【文/觀察者網(wǎng) 徐蕾】

“今日俄羅斯”（RT）新聞網(wǎng)援引德國《明鏡周刊》網(wǎng)站5月2日報道稱，德國空軍128架歐洲臺風戰(zhàn)機（Eurofighter Typhoon jets）中，只有4架具備戰(zhàn)斗力，可以正常執(zhí)行任務(wù)。

RT新聞截圖

報道稱，由于戰(zhàn)機鴨翼上的一個關(guān)鍵部位出了問題，大多數(shù)的戰(zhàn)機都無法正常使用。

據(jù)悉，這個出問題的部件被稱為“防御輔助子系統(tǒng)”（DASS），是用來探測導(dǎo)彈襲擊并就相關(guān)威脅向飛行員做出警告。它還可以作為箔條和信號發(fā)射器，并有一個可選裝的激光告警系統(tǒng)。

大約在半年前，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)該設(shè)備沒有得到適當?shù)睦鋮s，其敏感的電子設(shè)備受到了嚴重的損害。

DASS是飛行員生存的一個重要保障，在所有飛行任務(wù)中，都少不了該系統(tǒng)。所以，DASS的損壞也就代表著，戰(zhàn)機無法正常使用。

與此同時，進行修理也不是一件容易的事。目前，沒有一種用來修理冷卻系統(tǒng)的特殊部件，因為生產(chǎn)該部件的公司已經(jīng)被賣給另一家公司了。

報道稱，德國空軍并不僅僅是面臨這么一個問題，歐洲臺風戰(zhàn)機兼容的空對空導(dǎo)彈也處于短缺狀態(tài)。據(jù)悉，軍方無法迅速獲得所需數(shù)量的導(dǎo)彈。

于是，德國空軍能用的戰(zhàn)機，就只剩4架了。報道稱，“值得注意的是，這使德國不適合履行其北約義務(wù)，比如執(zhí)行空中攔截。”

德國軍隊發(fā)言人告訴《明鏡周刊》，歐洲臺風戰(zhàn)機編隊的作戰(zhàn)準備數(shù)據(jù)“看起來比2017年要好”，但可用飛機的確切數(shù)量是保密的。

然而，《明鏡周刊》對此駁斥稱，軍方的計算存在問題，只要能夠起飛均會被計算成可以執(zhí)行任務(wù)。但事實是，相當數(shù)量的飛機盡管能飛，但不具有任何戰(zhàn)斗力，無法被用于日常的軍事任務(wù)中。

據(jù)報道，德國空軍列出了所有能夠飛行的歐洲臺風戰(zhàn)斗機，包括那些沒有DASS設(shè)備的戰(zhàn)機。雖然它們可以在軍事演習中使用，也可以用于訓練新手飛行員，但這些飛機仍然不能在北約任務(wù)中使用。

而這已經(jīng)不是德國媒體第一次揭露軍方的糟糕狀況了。早在4月，有消息稱，在目前服役的97架“狂風”戰(zhàn)機中，只有10架符合北約的要求，其他飛機因為設(shè)備缺陷，不再適合執(zhí)行任務(wù)。

2016年，以美國為首的聯(lián)軍在敘利亞發(fā)動空襲，德國在聯(lián)軍中的表現(xiàn)也曾受到質(zhì)疑。當時，“狂風”戰(zhàn)機的駕駛艙儀器似乎過于明亮，飛行員無法在夜視設(shè)備上執(zhí)行夜間任務(wù)。隨后，駕駛艙里的監(jiān)視器在飛行過程中又出現(xiàn)問題，只能被停飛。

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