美國《福布斯》雜志網(wǎng)站6月一篇關(guān)于“中東電子戰(zhàn)”的報道中還指出，自去年10月7日加沙戰(zhàn)爭開始后，以色列加強了GPS干擾力度，在中東用于干擾衛(wèi)星制導(dǎo)無人機和導(dǎo)彈的信號干擾器，甚至影響到了地中海國家塞浦路斯。

“以前這種情況只是偶爾發(fā)生，現(xiàn)在我們‘去黎巴嫩’的次數(shù)，要比在塞浦路斯的次數(shù)多得多?！弊≡谌致匪鼓习冻鞘欣R索爾的一名居民曾如此吐槽道。

《福布斯》當時援引安全專家的分析稱，干擾GPS可以破壞導(dǎo)彈和無人機的導(dǎo)航系統(tǒng)，起到防御作用的同時也可以用于進攻性軍事行動，但他們不認為以色列此舉是為了將導(dǎo)彈“引導(dǎo)至”貝魯特。

總部設(shè)在沙特的阿拉伯衛(wèi)星電視臺（Al-Arabiya）網(wǎng)站7月曾報道稱，黎巴嫩通信部門高層一名消息人士指控稱，以色列是黎巴嫩在全球定位系統(tǒng)受到干擾的“幕后黑手”，其目標是黎巴嫩真主黨成員。

“這樣的干擾已經(jīng)持續(xù)了一段時間，主要影響了黎巴嫩大部分地區(qū)的全球定位系統(tǒng)和谷歌地圖應(yīng)用程序，”這名消息人士當時表示，“以色列是干擾的幕后黑手，對不同地理區(qū)域之間數(shù)據(jù)的分析證明了這一點，但目前還沒有技術(shù)手段來確定干擾源?！?

報道稱，以色列通信部門已經(jīng)采取了一系列措施，以在GPS系統(tǒng)受干擾時保持通訊質(zhì)量，特別是在以色列和真主黨發(fā)生持續(xù)沖突的黎南部地區(qū)。該部門還要求兩家電信運營商編寫一份報告，深入討論定位應(yīng)用程序、GPS和谷歌地圖受到的干擾，以及可以減少此類干擾的應(yīng)對措施。

盡管尚無證據(jù)證明，在大范圍的GPS干擾下，某些導(dǎo)航軟件是否更易出問題，但黎巴嫩的消息人士仍對阿拉伯衛(wèi)星電視臺表示，黎方正在考慮用另一個導(dǎo)航系統(tǒng)取代谷歌地圖，“因為這是一個美國的（導(dǎo)航），所以對它進行干擾很容易”。

觀察者網(wǎng)軍事評論員王世怡指出，衛(wèi)星信號干擾可以說是當今各國電子作戰(zhàn)中的一種基礎(chǔ)作戰(zhàn)手段，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個沖突地區(qū)?！陡２妓埂肪W(wǎng)站去年3月份曾經(jīng)報道稱，俄軍使用了包括干擾GPS信號在內(nèi)的多種手段，導(dǎo)致美國援烏的“海馬斯”火箭炮和“神劍”的炮彈失去精度以及被攔截的比例越來越高，有效性大幅下降。

GPSJam.org獲得的航空公司數(shù)據(jù)顯示，中東、黑海、波羅的海和緬甸都出現(xiàn)嚴重GPS干擾影響。《?？怂埂肪W(wǎng)站制圖

必須強調(diào)的是，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不僅關(guān)乎個人日常便利，更是國家安全的重要基石。在全球化和技術(shù)交織的今天，提升抗干擾能力、加強國際合作以及強化監(jiān)測預(yù)警，以確保這一技術(shù)的可靠運行，對于維護社會穩(wěn)定與安全至關(guān)重要。

同時，近年來頻繁的GPS干擾事件再次凸顯了過度依賴他國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)蘊含的巨大風(fēng)險，堅持衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自主研發(fā)，是國家戰(zhàn)略安全的必然選擇。

港媒《南華早報》本月初指出，在中國“銀河號”貨輪受困國際水域事件發(fā)生31年后，中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也走過了30年征程。

該系統(tǒng)是繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之后第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力。如今，中國北斗系統(tǒng)正在服務(wù)全世界，昔日“銀河號”GPS信號被美國干擾的事件難再重演。

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