【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

美國《紐約時報》19日援引多名美國總統(tǒng)特朗普現(xiàn)任、前任顧問和身邊人士說法披露稱，盡管達成任何協(xié)議都可能遇到重大障礙，但特朗普希望在其第二任期與中國達成更廣泛的協(xié)議，而不僅僅是重新調(diào)整貿(mào)易關(guān)系。有消息稱，其中一個預(yù)計引發(fā)特朗普團隊內(nèi)部分歧的想法是，他希望讓中國在美國進行大量投資。

外交部發(fā)言人郭嘉昆20日對此回應(yīng)，中方已多次就中美經(jīng)貿(mào)問題闡明立場，貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，損害的是各國人民的利益?！拔覀儓詻Q反對美方單方面加征關(guān)稅的做法，雙方應(yīng)通過平等和相互尊重的對話與協(xié)商解決各自關(guān)切。中方將繼續(xù)采取必要措施，堅定維護自身的正當權(quán)益?！?

19日，特朗普在從佛羅里達州前往白宮的飛機上表示，他“有可能”與中國達成一項新的經(jīng)貿(mào)協(xié)議。《紐約時報》同日報道稱，一名前官員和一名知情人士向其透露，私下里，美國商務(wù)部長盧特尼克、財政部長貝森特和億萬富翁馬斯克等顧問一直在“鼓勵”特朗普“使用直覺”，告訴特朗普他有能力達成一項重大協(xié)議。

按照特朗普首個任期對華貿(mào)易外部顧問、美國哈德遜研究所中國戰(zhàn)略中心主任白邦瑞（Michael Pillsbury）的說法，特朗普團隊的“內(nèi)部討論已經(jīng)開始”。曾被特朗普視為他在中國問題上的“主要權(quán)威”的白邦瑞還稱，特朗普“幾個月前告訴他，他希望與中國達成一項對雙方都有利的協(xié)議”。

不過，《紐約時報》也分析，美中究竟是就此走向更緊密的關(guān)系，還是陷入沖突，很大程度上還將受到特朗普本人“多變傾向”的影響。

報道提到，特朗普向來對美國選民標榜自己是一個“交易撮合者”。在美國斯坦福大學胡佛研究所、前特朗普政府白宮官員馬修·特平（Matthew Turpin）看來，特朗普想要在與中方的談判尋求對美國有利的新安排，這并不意外?！八S時愿意達成協(xié)議。”特平說，但特朗普“不想做他認為不好的交易”。

當?shù)貢r間2025年2月19日，美國總統(tǒng)特朗普在空軍一號上與記者交談 視覺中國

據(jù)悉，目前特朗普政府尚未確定希望從協(xié)議中獲得什么。但有知情人士向《紐約時報》透露，最終可能會主導對華談判的貝森特和盧特尼克，正在考慮一些在他們看來可以“重新平衡貿(mào)易”的提議，包括由中國在美國進行大量投資，大量購買美國農(nóng)產(chǎn)品、飛機和其他商品，以及解決所謂的中國制造業(yè)“產(chǎn)能過?！眴栴}的相關(guān)安排。

其中，歡迎中國工廠到美投資這一點尤其可能在特朗普政府內(nèi)部引發(fā)分歧。以所謂“國家安全風險”為由，美國各級政府、國會對中資在美收購科技公司和房地產(chǎn)越來越多進行審查、設(shè)置壁壘，包括美國國務(wù)卿魯比奧、總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理華爾茲和高級貿(mào)易顧問納瓦羅在內(nèi)的多名特朗普政府官員，更將中國投資視為“安全威脅”。

但房地產(chǎn)大亨出身的特朗普本身個性善變、又精于算計，對外國投資展現(xiàn)出更為復(fù)雜的態(tài)度。譬如，針對日本制鐵（日鐵）收購美國鋼鐵公司（美鋼）一事，特朗普堅決反對美鋼被納為日企全資子公司，但“不介意”日鐵持有少數(shù)股權(quán)。特朗普還稱， 作為交易成立的條件，日鐵必須進行大規(guī)模投資。

一名熟悉特朗普在首個任期內(nèi)相關(guān)情況的人士稱，特朗普曾在審查境外投資國家安全問題的會議上對情報部門的評估提出不同意見，主張如果價格合適，就應(yīng)該向中國出售資產(chǎn)。

事實上，特朗普競選期間曾稱，他將對中國車企在墨西哥生產(chǎn)、出口的美國的每一輛汽車“征收100%的關(guān)稅”，但他“歡迎”中國車企在美國設(shè)廠，但前提是必須在當?shù)卣泄ぁ?

“我會告訴他們，如果他們想在密歇根州、俄亥俄州、南卡羅來納州建廠，他們可以。只要雇傭美國工人，他們就可以（建廠）。他們不能把中國工人派到這里來?！碧乩势赵谌ツ?月在俄亥俄州的一次競選集會上說，“……如果他們愿意這么做，我們就表示歡迎?！?

在特朗普回歸后，具有孤立主義色彩的“美國優(yōu)先”政策高調(diào)回歸并進一步加強。自1月上任以來，特朗普政府已宣布對中國商品加征10%關(guān)稅；對所有進口鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅并取消對部分貿(mào)易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策；決定對貿(mào)易伙伴征收“對等關(guān)稅”；計劃對汽車、藥品和半導體芯片行業(yè)征收25%左右的關(guān)稅等。

針對特朗普當?shù)貢r間19日稱，他認為可能與中國達成貿(mào)易協(xié)議一事，中國外交部發(fā)言人郭嘉昆20日回應(yīng)表示，中方已多次就中美經(jīng)貿(mào)問題闡明立場，貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，損害的是各國人民的利益?！拔覀儓詻Q反對美方單方面加征關(guān)稅的做法，雙方應(yīng)通過平等和相互尊重的對話與協(xié)商解決各自關(guān)切。中方將繼續(xù)采取必要措施，堅定維護自身的正當權(quán)益?！?

至于美國等方面炒作的中國新能源汽車“產(chǎn)能過剩論”，中方已多次駁斥指出，美方所謂“產(chǎn)能過剩”不是市場定義下的結(jié)論，而是人為制造的虛假敘事，是美國搞保護主義、打壓中國發(fā)展的又一例證；恐怕“過?！钡牟皇侵袊漠a(chǎn)能，而是美國的焦慮。

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