據(jù)越通社、越南《先鋒報(bào)》等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月30日，越南國(guó)會(huì)批準(zhǔn)表決通過關(guān)于“北南高鐵投資項(xiàng)目”的決議草案。該項(xiàng)目計(jì)劃修建一條從越南北部城市諒山至南部城市芹苴，貫穿國(guó)境南北的高鐵，預(yù)計(jì)總投資近1.7萬萬億越南盾（約4896億元人民幣），最早將于2027年開工建設(shè)。

越南國(guó)會(huì)常務(wù)委員會(huì)表示，該項(xiàng)目根據(jù)越南2021年至2030年期間的鐵路網(wǎng)規(guī)劃，以2050年為愿景設(shè)立，該高鐵線路旨在連接越南關(guān)鍵區(qū)域、城市群及重要經(jīng)濟(jì)中心，同時(shí)確保越南南北經(jīng)濟(jì)走廊的國(guó)防與安全。

越南國(guó)會(huì)公布的項(xiàng)目細(xì)節(jié)顯示，該高鐵線路將全長(zhǎng)1871公里，預(yù)計(jì)在2035年建成并投入運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)初步總投資為17135萬億越南盾（約4896億元人民幣），根據(jù)實(shí)施進(jìn)展情況，從2025年起制定可行性研究報(bào)告，預(yù)計(jì)在2035年建成并投入運(yùn)營(yíng)。

越南國(guó)會(huì)常務(wù)委員會(huì)稱，該項(xiàng)目將分三個(gè)中期階段實(shí)施：2021-2025年階段，資金預(yù)算為5380億越南盾（約1.5億元人民幣）；2026-2030年階段，資金預(yù)算約為841.7萬億越南盾（約2405億元人民幣）；2031-2035年階段，資金預(yù)算約為871.3萬億越南盾（約2489億元人民幣）。

高鐵線路具體分為三個(gè)路段：諒山至河內(nèi)段、河內(nèi)至胡志明市段和胡志明市至芹苴段。其中，河內(nèi)至胡志明市段為高速鐵路，全長(zhǎng)1541公里，最早將于2027年開工建設(shè)；諒山至河內(nèi)段、胡志明市至芹苴段分別長(zhǎng)156公里和174公里，為普通鐵路，預(yù)計(jì)于2030年前開始進(jìn)行投資。

高鐵項(xiàng)目沿線城市位置示意圖 觀察者網(wǎng)

作為該項(xiàng)目的主要線路，河內(nèi)至胡志明市段高鐵將途經(jīng)越南20個(gè)省市，設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)，將當(dāng)前30小時(shí)的旅程縮短至僅5小時(shí)，沿途將設(shè)置23個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)站，以滿足人和貨物的運(yùn)輸需求，同時(shí)也將服務(wù)于國(guó)防目的。

越南國(guó)會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任武鴻青30日在會(huì)上表示，據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)該高鐵項(xiàng)目在投入運(yùn)營(yíng)的前四年間，其收入僅能覆蓋運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本。因此，國(guó)家仍需通過現(xiàn)行鐵路系統(tǒng)的資金支持一部分基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)。

武鴻青強(qiáng)調(diào)：“該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)實(shí)現(xiàn)越南共產(chǎn)黨的方針政策、國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義，并將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要突破口”。

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