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“中國海嘯來襲”,韓國自華進口汽車或?qū)⑹壮绹?/h3>
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林琛力linchenli@guancha.cn
最后更新: 2024-11-29 22:31:57據(jù)韓國“亞洲經(jīng)濟”網(wǎng)(asiae)29日報道,近年來,韓國自中國進口汽車規(guī)模持續(xù)大幅增長,照此趨勢,今年中國有望首次超越美國,成為韓國汽車進口第二大來源國。
韓國貿(mào)易協(xié)會29日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至10月末,2024年度韓國自華進口汽車金額共計17.27億美元(約125.1億元人民幣),同比增長約64%,且已超過了去年的全年進口額12.49億美元(約90.5億元人民幣)。
除2020年受新冠疫情影響外,自2017年以來,韓國自中國的汽車進口金額一直保持穩(wěn)定的兩位數(shù)年增長率。2023年,韓國自華進口汽車總額更是同比增長一倍以上。
隨著自華進口汽車規(guī)模的迅速增長,中國汽車在韓國進口汽車中的占比目前已非常接近美國。數(shù)據(jù)顯示,今年1至10月,韓國自美國進口汽車金額為17.88億美元(約129.5億元人民幣),這一數(shù)據(jù)已與同期自中國進口額相差無幾。
報道分析稱,2019年之前,中國汽車占韓國汽車進口總量的份額還不到2%,但今年已上升至15%。如果這一趨勢持續(xù)下去,今年韓國自華進口汽車規(guī)模有可能超過美國,首次躍居第二位。此外,由于比亞迪已正式宣布明年將進入韓國市場,因此自中國進口汽車規(guī)模超過美國的可能性已經(jīng)越來越大。
目前韓國進口汽車最多的國家是德國,今年1-10月韓國自德國汽車進口金額已達48億美元(約347.7億元人民幣)。
2024年4月18日,航拍山東港口煙臺港蓬萊港區(qū),大批等待裝船出口的比亞迪電動汽車。 視覺中國
在電動汽車領(lǐng)域,中國已超越美國成為韓國第二大進口國。今年年初公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年韓國自中國進口電動汽車規(guī)模同比大增255.6%,首次超過美國居第二位。
值得一提的是,2021年,韓國自華進口電動汽車規(guī)模僅為2800萬美元,排名第5位,次年躍升至第3位,去年再次升至第2位,在三年時間完成“三級跳”。
除汽車領(lǐng)域外,韓國自中國進口家電的規(guī)模也在穩(wěn)步增長。韓國貿(mào)易協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至10月末,2024年度韓國自華家用電子產(chǎn)品進口額達41.57億美元(約301億元人民幣),同比增長11%。這一數(shù)據(jù)表明,中國家電已占同期韓國家電進口總額的60%,創(chuàng)下歷史新高。
報道指出,自2005年以來,中國一直是韓國最大的家電進口國。過去,中國家電產(chǎn)品更多依靠價格競爭力占據(jù)市場份額,而近年來,中國家電已不斷采用先進技術(shù),在全球范圍內(nèi)的技術(shù)競爭力已顯著提升。
報道提到,由于在汽車、家電等領(lǐng)域中國進口占比越來越大,韓國產(chǎn)業(yè)界已出現(xiàn)“中國海嘯”的說法,“從鋼鐵等原材料,再到家電和汽車,中國的海嘯正在全面襲來”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 林琛力 
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