日前，新華網(wǎng)刊發(fā)了一組殲20戰(zhàn)機(jī)試飛的網(wǎng)絡(luò)圖片。圖中可以清楚看到正在殲20飛機(jī)彈艙內(nèi)掛載的新型導(dǎo)彈。從其尺寸和外型推測(cè)，這是一種新型空空導(dǎo)彈，可能與先前猜測(cè)中為殲-20研制的霹靂-12C導(dǎo)彈有很大區(qū)別。

網(wǎng)友上傳的殲-20彈艙清晰圖，圖中可見最側(cè)面一發(fā)導(dǎo)彈沒有安裝彈翼

正準(zhǔn)備掛上飛機(jī)的霹靂-12導(dǎo)彈，可見與上圖中導(dǎo)彈相比從尺寸到外型都有不同

從圖片中可以看到，殲-20機(jī)腹主彈艙分為左右兩個(gè)艙室，中間有艙壁分隔，其中一側(cè)艙內(nèi)攜帶兩枚新型導(dǎo)彈，另一側(cè)艙室頂部可以清楚的看到兩個(gè)掛點(diǎn)。因而可以推測(cè)殲-20戰(zhàn)機(jī)的主彈艙攜彈量為4發(fā)。國內(nèi)部分媒體報(bào)道這一消息時(shí)稱，“殲-20彈艙攜彈量遠(yuǎn)少于F-22”。然而據(jù)現(xiàn)有資料，美國F-22機(jī)腹彈艙內(nèi)載彈量為6發(fā)AIM-120導(dǎo)彈，也只比殲-20多了兩發(fā)，所謂“遠(yuǎn)少于F-22”也不過是媒體吸引眼球的炒作手法。

在目前的四代機(jī)中，俄羅斯T-50和SU-47“金雕”的彈艙結(jié)構(gòu)基本一致，也是攜帶4發(fā)中距導(dǎo)彈。美國F-22的彈艙內(nèi)也一樣只能攜帶4枚AIM-120A導(dǎo)彈，后來研制成功縮小尺寸的AIM-120C才做到攜帶6發(fā)導(dǎo)彈。在執(zhí)行攻勢(shì)制空作戰(zhàn)時(shí)，與殲-20巨大的航程相比，4發(fā)中距導(dǎo)彈，2發(fā)格斗導(dǎo)彈的載彈量顯得有些不足。但國土防空時(shí)這樣的載彈量完全足夠。由于殲20具備優(yōu)秀的隱身性能，較容易爭(zhēng)取到有利的導(dǎo)彈發(fā)射位置，因此實(shí)戰(zhàn)中命中率遠(yuǎn)高于三代機(jī)，所以導(dǎo)彈數(shù)量少一些不是什么致命問題。

美國F-22戰(zhàn)機(jī)武器配置示意圖，可見如果裝備AIM-120A導(dǎo)彈的話其機(jī)內(nèi)彈艙也只能攜帶4發(fā)導(dǎo)彈

傳聞是中國空空導(dǎo)彈研究院的“導(dǎo)彈發(fā)展路線圖”，可見其中霹靂-10的外型與近期曝光的霹靂-10外型不同

分析人士指出，相比導(dǎo)彈數(shù)量，這組圖片中真正值得注意的是導(dǎo)彈本身。此前曾有人用圖形分析軟件測(cè)量得出殲-20彈艙長度為4.5米。根據(jù)公開消息，中國的PL-12導(dǎo)彈長度為3.8米，從這組圖片上看，殲-20彈艙內(nèi)的導(dǎo)彈長度幾乎與彈艙長度相當(dāng)，明顯比PL-12導(dǎo)彈要長，直徑也要大一些。同時(shí)，從彈翼形狀看，霹靂-12的彈翼為三角形，殲-20攜帶的導(dǎo)彈彈翼為切尖三角形，此外兩者的尾翼形狀也完全不同。據(jù)此推測(cè)，這枚新型導(dǎo)彈可能就是專為殲-20研制的霹靂-12C導(dǎo)彈。推測(cè)其使用了推力更大，尺寸更大的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，射程比現(xiàn)役霹靂-12導(dǎo)彈有明顯增加。

此前曾有一張標(biāo)為“中國導(dǎo)彈研究院新導(dǎo)彈研制計(jì)劃”的圖片流傳甚廣，被包括《簡氏防務(wù)周刊》在內(nèi)的外媒廣泛引用。其中顯示了PL-10，PL-12B\C\D和PL-21等新型導(dǎo)彈的研制時(shí)間，大致外形等。前段時(shí)間殲-20攜帶PL-10導(dǎo)彈亮相后，可以發(fā)現(xiàn)，該導(dǎo)彈與圖中顯示的早期研制方案完全不同。大致可以推測(cè)，這張掛圖中出現(xiàn)的是早期的樣彈，目前出現(xiàn)在殲-20上的實(shí)際樣彈外型與之有很大區(qū)別。

美國AIM-120C導(dǎo)彈采用的彈翼切尖設(shè)計(jì)與PL-12C類似

根據(jù)圖片推測(cè)，霹靂-12C尺寸約為4.3-4.4米長，230-240毫米直徑。其射程或許可以達(dá)到100千米之遙，其性能要超過美國的AIM-120C導(dǎo)彈。