【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

口口聲聲無(wú)意“對(duì)華開(kāi)打貿(mào)易戰(zhàn)”，但話里話外都在炒作“與中國(guó)對(duì)抗”的歐盟候任貿(mào)易事務(wù)專員馬羅斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic），正緊跟其親密盟友馮德萊恩的保護(hù)主義論調(diào)，誓言要全力推進(jìn)她的對(duì)華議程。

據(jù)“政客新聞網(wǎng)”歐洲版（politico.eu）、港媒《南華早報(bào)》等5日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，在接受歐洲議會(huì)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的質(zhì)詢時(shí)，這名斯洛伐克政客表達(dá)了比前任貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯“更為強(qiáng)硬”的歐盟愿景。他將中國(guó)稱為歐盟“最具挑戰(zhàn)性的貿(mào)易伙伴”，并揚(yáng)言將“全力打擊”所謂中國(guó)“過(guò)剩產(chǎn)能”。

資料圖：馬羅斯·塞夫科維奇。視覺(jué)中國(guó)

塞夫科維奇現(xiàn)在是負(fù)責(zé)歐洲綠色協(xié)議的歐委會(huì)副主席，如果不出意外，他將于今年12月出任新職，接手歐盟貿(mào)易事務(wù)。

頗具諷刺意味的是，在當(dāng)天質(zhì)詢會(huì)的開(kāi)場(chǎng)白中，塞夫科維奇首先贊揚(yáng)了自由貿(mào)易是歐盟成功建立的關(guān)鍵基礎(chǔ)，隨后在介紹其工作優(yōu)先事項(xiàng)時(shí)提到了三個(gè)“D”，其中“保護(hù)歐盟企業(yè)”（Defending EU businesses）這么明晃晃保護(hù)主義的主題赫然在列。

他很快將矛頭對(duì)準(zhǔn)中國(guó)。據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，塞夫科維奇在講話中稱中國(guó)是歐盟的第三大也是“最具挑戰(zhàn)性的貿(mào)易伙伴”，誓言要“重新平衡”中歐貿(mào)易關(guān)系，還表示要“更加堅(jiān)定地挑戰(zhàn)”所謂“結(jié)構(gòu)性失衡和不公平做法”。

塞夫科維奇聲稱，在自由貿(mào)易和保護(hù)主義之間的緊張局勢(shì)下，“鐘擺正擺向經(jīng)濟(jì)安全問(wèn)題”，中國(guó)所謂“產(chǎn)能過(guò)?！眴?wèn)題會(huì)威脅歐洲工業(yè)，歐盟將“全力應(yīng)對(duì)”。

在被法國(guó)議員詢問(wèn)是否會(huì)專門(mén)針對(duì)中國(guó)指定一種新的貿(mào)易工具時(shí)，塞夫科維奇表示了反對(duì)，稱自己更支持歐盟傳統(tǒng)的反補(bǔ)貼和反傾銷工具。

報(bào)道提到，在推動(dòng)所謂“對(duì)華去風(fēng)險(xiǎn)”政策的歐委會(huì)主席馮德萊恩的領(lǐng)導(dǎo)下，歐盟越來(lái)越頻繁地使用這些貿(mào)易工具。塞夫科維奇也在周一會(huì)上“表忠心”，宣稱他贊同馮德萊恩的觀點(diǎn)，并將繼續(xù)全力推進(jìn)她的議程。

他聲稱，歐盟正以“極大的熱情和政治影響力”采用這一新的經(jīng)濟(jì)安全理論，以確保其鋼鐵、風(fēng)電或電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不會(huì)“重蹈覆轍”。

在談到歐盟長(zhǎng)期對(duì)中國(guó)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品采取各種貿(mào)易限制措施時(shí)，塞夫科維奇還頗為得意，沾沾自喜稱歐盟已將中國(guó)鋼鐵進(jìn)口削減了“80%或90%”，并威脅稱若其他領(lǐng)域出現(xiàn)類似所謂“不公平競(jìng)爭(zhēng)”，他將繼續(xù)采取相同做法。

作為歐中目前最大的貿(mào)易摩擦點(diǎn)，有關(guān)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口政策的討論，在會(huì)上自然備受關(guān)注。

“politico.eu”報(bào)道稱，塞夫科維奇的講話毫無(wú)新意，只是照本宣科地聲稱調(diào)查結(jié)果是“基于事實(shí)和確鑿證據(jù)”。然而，早有歐委會(huì)官員爆料，實(shí)際上調(diào)查中并未發(fā)現(xiàn)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口對(duì)歐盟汽車制造商造成了任何“實(shí)質(zhì)性損害”。