連日來，伊拉克政府軍在巴格達周圍向“伊拉克與黎凡特伊斯蘭國”發(fā)起大規(guī)模反擊。面對叛軍的皮卡大軍，政府軍能否提供足夠的空中支援成了戰(zhàn)斗的關鍵。由于伊拉克政府向美國訂購的各種先進軍機遲遲不能到貨，伊軍被迫緊急向俄羅斯、白俄羅斯等國訂購二手軍用戰(zhàn)機以解“燃眉之急”。昨天，俄羅斯售伊的首批5架蘇-25強擊機運抵伊拉克，隨機抵達的俄羅斯軍事顧問則將幫助伊軍在3-4天內將戰(zhàn)機投入使用。

正在從俄羅斯安-124運輸機上卸下的蘇-25強擊機機身

飛抵伊拉克的俄羅斯安-124運輸機

據英國廣播公司（BBC）報道，29日深夜，俄羅斯安-124大型運輸機將5架二手俄制蘇-25強擊機運抵伊拉克。隨機抵達的俄軍顧問將在3-4天內將這些戰(zhàn)機組裝測試完畢。伊拉克國防部稱，這些戰(zhàn)機將“由熟悉該機性能的伊拉克軍隊前飛行員駕駛” 。

蘇-25強擊機是蘇聯上世紀70年代研制裝備的亞音速近距離空中支援攻擊機，其結構簡單，裝甲厚重堅固，易于操作維護，適合在前線戰(zhàn)場惡劣的環(huán)境中進行對己方陸軍的直接低空近距支援作戰(zhàn)，因而成為蘇聯的主力前線攻擊機，曾參加蘇聯入侵阿富汗戰(zhàn)爭并出口多國。薩達姆時期的伊拉克空軍曾于上世紀80年代中期接收30架蘇-25攻擊機投入兩伊戰(zhàn)爭和隨后鎮(zhèn)壓庫爾德游擊隊的行動，有2架在海灣戰(zhàn)爭期間被擊落，剩余的飛機因為無人維護和配件缺乏也早已失去戰(zhàn)斗能力。

薩達姆政權時期的蘇-25強擊機，早已廢棄無法使用

從現場照片看，抵達的蘇-25戰(zhàn)機均為綠色涂裝，不適合伊拉克沙漠作戰(zhàn)。估計均為俄軍的現役飛機。這批飛機只經過簡單拆卸就裝機運輸，應該能很快投入戰(zhàn)斗。對此，有軍事分析家如此贊揚俄羅斯的效率：“在俄羅斯副外長聲明莫斯科不會袖手旁觀后僅僅一天，俄羅斯就把第一批蘇-25攻擊機運到了伊拉克。”

馬利基總理早前稱，為打擊ISIS武裝，已從俄羅斯定購包括蘇30在內的戰(zhàn)機。報道稱合同金額達到5億美元。俄羅斯世界武器貿易中心主任科羅特琴科推測稱，伊拉克從俄羅斯購買的6架蘇-30K飛機很可能是曾經在白俄羅斯維修過的二手戰(zhàn)機。這些戰(zhàn)機是印度空軍使用后根據新合同條款返還給俄羅斯的18架蘇-30K飛機當中的一部分，這些飛機后來在白俄羅斯巴拉諾維奇市第558飛機修理廠進行了維修和改裝。這批蘇-30K中，12架已被安哥拉政府購買。

據悉，伊拉克計劃采購的6架蘇-30應是印度退貨的蘇-30K多用途戰(zhàn)機

除此之外，伊拉克政府還在同包括捷克在內的多個國家洽談購買二手戰(zhàn)機的合同。捷克國防部長斯特羅姆尼茨基20日證實，伊拉克政府“對于直升機表示了很大的興趣”。捷克共和國空軍裝備有17架米-24直升機。捷克官方稱，這其中7架直升機已以單價170萬美元的價格售予伊拉克政府。除了直升機外，伊拉克政府還對購買捷克沃多霍迪公司生產的L-159“信天翁”輕型教練/攻擊機表示了很大的興趣。

馬利基曾表示，向俄羅斯和白俄羅斯采購戰(zhàn)機是因為從美國購買戰(zhàn)機的過程實在太“冗長”，指望不上。他還說，如果早有充足的空中掩護，遜尼極端武裝ISIS的迅速推進就可以避免。“坦率地說，我們被迷惑了，簽了同美國的合同。我們當時應該尋求從英國、法國和俄羅斯購買戰(zhàn)機，從而使我們的部隊得到足夠的空中掩護。如果空中掩護到位，就不會發(fā)生現在這樣的情況了。”馬利基是在接受BBC阿拉伯語部的采訪上作出上述表示的。

伊拉克購買的F-16IQ戰(zhàn)斗機要到今年秋季才能交付

美國空軍表示，伊拉克購買的F-16IQ戰(zhàn)斗機中的第一批仍將按照計劃于今年秋天交貨。

截至目前，伊拉克訂購但未交付的先進武器包括：美國F-16IQ戰(zhàn)斗機（36架，目前僅交付1架且尚未運往伊拉克）、俄羅斯米-28NE攻擊直升機、美國AH-64E阿帕奇攻擊直升機（24架，尚未交付）捷克L159海鷗教練機/輕型攻擊機12架，韓國T-50教練/攻擊機24架。

觀察者網綜合彭博社、英國廣播公司等綜合報道

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