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美鋼鐵巨頭CEO警告日鐵:是時候“收拾東西走人”了,別等矛盾升級
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楊蓉yangrong@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】
當?shù)貢r間2月25日,美國第二大鋼鐵企業(yè)克利夫蘭-克利夫斯公司首席執(zhí)行官洛倫索·貢薩爾維斯(Lourenco Goncalves)喊話日本制鐵公司(日鐵)放棄收購美國鋼鐵公司(美鋼),警告日鐵在收購案升級為“嚴重的外交問題”之前“收拾東西走人”(pack and go)。
貢薩爾維斯是在25日的財報說明會上發(fā)表上述言論的。根據(jù)網(wǎng)上發(fā)布的會議逐字稿,貢薩爾維斯在會議開始時稱,由于日鐵起訴克利夫蘭-克利夫斯“非法阻止收購、非法壟斷美國鋼鐵市場”的訴訟仍在進行中,他當天不會回答相關問題,但公司立場“眾所周知”且“從未改變”。
“我們始終堅信,美鋼被宣布出售給日鐵的交易永遠不會完成?!必曀_爾維斯補充,從日鐵宣布收購的2023年12月至今,他和公司一直在各個公開場合和會議上堅持這一看法。
貢薩爾維斯聲稱,美國政府基于“無法緩解的嚴重國家安全關切”阻止了日鐵的收購,而主管外資審查的美國外國投資委員會(CFIUS)“正確地認識到了這一點”。
“允許日鐵——一家完全由日本銀行系統(tǒng)及其近乎零利率融資支持的企業(yè)——成為美國鋼鐵行業(yè)的主要國內(nèi)參與者,將會對整個美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的未來產(chǎn)生負面影響,這將影響美國中西部及其他多個州。”貢薩爾維斯說。
貢薩爾維斯還提到,美國新任總統(tǒng)特朗普多次表示,他不會允許日鐵持有美鋼的多數(shù)股權。他就此警告:“對于日鐵來說,在他們史詩般的并購災難成為嚴重的外交問題之前,是時候收拾東西走人了?!?
資料圖:貢薩爾維斯《匹茲堡郵報》
2023年,因持續(xù)虧損,有著超過120年歷史的美鋼不得不掛牌出售。以克利夫蘭-克利夫斯為首的多家公司曾嘗試收購,但因報價過低遭股東拒絕。在美鋼釋放消息四個月后的12月,日鐵宣布計劃以克利夫蘭-克利夫斯報價兩倍多的149億美元收購美鋼,隨即引發(fā)關注。
適逢2024美國選舉年,這起并購之后遭遇不少阻力。今年1月,時任美國總統(tǒng)拜登在卸任前正式簽令阻止收購,日鐵和美鋼則以拜登和CFIUS等為對象提起訴訟,請求法院撤銷拜登的阻止收購令,并對該收購案進行重新審查。目前,CFIUS已將日鐵放棄收購美鋼計劃的最后期限延長至6月18日。
2月7日,特朗普與日本首相石破茂舉行會談。會后特朗普表示,日鐵已放棄收購,轉(zhuǎn)而尋求對美鋼進行大規(guī)模投資。石破茂9日說,美鋼“仍將是美國企業(yè)”,也被視作證實特朗普說法。日本共同社9日披露,石破茂在7日會談中向特朗普介紹了修改后的收購方案,日鐵的投資額將從此前宣布的27億美元大幅增加。
不過,就在2月25日,日鐵社長今井正公開表示,日鐵將維持原本的收購方案,即讓美鋼成為日鐵的全資子公司,并以此為出發(fā)點與美國政府展開討論。談及早些時候的日美首腦會談,今井正還積極評價稱“取得了非常大的進展”,“感謝日本政府的努力”。
特朗普此前曾表示,他打算在近期與日鐵高管會面。對此,今井正則說,雙方還沒敲定會談日程,但“為了獲得特朗普的同意,現(xiàn)階段將與美國政府探討能做什么”。
據(jù)共同社說,有消息稱一旦日鐵收購美鋼的計劃被撤銷,克利夫蘭-克利夫斯可能將與其他制造商合作重新發(fā)起收購。最近一段時間,貢薩爾維斯也就這樁收購案和日鐵高管展開了隔空口水戰(zhàn)?!度战?jīng)亞洲》1月25日報道,日鐵會長兼首席執(zhí)行官橋本英二此前放言“沒必要”放棄收購,并說貢薩爾維斯是“唯一一個”想要阻止這筆交易的人,暗指他使手段惡意競購。
對此,貢薩爾維斯上月則是召開新聞發(fā)布會,猛烈抨擊日鐵、日本政府以及橋本本人。他稱日本“邪惡”,“比中國更壞”,并宣稱,日本在與中企合資期間,“教會了中國如何傾銷、如何產(chǎn)能過剩、如何過度生產(chǎn)”。他還放話說:“我要親自對付他(橋本),拿走他最后的一分錢、他的房子、他的車和他的狗?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉(zhuǎn)載。
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