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印政府經(jīng)濟顧問:必須引進中國投資,改善對華關(guān)系
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張菁娟zhangjingjuan@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】7月22日,印度財政部發(fā)布了年度經(jīng)濟調(diào)查報告。該報告由財政部高級官員、首席經(jīng)濟顧問馬赫斯瓦蘭(V. Anantha Nageswaran)及其團隊撰寫。
報告指出,為了促進印度制造業(yè)的發(fā)展,印度有兩個選擇:多從中國進口,融入中國的供應鏈,或吸引更多來自中國的外商直接投資。
“目前,印度對華貿(mào)易逆差已經(jīng)相當大?!备鶕?jù)印度智庫全球貿(mào)易研究計劃(GTRI)發(fā)布的數(shù)據(jù),在2023—2024財年,印度對華貿(mào)易逆差達850億美元。報告認為,對印度來說,選擇外國直接投資戰(zhàn)略似乎比依賴貿(mào)易更有優(yōu)勢,“關(guān)注來自中國的外國直接投資似乎更有希望促進印度對美國的出口,這與東亞經(jīng)濟體過去的做法類似”。
報告以土耳其和巴西等新興市場為例,稱這些國家在提高對華電動汽車進口關(guān)稅的同時采取措施吸引來自中國的投資進入該行業(yè)。
印度工人從事電子產(chǎn)業(yè) 彭博社
據(jù)彭博社報道,印度政府高級經(jīng)濟顧問表示,印度政府要想吸引中國投資,就要放寬限制。
2020年之后,印度以新冠疫情暴發(fā)和中印邊境沖突為由,對中國企業(yè)實施了“亞洲最嚴格的限制措施”,包括嚴格限制對華簽證發(fā)放、禁封數(shù)百款中國手機應用程序,推遲批準中國投資,以及減少兩國直飛航班數(shù)量。
一名不愿透露姓名的印度電子制造業(yè)高管向《經(jīng)濟時報》透露,自2020年以來,許多中企停止了在印的進一步投資。由于擔心遭到印度政府逮捕,許多中國人員也不愿前往印度。
中國大陸(左)居民可申請的簽證類型中不包括旅游簽證 印度政府網(wǎng)站
彭博社報道稱,印度的制造業(yè)仍然嚴重依賴中國制造,而上述限制措施實際上削弱了莫迪政府想要將印度打造為全球制造業(yè)中心的雄心,尤其是在電子產(chǎn)品生產(chǎn)方面?!督?jīng)濟時報》此前指出,過去4年里,與中國日漸緊張的關(guān)系導致印度電子制造商損失了150億美元,并造成超過10萬個工作崗位流失。
雖然莫迪政府一直希望通過促進制造業(yè)發(fā)展為經(jīng)濟增長提供新動能并創(chuàng)造更多就業(yè),但印度制造業(yè)一直以來都有全球占比過小、繁文縟節(jié)過多、缺乏技能勞工、效率低下、創(chuàng)新不足等問題。2023年,其制造業(yè)占GDP比重從2015年的16%降至13%左右,遠低于莫迪政府25%的目標,該目標已被推遲三次到2025年實現(xiàn)。
《印度簡報》此前報道稱,印度制造工業(yè)很大程度上依賴來自中國大陸的優(yōu)質(zhì)專業(yè)技術(shù)人員,因為其薪酬相對更低,但專業(yè)水平又更過關(guān)。即使是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的、在印度經(jīng)營的中國臺灣制造商,也需要尋求中國大陸專家的幫助?!队《群唸蟆芬仓赋?,對印度工業(yè)來說,對中方人員的需求仍然至關(guān)重要。它敦促道:“雖然印度致力于為國內(nèi)制造業(yè)營造有利環(huán)境,但它必須更加謹慎地處理復雜的國際關(guān)系?!?
印度財政部周一發(fā)布的報告也強調(diào),為促進印度制造業(yè)的發(fā)展,使印度融入全球供應鏈,印度不可避免地要融入中國的供應鏈。“是完全依賴進口,還是部分依靠中國投資,這是印度必須做出的選擇”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張菁娟 
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