【文/觀察者網(wǎng) 于寶辰】據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》10月9日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)馬蒂斯已經(jīng)下令，美國(guó)空海軍要在明年9月底前將四種主要戰(zhàn)斗機(jī)F-22、F-35、F-18和F-16的妥善率提高到80%以上。而目前這四種戰(zhàn)機(jī)的妥善率分別為49.01%、54.67%（F-35A）、49.45%（F-18E/F）和69.51%（F-16C/D）。

總體糟糕，戰(zhàn)斗機(jī)更糟

報(bào)道稱，在9月17日發(fā)布的一份三軍聯(lián)合備忘錄中，美國(guó)空中力量被總體評(píng)估為“系統(tǒng)性表現(xiàn)不佳”，“估值過高”和“未能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有能力”。

也正式在這份備忘錄中，馬蒂斯強(qiáng)調(diào)，要想順利完成推進(jìn)中的軍事改革，必須先專注最關(guān)鍵的優(yōu)先事項(xiàng)，保證四種主要戰(zhàn)斗機(jī)：F-22、F-35、F-18和F-16的任務(wù)能力，將其妥善率提高到80%以上。

此外，馬蒂斯還希望從2019財(cái)年開始美軍能削減戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

根據(jù)美國(guó)空軍在今年3月公布的數(shù)據(jù)，2017財(cái)年度美國(guó)空軍的整體妥善率為71.3%，比2016財(cái)年的72.1%有所下降。這意味著美國(guó)空軍的隨時(shí)可執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)比例減少了。

美國(guó)空軍機(jī)隊(duì)妥善率逐年變化情況

然而，如果具體分析各機(jī)型的妥善率，情況可能還要糟糕些：目前空軍戰(zhàn)機(jī)中妥善率最高的是91.16%的MQ-1B——是種無人機(jī)。在有人戰(zhàn)機(jī)中，妥善率最高的是84.35%的MC-130J——是種運(yùn)輸機(jī)。而作戰(zhàn)飛機(jī)的妥善率基本都達(dá)不到馬蒂斯的要求。

目前空軍妥善率最低的戰(zhàn)斗機(jī)是美軍引以為豪的F-22“猛禽”。當(dāng)2014年首次投入作戰(zhàn)任務(wù)的時(shí)候，它的妥善率超過70%，然而到2017年已經(jīng)急劇下跌至49.01%，甚至還不如F-35A的54.67%。

兩種四代戰(zhàn)斗機(jī)在妥善率上是一對(duì)難兄難弟

美軍勞苦功高的輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)F-16系列表現(xiàn)相對(duì)好些，F(xiàn)-16C的妥善率為70.22%，F(xiàn)-16D則為65.96%。

另外，雖然不在馬蒂斯要求的妥善率提升范圍內(nèi)，但F-15C（71.24%）和F-15E（75.26%）的妥善率也低于80%。

相比之下，美國(guó)海軍戰(zhàn)機(jī)妥善率更不容樂觀。在今年8月7日，海軍部長(zhǎng)理查德·斯賓塞向媒體透露了F-18E/F“超級(jí)大黃蜂”的妥善率情況：美國(guó)海軍有546架現(xiàn)役的F-18E/F，發(fā)布會(huì)當(dāng)時(shí)可執(zhí)行任務(wù)的數(shù)量為270架，連一半都不到。