【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】據(jù)越南通訊社12月22日報道，越南政府總理范明政22日視察越南老街-河內(nèi)-海防鐵路項目時宣布，該鐵路項目預(yù)計2025年底開工，2030年底竣工。范明政表示，為確保鐵路項目與中國鐵路順利對接，越方會與中方保持密切配合。

老街-河內(nèi)-海防鐵路預(yù)計總投資額約116億美元，全長近400公里，途徑越南老街省、安沛省、富壽省、永福省、河內(nèi)市、北寧省、興安省、海陽省和海防市等7省2市。

范明政強調(diào)，這是一個需要盡快實施的重要項目，因此相關(guān)流程也應(yīng)該簡化。他表示，為實現(xiàn)2025年底開工建設(shè)的目標(biāo)，越南交通運輸部要與各部委和地方密切協(xié)調(diào)，及時完成項目相關(guān)手續(xù)，特別是關(guān)于投資政策和機制的文件，以提交給政府和主管部門審議。

他已指示越南交通運輸部成立一個由副部長領(lǐng)導(dǎo)的專門工作組，負(fù)責(zé)實施老街-河內(nèi)-海防鐵路項目。

新建的鐵路將連通越南老街、河內(nèi)與海防

范明政要求鐵路項目選擇最直接、最短的路線，并適當(dāng)調(diào)整貨運和客運站點的數(shù)量及位置，保證鐵路高效運行。他還指出，項目需要考慮長遠(yuǎn)利益，越南各部委和地方應(yīng)共同努力建設(shè)物流區(qū)、服務(wù)倉庫、自由貿(mào)易區(qū)和城市區(qū)域，充分發(fā)揮鐵路線路的潛力并吸引投資。

此外，范明政還強調(diào)，列車速度和軌距的設(shè)計必須確保與中國鐵路同步對接，為確保中越鐵路順利連接，越方要在項目設(shè)計建造期間與中方保持密切配合。

越南總理范明政視察老街-河內(nèi)-海防鐵路項目 《越南政府電子報》

越南媒體指出，老街-河內(nèi)-海防鐵路的建設(shè)有助于改善越南貨運和促進(jìn)區(qū)域間社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。越南《河內(nèi)時報》稱，該鐵路項目將加強與越南北部最大港口海防的連通性，促進(jìn)越南與中國的交通聯(lián)系，以快速、便利和安全的方式滿足越南的高質(zhì)量運輸需求。

中國是越南第一大貿(mào)易伙伴。越南海關(guān)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前11個月，越南對中國的出口額為552億美元，同比下降0.9%。但越南從中國的進(jìn)口額增長29.7%，達(dá)到1302億美元。今年中越雙邊貿(mào)易額有望突破2000億美元，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。

越通社援引越南交通運輸部的數(shù)據(jù)稱，2020年至今，越南與中國之間鐵路貨物運輸量持續(xù)增長，其中， 2022年貨運量約達(dá)120萬噸。2023年，受全球經(jīng)濟(jì)下行的影響，貨運量與同期相比有所下降。但到2024年，國際貨運量逐漸恢復(fù)并增長。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，中越雙向集裝箱班列貨運量為3.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長145%，其中從越南運往中國貨運量達(dá)1.24萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長29%；中國運往越南的集裝箱達(dá)2.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長460%。

12月10日，中國-越南雙邊合作指導(dǎo)委員會第十六次會議在北京舉行。越通社報道稱，中越雙方簽署了關(guān)于合作建設(shè)老街-河內(nèi)-海防、諒山-河內(nèi)、芒街-下龍-海防三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的協(xié)議。

越南政府副總理兼外交部長裴青山在會上建議加快中越鐵路連接，優(yōu)先實施三條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路的建設(shè)，并恢復(fù)兩國間國際鐵路聯(lián)運運輸線路。

據(jù)新華社報道，中共中央政治局委員、外交部長王毅表示，中越雙方要把穩(wěn)戰(zhàn)略方向，保持高層交往和對口合作交流，共同提升執(zhí)政能力。要筑牢安全根基，發(fā)揮好中越外交、國防、公安“3+3”戰(zhàn)略對話作用。要促進(jìn)互利共贏，構(gòu)建穩(wěn)定暢通的跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，加強新興領(lǐng)域合作。要培育民間友好，支持增開兩國往來航班。要加強協(xié)調(diào)配合，踐行真正的多邊主義。要管控妥處分歧，推動海上合作取得新進(jìn)展。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。