【文/觀察者網 齊倩】11月28日，中國鐵路國際有限公司吉爾吉斯分公司在“國鐵采購平臺” 發(fā)布了《中吉烏鐵路（吉爾吉斯共和國境內段）工程施工圖審核及相關服務招標公告》。根據項目概況，吉國境內段線路全長304.94km，計劃投資338.8億元，建設總工期6年。

“中國終于推進了中吉烏鐵路修建計劃?！毕愀邸赌先A早報》12月6日刊文稱，上述招標公告的發(fā)布，意味著中國為中吉烏鐵路修建“開了綠燈”。

文章稱，這條連接中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦的鐵路全長523公里，最終可能延伸至中東、南亞和歐洲，被視作一條“穿越中亞，可以改變游戲規(guī)則的”新道路。多名分析人士稱，該項目將在深化中國與中亞及其他地區(qū)的關系方面發(fā)揮重要作用。

招標公告截圖

蘭州大學政治與國際關系學院院長、“一帶一路”研究中心執(zhí)行主任朱永彪教授表示，中吉烏鐵路是連接中國與中亞、中東和歐洲各國的更廣泛鐵路網絡的一部分。他說：“這條鐵路有很大的延伸潛力，可以作為東西、南北連接的骨架網絡。例如，烏茲別克斯坦的路線可以經阿富汗延伸到巴基斯坦?！?

上海國際戰(zhàn)略問題研究會副秘書長趙隆同樣認為，未來有可能在中吉烏鐵路基礎上，繼續(xù)修建連接線，將鐵路延伸至土庫曼斯坦、伊朗和土耳其。

值得一提的是，中吉烏鐵路為中歐班列南部通道的重要組成部分。中歐班列南部通道是中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦經伊朗、土耳其至中東歐的戰(zhàn)略新通道。

中國人民大學國際事務研究所所長王義桅指出，中吉烏鐵路還將為中國提供一條比經由俄羅斯運往歐盟的歐亞貿易路線“更快、且具有地緣政治潛力的替代方案”，優(yōu)勢在于“直達”歐洲、“避免沖突”。

公開資料顯示，修建中吉烏鐵路的意向可以追溯到1997年。

當時，中吉烏三國就修建一條聯(lián)通三國的鐵路項目簽署備忘錄。根據規(guī)劃，中吉烏鐵路項目擬從中國新疆喀什向西出境，經吉爾吉斯斯坦卡拉蘇，到達烏茲別克斯坦的安集延。

該鐵路全長約523公里，中國境內213公里，吉爾吉斯斯坦境內260公里，烏茲別克斯坦境內約50公里。建成后，該鐵路將是從中國運輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運路程縮短900公里，時間節(jié)省7至8天。

中吉烏鐵路建設方案示意圖 新華社

據新華社介紹，中吉烏鐵路的建成將完善新亞歐大陸橋南部通路，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞和北非、南歐的便捷運輸通道；將拓寬新亞歐大陸橋的運輸范圍，提高新亞歐大陸橋在國際運輸中的地位；將改變我國新疆乃至整個西部的交通格局，加快西部大開發(fā)的步伐；有利于中亞、里海石油的開發(fā)和利用，對開辟我國新的石油進口源，調整我國能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

自簽署備忘錄以來，中方一直努力推動項目的實施。中國境內的鐵路修建工程，決策和施工都不存在問題，但由于吉爾吉斯斯坦內部的多重障礙，始終未有實質進展。除吉爾吉斯斯坦國內政治錯綜復雜、資金、軌距等問題外，項目延遲和俄羅斯的影響也有關，俄羅斯對任何國家在中亞影響力的擴張都是保持警惕的。

2022年5月，時任吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)接受采訪時稱，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路，就像需要“空氣和水”之后，普京表示不再反對該項目。

歷時27年，中吉烏鐵路終于迎來重大進展。6月6日，中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，三國元首視頻祝賀協(xié)定簽署。這一協(xié)定的簽署將為中吉烏鐵路項目建設提供堅實的法律基礎，標志著中吉烏鐵路正由設想變?yōu)楝F(xiàn)實。

6月6日，北京，中吉烏鐵路3國政府間協(xié)議簽字儀式 國家發(fā)展改革委網站

“修建中吉烏鐵路的整個過程確實是比較曲折的?！敝煊辣胂蛴^察者網表示，經歷過這么長時間，三國依舊堅持推進此事，說明這條鐵路對于三國，包括對整個地區(qū)來說，有非常重要的意義和價值。

6月晚些時候，吉爾吉斯斯坦總理扎帕羅夫告訴央視新聞：“遺憾的是，獨立30年來，吉爾吉斯斯坦沒有修建新的鐵路?，F(xiàn)在，中吉烏鐵路將把我們從‘死胡同國家’轉變?yōu)橐粋€擁有巨大過境潛力的國家?！?

據外交部網站消息，10月30日，駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文赴中吉烏鐵路有限公司考察調研。杜德文稱贊中吉烏鐵路是共建“一帶一路”合作的標志性工程。他表示，希望中吉烏三方齊心協(xié)力，堅持高標準高質量，加快推進項目建設。

11月30日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在成都會見來華出席中國—中亞外長第五次會晤的吉爾吉斯斯坦外長庫魯巴耶夫。王毅指出，中吉烏鐵路項目啟動在即，別迭里口岸實現(xiàn)階段性通車，一系列重大項目相繼落地，為兩國關系發(fā)展注入強勁動力。

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