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梅德文:碳中和將是一次歷史性增長周期,我們必須把碳市場壯大起來
最后更新: 2021-05-03 20:36:46導(dǎo)讀近日,清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院、北京大學(xué)能源研究院、寧夏寶豐能源、中信證券聯(lián)合舉辦了應(yīng)對(duì)氣候變化“碳中和3060”論壇。
北京綠色交易所總經(jīng)理、北京綠色金融協(xié)會(huì)秘書長梅德文在接受采訪時(shí)表示,中國作為世界上最大的能耗國家、最大的碳排放國家、最大的發(fā)展中國家,必須通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革來實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,通過碳市場來引導(dǎo)數(shù)以百萬億計(jì)的碳中和投資,從而有效解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與減排的兩難,低成本高效率地實(shí)現(xiàn)碳中和。
本文由觀察者網(wǎng)根據(jù)采訪記錄整理,經(jīng)梅德文本人審核后發(fā)布。
【采訪/周遠(yuǎn)方 編輯/邢曉楠】
北京環(huán)境交易所總經(jīng)理、綠色金融委員會(huì)副秘書長梅德文
記者:現(xiàn)在碳交易其實(shí)開展得比較少,您預(yù)計(jì)它未來的市場大概能有多大?
梅德文:2011年以來,中國已經(jīng)在北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東、深圳、福建等8個(gè)省市開展了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。截止到2020年年底,總交易金額104.51億元,交易量4.45億噸,平均價(jià)格大約是23.5元/噸。交易規(guī)模確實(shí)比較小,交易價(jià)格也比較低,對(duì)于履約企業(yè)和投資者的投資功能還有待提高。這一現(xiàn)象很正常,因?yàn)榈谝?,中國現(xiàn)在的市場是一個(gè)區(qū)域分割的市場;第二,它還是一個(gè)現(xiàn)貨交易市場,但是不代表未來也是這樣。
大家知道,中國即將啟動(dòng)全國統(tǒng)一的碳交易市場,其中電力行業(yè)大約有35億到40億噸的配額,它的規(guī)模超過了歐盟的碳交易市場。
如果未來碳交易市場從電力行業(yè)擴(kuò)大到石化、化工、鋼鐵、建材、有色、造紙、航空等8大行業(yè),交易規(guī)模配額規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)到50億噸。
另外,在交易產(chǎn)品上,我們認(rèn)為在未來合適的時(shí)候,可以看到碳交易產(chǎn)品的創(chuàng)新,如果能夠更加完善的價(jià)格發(fā)現(xiàn)機(jī)制,碳交易就會(huì)為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、能源轉(zhuǎn)型、甚至金融轉(zhuǎn)型,提供一個(gè)有價(jià)值的價(jià)格信號(hào),從而引導(dǎo)資源配置,為中國的碳達(dá)峰、碳綜合提供一個(gè)強(qiáng)大的金融工具和減排工具,為我們國家應(yīng)對(duì)氣候變化,甚至為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和人類命運(yùn)共同體也能作出重要貢獻(xiàn)。
記者:您剛才說,碳交易市場從2013年到現(xiàn)在,大概也有7年的時(shí)間了。為什么量還是比較???您覺得未來的增長幅度能有多大?還有,現(xiàn)在中國有很多碳交易市場,如果要統(tǒng)一這些市場,在現(xiàn)有的競爭當(dāng)中,比如北京的和上海的競爭,怎么去凸顯優(yōu)勢和體現(xiàn)價(jià)值?
梅德文:剛才說了,中國從2013年開始在京津滬渝四大直轄市和廣東、湖北、深圳、福建開展了碳交易試點(diǎn)。從2013年到2020年有7個(gè)履約期,總共的交易金額是104.31億元,交易量4.45億噸,平均交易價(jià)格大約就是23.5元人民幣。這是配額市場。
碳市場還有一個(gè)市場是自愿減排交易市場,也就是CCER交易市場。這個(gè)市場的總交易量是2.68億噸。
規(guī)模為什么不大?第一個(gè)原因,這是一個(gè)區(qū)域分割的市場,不是一個(gè)統(tǒng)一的市場。第二個(gè)原因,這樣的一個(gè)交易產(chǎn)品還是主要以現(xiàn)貨為主。當(dāng)然,交易市場、交易規(guī)模、交易價(jià)格是很復(fù)雜的。簡單說,第一,是不是有立法明確絕對(duì)總量減排?總量減排和強(qiáng)度減排是有區(qū)別的。第二,是否有嚴(yán)格的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)與核查?第三個(gè)問題就是懲罰機(jī)制。
所以,一個(gè)完善的、有效的碳市場應(yīng)該具備三個(gè)條件,第一就是必須要有總量減排。第二,要搞清配額的分配方式是免費(fèi)分配,還是有償拍賣分配。這兩個(gè)的效果是大相徑庭的。如果是免費(fèi)的,控排企業(yè)對(duì)配額的價(jià)格就可能不敏感。第三就是定價(jià)機(jī)制。有效的市場定價(jià)機(jī)制取決于主體是否多元化,市場參與者類型要多元化。因?yàn)椴煌愋褪袌鲋黧w的風(fēng)險(xiǎn)偏好、預(yù)期、信息來源不同,這樣才能形成公允的價(jià)格。當(dāng)然,市場規(guī)模也要足夠大,要有持續(xù)性、有序性、成熟性和穩(wěn)健性;交易產(chǎn)品是否有流動(dòng)性,是否能夠?qū)崿F(xiàn)期限轉(zhuǎn)換、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)換、流動(dòng)性轉(zhuǎn)換?交易監(jiān)管與規(guī)則是什么樣的?如果是一個(gè)只適合現(xiàn)貨交易的規(guī)則,可能對(duì)市場價(jià)格的形成機(jī)制就會(huì)產(chǎn)生影響。
總的來說,中國現(xiàn)在還是世界上最大的發(fā)展中國家。我們一方面要減排,因?yàn)橹袊且粋€(gè)負(fù)責(zé)任大國;但另外一方面,我們中國現(xiàn)在人均GDP去年才剛剛破了1萬美元,仍然要大力發(fā)展。在這樣的背景之下,我們一方面要減排,另外一方面還要發(fā)展,所以發(fā)展與減排可能是一個(gè)兩難的選擇。
上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)的參與者在體驗(yàn)一輛純電動(dòng)汽車(圖源:新華網(wǎng))
當(dāng)然,碳交易市場可能是兩難選擇中,一個(gè)低成本高效率的制度選擇。
美國學(xué)者杰里米·里夫金認(rèn)為,現(xiàn)在世界處在第三次工業(yè)革命時(shí)期,就是以信息技術(shù)、生物工程技術(shù)和新能源技術(shù)并發(fā)為代表的工業(yè)革命。如果我們建立強(qiáng)大的碳交易市場,激勵(lì)以風(fēng)、光為代表的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,配上我們這樣一個(gè)連續(xù)六年蟬聯(lián)世界第一的新能源汽車產(chǎn)銷體系,我們可能就可以在發(fā)展與減排之間找到一個(gè)低成本、高效率的解決方案,抓住第三次工業(yè)革命的技術(shù)長周期。
劉鶴副總理在《兩次金融大危機(jī)比較研究》一書中闡述,歷史上每一次工業(yè)革命大約有60年到100年的長技術(shù)增長周期。杰里米·里夫金認(rèn)為,中國是最有可能在第三次工業(yè)革命中抓住這次歷史性經(jīng)濟(jì)增長周期的國家,因?yàn)槲覀兙邆渌膫€(gè)“世界最大”:
第一,我們具備世界上最大的新能源裝機(jī)總量:風(fēng)電裝機(jī)2.81億千瓦,光伏裝機(jī)2.53億千瓦,總裝機(jī)5.34億千瓦。
第二,我們是世界最大的新能源汽車產(chǎn)銷國家,工信部肖亞慶部長說中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年世界第一,累計(jì)550萬輛。
第三,我們現(xiàn)在也是世界上最大的綠色信貸市場。中國人民銀行易綱行長近期宣布,截止到去年底,我們大約有12萬億元的綠色信貸、8000億元的綠色債券。
第四,我們即將開啟世界上最大的碳交易市場。今年6月份,我們即將開展全國統(tǒng)一的碳交易市場,大約是35~40億噸,超過了歐盟。如果將來合適的時(shí)候,我們?cè)诮灰字黧w的規(guī)模化、多元化的探討上(從1個(gè)行業(yè)到8個(gè)行業(yè))、在交易產(chǎn)品和交易監(jiān)管的創(chuàng)新上探討總量、拍賣配額、合適的定價(jià)機(jī)制的話,可能會(huì)為我們中國的碳中和作出更大的貢獻(xiàn)。
記者:您之前說過,碳中和、碳達(dá)峰的對(duì)策就是碳金融。您剛才也說到,中國的碳交易還處于起步階段。目前為止我們都在談起步階段,在發(fā)展與創(chuàng)新上,我們是什么樣的狀態(tài)?是不是以后要和全球在制度、碳交易的產(chǎn)品等領(lǐng)域接軌?
梅德文:中國的實(shí)際國情是“新興+轉(zhuǎn)軌”。第一,我們是一個(gè)新興市場,是世界上最大的發(fā)展中國家,人均GDP只有1萬美元。第二,我們是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌。
標(biāo)簽 碳交易-
本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 徐俊 
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