對此，USPS沒有回復(fù)置評請求；DHL、UPS和FedEx則表示，他們遵守所有規(guī)定，并有能力根據(jù)需要做出調(diào)整；而CBP也沒有回應(yīng)置評請求。

一些專家指出，CBP還需要更多人力來檢查入境包裹。目前，尚不清楚這些額外人員從何而來，因為特朗普政府目前正專注于縮減聯(lián)邦勞動力這一事項。

不過，路透社援引一名美國政府官員的說法稱，特朗普政府打算“很快”恢復(fù)對“最低限度”免稅額度的禁令。

“無論何時開始實施，這都可能是又一次坎坷的政策推行過程。”專門從事國際貿(mào)易法的律師、曾任美國海關(guān)官員的拉爾斯-埃里克·耶爾姆（Lars-Erik Hjelm）表示，全球航運(yùn)路線錯綜復(fù)雜，貨物在進(jìn)入美國之前，往往要經(jīng)過多個國家，這構(gòu)成了一個挑戰(zhàn)，因為要確定貨物的中國原產(chǎn)地會更加困難。他預(yù)測：“無論如何，這都會很混亂?！?

此前，美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）評價稱，特朗普的“朝令夕改”，突顯了特朗普第二任期內(nèi)美國企業(yè)和行業(yè)可能面臨的不確定性和動蕩。特朗普重新執(zhí)政的這幾周里，在貿(mào)易、監(jiān)管和經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域宣布了一系列重大政策，但很快又收回，美國企業(yè)已經(jīng)疲于應(yīng)對。

美媒“Axios新聞網(wǎng)”認(rèn)為，這一變化對Temu和Shein等中國電子商務(wù)平臺來說“是一個勝利”，這些平臺可以繼續(xù)直接向美國發(fā)貨，并且非常受注重成本的購物者的歡迎。

美國買家收到的Temu包裹 社交媒體視頻截圖

不過，復(fù)旦大學(xué)美國研究中心副主任宋國友有不同分析。他告訴觀察者網(wǎng)，特朗普政府針對中國小包裹的政策改變，很大原因在于美國無法在短時間內(nèi)建立一個檢查巨量包裹的系統(tǒng)，面臨人手不足的問題。但同時，經(jīng)商多年的特朗普“老謀深算”，內(nèi)心也少不了盤算。

宋國友提及，除小包裹外，特朗普在對加拿大、墨西哥征稅問題上同樣朝令夕改，宣布加稅后又暫緩30天。他認(rèn)為，某種程度上來說，這也可以被視為特朗普的一種施政策略，即在發(fā)出“對內(nèi)交代、對外施壓”的信號后，給自己留出時間解決其中的細(xì)節(jié)問題。

關(guān)于中美貿(mào)易和關(guān)稅問題，2月5日，中國外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上回應(yīng)表示，美方以芬太尼問題為由，對中國商品加征10％關(guān)稅，中方對此強(qiáng)烈不滿，堅決反對。中方采取的措施是維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益的必要之舉。

林劍強(qiáng)調(diào)，貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，施壓威脅對中國行不通。中方敦促美方糾正錯誤做法，通過平等磋商解決各自關(guān)切，推動中美關(guān)系穩(wěn)定、健康、可持續(xù)發(fā)展。

會上有記者提及“美方一度拒收中國小包裹”一事，林劍表示，建議向中方主管部門了解。中方敦促美方停止將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，停止無理打壓中國企業(yè)。中方也將繼續(xù)采取必要措施，堅決維護(hù)中國企業(yè)合法權(quán)益。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。