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英媒:歐洲尋求“星鏈”的本土替代方案,試圖打破馬斯克的“霸權(quán)”
【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】“歐洲尋求打破馬斯克的壟斷?!睋?jù)英國《金融時報》3月26日報道,由于特朗普政府威脅要切斷對烏克蘭的援助,美國與其歐洲盟友的關系持續(xù)惡化。為避免美國關閉烏克蘭軍隊的“星鏈”服務,歐盟正在考慮扶持本土的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務供應商。
報道稱,烏克蘭境內(nèi)有4萬個“星鏈”終端,為消費者、政府和烏克蘭軍隊提供服務?!靶擎湣币殉蔀闉蹩颂m軍事行動的關鍵,一些烏軍部隊甚至將小型的便攜式終端安裝在無人機上,以傳輸實時畫面來指揮攻擊。
但在特朗普政府上臺后,美國與歐洲的關系日漸緊張。特朗普的盟友、美國太空探索技術公司(SpaceX)首席執(zhí)行官馬斯克此前在社交媒體上宣稱,“星鏈”是烏克蘭軍隊的支柱,“如果我關閉它,他們整個前線都將崩潰。我討厭看到生命在一場烏克蘭必定失敗的僵局中逝去?!?
盡管馬斯克后來澄清,他不會切斷烏克蘭的“星鏈”服務,歐洲一些國家還是擔心美國可能停止支持。歐盟開始尋求“打破馬斯克的壟斷”,扶持本土的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
歐盟委員會上周發(fā)布國防白皮書稱,歐盟應該幫助烏克蘭軍隊獲得歐盟企業(yè)提供的服務。西班牙衛(wèi)星運營商Hispasat首席執(zhí)行官米格爾·安赫爾·潘杜羅(Miguel ángel Panduro)透露,歐盟已要求他的公司、法國衛(wèi)星運營商Eutelsat以及盧森堡衛(wèi)星運營商SES列出可提供的服務清單。
由于歐洲企業(yè)的技術水平和業(yè)務規(guī)模都無法與SpaceX相提并論,歐盟的解決方案將由不同軌道上的衛(wèi)星拼湊而成,它們提供不同質(zhì)量的服務,用戶需要使用不同的終端連接不同的網(wǎng)絡。
報道稱,過去五年里,馬斯克的SpaceX已將7000顆“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道(LEO),讓“星鏈”獲得了多國航空公司、航運公司和政府的合同。通過在較低的軌道上部署衛(wèi)星,“星鏈”可以提供比其他運營商延遲更低、網(wǎng)絡連接速度更快的服務。
相比之下,歐洲企業(yè)更關注在36000公里高的地球靜止軌道(GEO)上部署衛(wèi)星。由于衛(wèi)星數(shù)量少、網(wǎng)絡延遲更高,這些企業(yè)的關鍵客戶不斷被“星鏈”搶走。例如,作為法國本土企業(yè)的Eutelsat本應拿下法國航空公司的合同,但法航去年還是選擇與“星鏈”合作。
SpaceX的星鏈項目和三家歐洲企業(yè)的在軌衛(wèi)星數(shù)量對比 《金融時報》報道截圖
為對抗馬斯克,歐盟去年12月啟動了十年來規(guī)模最大的太空計劃Iris2,投資合同價值達到106億歐元。Iris2星座將由290顆低地球軌道和中地球軌道(MEO)衛(wèi)星組成,計劃從2030年開始運營。
《金融時報》指出,任何針對烏克蘭的替代方案都可能包含LEO、MEO和GEO衛(wèi)星的組合,因此這可以視作Iris2項目的“試運行”。潘杜羅表示:“當前,星鏈依然是無可替代的。不過,可能還有其他選擇,雖然稱不上是替代品,但至少可以填補服務的空白。”
Eutelsat已在2022年收購歐洲衛(wèi)星公司OneWeb,該公司的衛(wèi)星和“星鏈”一樣在LEO運行,只不過軌道高度更高一些。SES通過其O3b mPower網(wǎng)絡,將服務擴展到MEO。Hispasat旗下的Spainsat NG項目則致力于滿足安全通信需求,潘杜羅稱,“這可能成為烏克蘭的通信支柱?!?
業(yè)內(nèi)人士還表示,并非所有烏克蘭的通信需求都需要LEO的低延遲條件,可以交給不同軌道上的衛(wèi)星處理。例如,一些對延遲要求不高的數(shù)據(jù)可以通過Eutelsat等公司在GEO上的衛(wèi)星傳輸,以緩解容量限制。
然而,多軌道、多網(wǎng)絡的歐洲替代方案極為復雜和昂貴,歐洲運營商到底能為烏克蘭提供多少通信容量也是個未知數(shù)。太空咨詢公司Novaspace負責人讓-巴蒂斯特·泰波(Jean-Baptiste Thépaut)表示:“歐洲有很多安全資產(chǎn),但它缺乏‘星鏈’在烏克蘭提供的通信容量,缺乏提供千兆帶寬的能力?!?
《金融時報》稱,OneWeb衛(wèi)星被視為烏克蘭解決方案和Iris2項目的關鍵,但該公司在LEO只有約630顆衛(wèi)星,比“星鏈”少得多。由于軌道更高,OneWeb提供的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務的延遲更高,衛(wèi)星需要更大的功率,這增加了航天器和天線的體積與成本。
不僅如此,OneWeb的地面終端主要為企業(yè)和政府設計,比“星鏈”終端更加笨重,初始配置更加復雜,每個終端的成本約為5000到10000美元。相比之下,“星鏈”終端主要為消費市場設計,售價在500到600美元之間。
通信衛(wèi)星技術公司Speedcast執(zhí)行副總裁詹姆斯·特里維廉(James Trevelyan)坦言:“殘酷的現(xiàn)實是,這些終端的問題依然是歐洲方案的一大障礙?!?
一家衛(wèi)星運營商的高級管理人員更直截了當?shù)乇硎荆骸啊擎湣侨绱司哂蓄嵏残裕绱吮阋?,如此普及,而且如此出色。?
要想與財力雄厚的“星鏈”項目競爭,資金投入是不可或缺的。但由于地面終端的推廣速度慢于預期,OneWeb還在努力實現(xiàn)其初始收入目標。分析師認為,背負著高額債務的Eutelsat公司很難獨立為新一代OneWeb衛(wèi)星的研制提供資金。
為了給“多軌道戰(zhàn)略”提供資金,SES公司也承擔著高額債務。然而,SES在2023年發(fā)射的幾顆新一代O3b mPower衛(wèi)星出現(xiàn)電源問題,使該公司遭受了額外的經(jīng)濟損失。
特里維廉注意到,美國亞馬遜公司已提出代號為Kuiper的LEO星座計劃,如果該項目投入運營,歐洲企業(yè)將面臨更加激烈的競爭,“當這種情況到來時,歐洲公司可能會遇到真正的難題。因為歸根結(jié)底,歐洲現(xiàn)在的技術水平更差?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 歐盟- 責任編輯: 程煦 
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