【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月1日上午，墨西哥總統(tǒng)權(quán)力交接儀式在首都墨西哥城舉行，克勞迪婭·辛鮑姆宣誓就職，成為墨西哥歷史上首位女總統(tǒng)。6月份，作為執(zhí)政黨國(guó)家復(fù)興運(yùn)動(dòng)黨所在競(jìng)選聯(lián)盟的總統(tǒng)候選人，辛鮑姆以59.76%的得票率贏得總統(tǒng)選舉勝利。

但就在上任當(dāng)天，辛鮑姆收到了來(lái)自總計(jì)21名美國(guó)民主黨籍國(guó)會(huì)議員聯(lián)名的“警告信”。

據(jù)路透社報(bào)道，在信中，以眾議員埃莉薩·斯洛特金和參議員謝羅德·布朗為首的美議員們，要求辛鮑姆上任后解決在墨生產(chǎn)的中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)所帶來(lái)的所謂“國(guó)家安全問(wèn)題”。

“在您準(zhǔn)備就職之際，我們希望您能迅速將注意力轉(zhuǎn)向一個(gè)日益嚴(yán)重的新問(wèn)題，”這些議員在信中聲稱，中國(guó)汽車(chē)制造商生產(chǎn)的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，“對(duì)美國(guó)和墨西哥兩國(guó)的國(guó)家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)”。

他們重復(fù)“國(guó)家安全”論調(diào)，將中國(guó)稱為美國(guó)的“戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”，在毫無(wú)證據(jù)的情況下污蔑中國(guó)車(chē)企“可能會(huì)利用聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)視，甚至通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制”。

隨后，這些美國(guó)議員們又拿出所謂“政府補(bǔ)貼”說(shuō)事兒，聲稱中國(guó)汽車(chē)制造商已經(jīng)進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)，這引發(fā)了“重大擔(dān)憂”。他們揣測(cè)稱，中國(guó)車(chē)企現(xiàn)在正尋求將墨西哥作為進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的跳板，“增加了中國(guó)公司試圖通過(guò)在墨西哥生產(chǎn)來(lái)規(guī)避美國(guó)關(guān)稅的可能性”。

最后，他們給辛鮑姆提出要求，敦促辛鮑姆建立一個(gè)針對(duì)中國(guó)車(chē)企的國(guó)家審查機(jī)制，同時(shí)派遣一個(gè)政府代表團(tuán)在2025年初前往美國(guó)與美國(guó)政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行談判。

1日上午，墨西哥總統(tǒng)權(quán)力交接儀式在首都墨西哥城舉行，辛鮑姆宣誓就職 新華社

汽車(chē)智能化發(fā)展已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，美國(guó)道路上幾乎所有較新的車(chē)輛都屬智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛，有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)硬件，可以接入互聯(lián)網(wǎng)，與車(chē)內(nèi)外的設(shè)備共享數(shù)據(jù)。但近來(lái)，中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)已成為美官員攻擊目標(biāo)。

早在今年2月，拜登宣布將對(duì)中國(guó)制造的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查。美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多3月曾極力渲染了一個(gè)聳人聽(tīng)聞的場(chǎng)景——“那太可怕了……試想一下，假如美國(guó)路上行駛有300萬(wàn)輛中國(guó)汽車(chē)，而北京可以讓它們?nèi)客瑫r(shí)熄火。”此后，多名美官員威脅將對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)下手。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月23日，美國(guó)商務(wù)部宣布，將提議禁止美境內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)使用來(lái)自中國(guó)的關(guān)鍵硬件和軟件，并希望在明年1月20日前確定最終規(guī)則。據(jù)報(bào)道，該法規(guī)將適用于所有在公共道路上行駛的輪式車(chē)輛，如汽車(chē)、卡車(chē)和公交車(chē)，但不會(huì)影響在私人道路上行駛的農(nóng)用車(chē)或礦用車(chē)。

一名美國(guó)政府高級(jí)官員對(duì)路透社稱，該提案將有效禁止中國(guó)現(xiàn)有的所有輕型汽車(chē)和卡車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。但該官員同時(shí)補(bǔ)充，該提案也將允許中國(guó)汽車(chē)制造商尋求“特定授權(quán)”以獲得豁免。

2022年12月，一汽大眾華東基地焊裝車(chē)間，工人對(duì)焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查 視覺(jué)中國(guó)

隨著11月美國(guó)大選臨近，對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題成為美國(guó)兩黨的選戰(zhàn)工具。不僅是拜登政府，美國(guó)前總統(tǒng)、共和黨候選人特朗普也一直對(duì)來(lái)自墨西哥的進(jìn)口產(chǎn)品“磨刀霍霍”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月17日，特朗普在美國(guó)汽車(chē)制造中心密歇根州舉行競(jìng)選活動(dòng)，揚(yáng)言要對(duì)在墨西哥建廠并出口到美國(guó)的中國(guó)汽車(chē)制造商征收200%關(guān)稅。他聲稱，如果哈里斯當(dāng)選，美國(guó)汽車(chē)工業(yè)“將在兩三年內(nèi)不復(fù)存在”。此前，特朗普多次發(fā)出威脅，稱要對(duì)在墨西哥建廠的汽車(chē)公司征收巨額關(guān)稅。

針對(duì)美國(guó)政府對(duì)中國(guó)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查一事，中方已多次表明立場(chǎng)。9月24日，外交部發(fā)言人林劍重申，美方針對(duì)特定國(guó)家、企業(yè)及產(chǎn)品采取歧視性做法，違反世貿(mào)組織的基本原則，擾亂國(guó)際貿(mào)易投資，破壞全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，最終也會(huì)損害美國(guó)自身的利益。

林劍指出，中方也注意到美國(guó)業(yè)界對(duì)此有不少的質(zhì)疑聲音，美方應(yīng)該做的是停止以國(guó)家安全為名、行打壓遏制他國(guó)之實(shí)，為各國(guó)企業(yè)營(yíng)造開(kāi)放、公平、透明、非歧視的營(yíng)商環(huán)境。中方將堅(jiān)決維護(hù)自身合法權(quán)益。

值得注意的是，美國(guó)官員動(dòng)輒威脅，已經(jīng)引發(fā)墨西哥方面強(qiáng)烈不滿。

“美國(guó)只希望我們和他們合作，但我們很清楚自己不想這么干。相反，我們正熱切致力于吸引來(lái)自中國(guó)的伙伴和投資?！?月份，墨西哥駐華大使施雅德接受《南華早報(bào)》專(zhuān)訪時(shí)表示，雖然美國(guó)是墨西哥最大貿(mào)易伙伴，但墨方反對(duì)美國(guó)對(duì)中墨貿(mào)易往來(lái)發(fā)號(hào)施令。

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