德利”步兵戰(zhàn)車和與“布雷德利”同底盤的新型AMPV裝甲輸送車，該公司也參加了OMFV競(jìng)標(biāo)，不過它們提出的方案是基于瑞典的CV90 MK.III步兵戰(zhàn)車，該車參加OMFV競(jìng)標(biāo)，但此次參加MPF競(jìng)標(biāo)的，是該公司另一種產(chǎn)品，即M8機(jī)動(dòng)火炮系統(tǒng)。

據(jù)稱BAE公司（收購了當(dāng)年生產(chǎn)“布雷德利”和M8輕型坦克的食品機(jī)械和化學(xué)公司）將會(huì)在M8輕型坦克的基礎(chǔ)上推出一種改進(jìn)型坦克，用于參加MPF新輕坦競(jìng)標(biāo)。

據(jù)稱，當(dāng)年M8輕型坦克的設(shè)計(jì)中，要求能夠用C-130進(jìn)行空運(yùn)，這很大程度上限制了坦克的設(shè)計(jì)，但此次MPF新輕坦競(jìng)標(biāo)只要求能用C-17空運(yùn)2輛，那么就不再需要采用頗有“脫褲子放屁”感覺的“三級(jí)裝甲”設(shè)計(jì)，直接可以在M8基礎(chǔ)上大幅度增加裝甲，改進(jìn)設(shè)計(jì)了。由于M8本身就是作為一種輕型坦克設(shè)計(jì)的， 因此其在增強(qiáng)防護(hù)力方面，比通用公司基于步兵戰(zhàn)車開發(fā)的“格里芬II”有優(yōu)勢(shì)。M8輕型坦克可以根據(jù)需要安裝105毫米或者120毫米炮。

《防務(wù)新聞》評(píng)論稱，美國陸軍步兵旅（IBCT）長期以來希望獲得一種坦克，要求其具有較強(qiáng)的防護(hù)力和火力，并進(jìn)而不僅僅在伊拉克、阿富汗的治安戰(zhàn)，而是在于中俄這類對(duì)手進(jìn)行的全域?qū)怪邪l(fā)揮作用。因?yàn)镮BCT的火力較弱，在治安戰(zhàn)環(huán)境下還可以通過協(xié)調(diào)空中打擊來彌補(bǔ)，但如果和中俄對(duì)抗，那么面對(duì)敵方強(qiáng)大的防空火網(wǎng)，空中支援效能將會(huì)顯著下降，陸軍必須更多依賴自己的火力。所以，目前陸軍投資的第一要?jiǎng)?wù)是遠(yuǎn)程炮兵火力，而類似MPF這樣的裝甲戰(zhàn)斗車輛，只能排在第二位。

由于放寬了戰(zhàn)斗全重要求，所以BAE可能會(huì)給MPF固定安裝原本只作為附加裝甲的III級(jí)裝甲模塊，當(dāng)然外形應(yīng)該會(huì)做的比當(dāng)年的樣車好看一些

根據(jù)MPF的競(jìng)標(biāo)要求，陸軍需要這種戰(zhàn)車裝備主動(dòng)防御系統(tǒng)，以便擊落來襲的反坦克導(dǎo)彈，但是它本身的裝甲防護(hù)力在坦克當(dāng)中仍然不能算是很強(qiáng)的——不過這對(duì)于要裝備它的IBCT來說依然是一個(gè)福音，因?yàn)槟壳安奖檬聦?shí)上沒有任何裝甲車輛，他們只有大量的悍馬車，牽引式M777榴彈炮，以及靠士兵人拉肩扛能帶的動(dòng)的武器。

《防務(wù)新聞》稱，在陸軍看來，步兵旅即使裝備了MPV，仍然不能承擔(dān)起對(duì)抗俄國鋼鐵洪流的任務(wù)，如果必須應(yīng)對(duì)這種對(duì)手，那么尾翼的選擇是后退到復(fù)雜地形上，并依靠“標(biāo)槍”反坦克導(dǎo)彈來進(jìn)行抵抗。通常情況下，IBCT將只需要面對(duì)輕型裝甲車、碉堡，以及戰(zhàn)壕。那么為了對(duì)付這類目標(biāo)，每個(gè)旅將可以裝備14輛MPF輕型坦克，這樣IBCT的后勤支援和指揮系統(tǒng)不需要進(jìn)行大幅度調(diào)整。

美國陸軍下一代裝甲車輛聯(lián)合團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人考夫曼準(zhǔn)將對(duì)記者說，在現(xiàn)在的輕型旅當(dāng)中，“當(dāng)我們碰上敵人的時(shí)候，主要火力只有炮兵，作為壓制火力。但是我們?nèi)狈σ环N能夠用來對(duì)付碉堡這類目標(biāo)的精確火力，也缺乏一種能夠近距離在密集城鎮(zhèn)地帶射擊建筑物的武器，更缺乏一種能夠幫助步兵靠近敵人的掩護(hù)手段。因此，這方面我們需要大大的改進(jìn)，這種需求非常強(qiáng)烈。”

SAIC公司使用比利時(shí)CMI炮塔，新加坡STK車體構(gòu)成的新輕坦方案，美軍看不上倒也正常，畢竟都是“非主流”小國喜歡的東西

考夫曼的團(tuán)隊(duì)正在通盤考慮美國陸軍裝甲車輛現(xiàn)代化項(xiàng)目。他們將從最近期的，和技術(shù)難度最低的方面開始進(jìn)行工作，根據(jù)他們排定的優(yōu)先順序，美軍的裝甲車輛現(xiàn)代化計(jì)劃包括以下項(xiàng)目：

AMPV通用車輛的批量生產(chǎn)，這基本上是沒有炮塔的運(yùn)輸車型“布雷德利”；MPF輕型坦克，要求在現(xiàn)有車輛基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)；用OMFV戰(zhàn)車替換“布雷德利”，它應(yīng)該也是在現(xiàn)有車輛基礎(chǔ)上發(fā)展；無人戰(zhàn)斗車輛，一種全新設(shè)計(jì)；替換M1“艾布拉姆斯”坦克的長期計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃它甚至可能不再是一種坦克。

15式“山豹”輕型坦克表示情緒穩(wěn)定……甚至有點(diǎn)躍躍欲試……

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。