【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普舉行其第二任期的首次內(nèi)閣會(huì)議。期間，特朗普對(duì)歐盟發(fā)起新一輪猛烈抨擊，稱成立歐盟“就是為了‘搞’美國(guó)”。他威脅要對(duì)歐盟征收25%的關(guān)稅。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》和路透社等媒體報(bào)道，談及歐盟時(shí)，特朗普表示：“他們以不同的方式利用我們。他們不接受我們的汽車，不接受我們的農(nóng)產(chǎn)品，他們用各種各樣的理由拒絕。說實(shí)話，成立歐盟就是為了‘搞’（screw）美國(guó)。這就是歐盟的目的，他們做得很好。但現(xiàn)在我是總統(tǒng)了。”

關(guān)于對(duì)歐盟征收關(guān)稅的計(jì)劃，特朗普稱：“我們已經(jīng)做出了決定，很快就會(huì)公布。一般來說，關(guān)稅稅率為25%，包括汽車和所有其他商品?！?

26日，特朗普舉行召開首次內(nèi)閣會(huì)議 特朗普推文截圖

特朗普沒有提供對(duì)歐盟征收關(guān)稅的任何新細(xì)節(jié)，只是一味地猛烈抨擊歐盟，稱長(zhǎng)期以來他一直認(rèn)為美國(guó)與歐盟的經(jīng)濟(jì)關(guān)系不平衡。據(jù)美國(guó)官方數(shù)據(jù)，去年美國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易逆差為2356億美元。

特朗普接著說，他熱愛歐盟國(guó)家。“我想我很久以前就來自那里，間接地，好吧，我想是相當(dāng)直接。我熱愛歐洲國(guó)家?！睋?jù)悉，特朗普的祖父從德國(guó)移民到美國(guó)，他的母親出生于蘇格蘭。

當(dāng)被問及若歐盟征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅時(shí)會(huì)發(fā)生什么時(shí)，特朗普回答說：“他們做不到。他們可以嘗試，但他們做不到。他們的量級(jí)永遠(yuǎn)無法與我們相提并論……他們可以報(bào)復(fù)，但報(bào)復(fù)不可能成功，因?yàn)槲覀儠?huì)突然決定不再購(gòu)買（歐盟產(chǎn)品）。如果發(fā)生這種情況，我們就贏了?！?

此外，特朗普提及，對(duì)加拿大和墨西哥征收的關(guān)稅將于4月2日生效，這意味著原定于3月1日征收的關(guān)稅可能會(huì)被推遲。但在特朗普講話時(shí)，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克插話說，這兩國(guó)仍必須滿足特朗普對(duì)芬太尼的要求，否則關(guān)稅仍會(huì)如期生效。

特朗普宣布將對(duì)歐盟征收25%關(guān)稅 特朗普X賬號(hào)

《金融時(shí)報(bào)》稱，特朗普的言論增加了跨大西洋貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)的可能性，這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)同時(shí)損害美國(guó)和歐洲經(jīng)濟(jì)，并對(duì)西方盟友之間緊張的外交關(guān)系造成更大損害。

當(dāng)天晚些時(shí)候，歐盟委員會(huì)稱，如果特朗普征收關(guān)稅，歐盟將采取報(bào)復(fù)措施，表示歐盟將“堅(jiān)決、立即對(duì)阻礙自由和公平貿(mào)易的不合理壁壘作出反應(yīng)”。一名歐盟委員會(huì)消息人士還辯稱：“歐盟是世界上最大的自由市場(chǎng)。這對(duì)美國(guó)來說是一個(gè)福音?！?

就在特朗普對(duì)歐盟發(fā)表猛烈批評(píng)的兩天前，他剛剛在白宮會(huì)見了法國(guó)總統(tǒng)馬克龍，雙方除了討論烏克蘭和平談判外，還討論了貿(mào)易問題。英國(guó)首相斯塔默將于27日在華盛頓與特朗普會(huì)面。

同時(shí)，“法蘭西24”提到，幾十年來，美國(guó)一直為歐洲一體化而歡呼，認(rèn)為1993年歐盟的成立是結(jié)束遭受兩次世界大戰(zhàn)蹂躪的大陸沖突的歷史性成就。《金融時(shí)報(bào)》也說，第二次世界大戰(zhàn)后，華盛頓鼓勵(lì)成立歐盟，以深化經(jīng)濟(jì)一體化并降低發(fā)生沖突的可能性。

《金融時(shí)報(bào)》注意到，特朗普發(fā)表評(píng)論后，歐元小幅下跌，兌美元下跌0.2%，至1.049美元。

美國(guó)威脅從加拿大、墨西哥和歐盟進(jìn)口的汽車征收關(guān)稅，將對(duì)車企造成嚴(yán)重影響。這些車企警告稱，如果對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，消費(fèi)者將被迫支付更高的價(jià)格，汽車需求將受到影響。

“消費(fèi)者將無法承受汽車價(jià)格上漲，銷量將下降，”一家大型歐洲汽車零部件供應(yīng)商的首席執(zhí)行官表示，汽車行業(yè)“已經(jīng)處于脆弱狀態(tài)，這種巨大的不確定性已經(jīng)減緩了交易、投資和資本配置”。

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