【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】美國當選總統(tǒng)特朗普當?shù)貢r間11月18日宣布，將提名前威斯康星州眾議員、?？怂股虡I(yè)新聞主持人肖恩·達菲出任下屆美國聯(lián)邦政府的交通部長。他將成為繼皮特·海格塞斯后，特朗普從福克斯新聞工作人員中提名政府要員的第二位人選。

據(jù)《紐約時報》報道，特朗普在一份聲明中稱贊達菲是一位“優(yōu)秀且受人喜愛的公務員”，擁有領導交通部所需的經(jīng)驗，在重建美國的高速公路、隧道、橋梁和機場時，他將以卓越、技能、競爭力和美觀為優(yōu)先要素，他“將確保我們的港口和水壩為我們的經(jīng)濟服務，同時不損害我們的國家安全”。

達菲在社交媒體上回應說，“我渴望幫助你們迎來一個新的交通黃金時代”。

肖恩·達菲（右一） ?？怂咕W(wǎng)站

達菲今年53歲，共和黨人，法學博士，自2011年至2019年擔任威斯康星州國會眾議員。他目前是福克斯商業(yè)新聞《底線》節(jié)目的聯(lián)合主持人。從政前，達菲曾因MTV真人秀節(jié)目《真實世界》聲名鵲起。

一旦提名得到確認，達菲將領導交通部制定美國的航空、汽車、鐵路等交通政策。該部門每年的預算約1100億美元，員工隊伍龐大。

特朗普曾誓言要推翻拜登政府的汽車排放規(guī)定。他表示，一上任就會撤銷拜登政府今年早些時候敲定的嚴格排放規(guī)定。根據(jù)這些規(guī)定，美國將到2032年將尾氣排放限制從2026年的水平削減50%，并促使汽車制造商生產(chǎn)更多的電動汽車。

路透社稱，達菲將面臨一系列重大的交通問題。

盡管美國今年的交通死亡人數(shù)有所下降，但仍遠高于新冠疫情前的水平。今年的交通死亡率仍然高于2008年以來至疫情暴發(fā)前的任何一年。他還將面臨特斯拉等車企放寬自動駕駛規(guī)則的壓力。與此同時，波音公司一段時間以來頻繁曝出飛機質(zhì)量安全問題，預計達菲將加大對波音的監(jiān)管力度。

達菲也是繼皮特·海格塞斯后，特朗普從?？怂剐侣劰ぷ魅藛T中提名政府要員的第二位人選。

特朗普此前出人意料地宣布，將提名?？怂剐侣勚鞒秩似ぬ亍ず８袢箵蜗聦妹绹?lián)邦政府的國防部長。2014年，海格賽斯以撰稿人身份加入?？怂剐侣劊恰陡？怂购团笥褌儭饭?jié)目的聯(lián)合主持人之一。他據(jù)稱正是在這個職位上與特朗普建立了友誼。

2019年1月，肖恩·達菲和特朗普在白宮參加關(guān)稅會議。 法新社

路透社指出，特朗普一直在相對符合常規(guī)和令人驚異的選擇之間徘徊，但有一點是肯定的，所有被選中的幸運兒，有一個共同點——與當選總統(tǒng)都有私人關(guān)系。

“值得注意的是，特朗普為最重要職位選擇的人選往往是在電視上很有名氣的人，這些人可能善于公關(guān)?！狈兜卤ご髮W教授大衛(wèi)-劉易斯稱，“但是否具有管理大型行政機構(gòu)的經(jīng)驗，是否具備擔任這些職位所需的所有技能，這是一個問題。”

據(jù)《紐約時報》17日報道，特朗普正在重新考慮在他就任后的美國財政部長人選，這包括美聯(lián)儲前任理事凱文·沃什和華爾街億萬富豪馬克·羅文。

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