觀察員
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最后一周，“德國加緊游說歐盟成員國投票反對對華電車征收關(guān)稅”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
占?xì)W盟人口18.7%的德國一直反對向中國產(chǎn)電動汽車加收關(guān)稅。德國是中國在歐洲最大的貿(mào)易伙伴，柏林擔(dān)心這一關(guān)稅政策會影響在華深耕多年的德國汽車制造業(yè)廠商，進(jìn)而阻礙德國經(jīng)濟(jì)增長。
此外，占?xì)W盟人口均超過2%的瑞典、匈牙利等也對歐盟立場持懷疑態(tài)度，警告歐盟不要破壞全球貿(mào)易；北歐國家挪威雖然不是歐盟成員國，但其首相斯特勒近日同樣指出此舉不可取。
眼下，中國與歐盟在關(guān)稅問題上的博弈還在繼續(xù)。連日來，中國商務(wù)部部長王文濤先后在意大利都靈會見意大利汽車工業(yè)協(xié)會主席瓦瓦索里、在羅馬會見意大利副總理兼外交與國際合作部部長塔亞尼，多方重點(diǎn)就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查等議題進(jìn)行深入交流。
9月16日，商務(wù)部部長王文濤在羅馬會見意大利副總理兼外交與國際合作部部長塔亞尼。商務(wù)部官網(wǎng)
《南華早報》指出，如果意大利效仿西班牙和德國，對關(guān)稅持反對意見，屆時布魯塞爾可能會“手忙腳亂”，因為這些歐盟大國“調(diào)轉(zhuǎn)槍口”可能給其他小國提供反對投票的站隊機(jī)會。綜合歐盟統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)，意大利是繼德法之后的歐盟人口第三大國，占?xì)W盟總?cè)丝?3%左右。
港媒援引多個消息源稱，許多歐盟成員國政府都呼吁通過談判解決這一貿(mào)易摩擦，并認(rèn)為布魯塞爾拒絕中國一系列磋商提議的做法是在“無理取鬧”。
自今年6月以來，中方一直就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼案與歐方保持溝通和磋商。9月12日，歐盟委員會新聞發(fā)言人聲稱，中國機(jī)電商會和所有電動汽車生產(chǎn)商提交的關(guān)于歐盟電動汽車反補(bǔ)貼案的價格承諾解決方案均未達(dá)到要求，歐方打算拒絕相關(guān)價格承諾申請。
中國商務(wù)部發(fā)言人對此回應(yīng)表示，歐委會無視中國業(yè)界的誠意和努力，在未進(jìn)行深入溝通的情況下，提出擬拒絕中國業(yè)界提出的靈活解決方案建議，中方對此深感失望。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)進(jìn)展，并將采取一切必要措施，堅定捍衛(wèi)中國企業(yè)的合法權(quán)益。
據(jù)商務(wù)部消息，9月19日，商務(wù)部部長王文濤將在布魯塞爾與歐委會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會談，就歐盟對華電動汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)行磋商。
據(jù)《南華早報》補(bǔ)充報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，中方還將在柏林會見德國綠黨經(jīng)濟(jì)部長哈貝克。并于周三在布魯塞爾與來自歐洲和中國的汽車行業(yè)經(jīng)營者舉行圓桌會議。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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