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哈貝克剛走,德國交通部長又訪華
【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】繼德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克訪華后,德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長福爾克·維辛也來到中國。
德國《法蘭克福匯報》6月24日報道,維辛當(dāng)天在上海批評了歐盟委員會,并呼吁解決貿(mào)易爭端?!瓣P(guān)稅是一種破壞性的做法。”維辛表示,“我呼吁歐盟委員會不要尋求(加征)關(guān)稅,而是要爭取良好和公平的競爭規(guī)則?!?
維辛對中方愿意談判的態(tài)度表示歡迎,認為應(yīng)該通過對話尋求解決方案,加強競爭,而不是設(shè)置新的障礙,競爭符合消費者的利益。
6月24日,維辛(駕駛者)一行在博世未來智能駕駛與控制(上海)研發(fā)中心(德國數(shù)字化和交通部X賬號)
報道稱,維辛是緊隨哈貝克之后來到中國的,但與哈貝克率領(lǐng)一個德國商業(yè)代表團訪華不同,與維辛同行的十幾人大多是德國數(shù)字化和交通部工作人員。
當(dāng)被問及此次訪華是否旨在降低貿(mào)易爭端對德國的損害時,維辛表示,這次訪問已經(jīng)計劃了很久,“我們出訪的順序是一個巧合”。
當(dāng)?shù)貢r間6月12日,歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露結(jié)果,擬對從中國進口的電動汽車征收17.4%至38.1%不等的臨時反補貼稅。如果歐盟無法與中方達成解決方案,征收臨時關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效。在臨時關(guān)稅生效后的四個月內(nèi),歐盟將決定是否對中國電動汽車征收永久性關(guān)稅。
此舉遭到德國汽車制造商強烈反對,他們擔(dān)心中方的反制措施可能會損害德企在華業(yè)務(wù)。據(jù)路透社報道,在歐盟宣布將對華電動汽車征收高額關(guān)稅后,德國朔爾茨政府正在推動“友好”解決方案。維辛此前接受德媒采訪時表示,沒有人希望與中國打貿(mào)易戰(zhàn),“這對德國來說將是一場災(zāi)難,對歐盟也沒有好處。”
6月22日,中國商務(wù)部部長王文濤會見哈貝克。雙方就中德、中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系交換意見。哈貝克表示,德國政府對歐盟發(fā)起對中國電動汽車反補貼調(diào)查深感憂慮,認為會對歐洲綠色轉(zhuǎn)型進程和消費者利益造成負面影響,也擔(dān)心德國在華車企利益受損。同一天,王文濤應(yīng)約與歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。雙方商定,就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查案啟動磋商。
據(jù)德國數(shù)字化和交通部X賬號發(fā)布的信息,維辛24日到訪思愛普、博世等德國企業(yè)在上海的研發(fā)中心,25日出席第十九屆中國國際物流節(jié)·2024亞洲物流雙年展的開幕式,并訪問德國展商的展位。
6月25日,維辛(左五)出席第十九屆中國國際物流節(jié)·2024亞洲物流雙年展開幕式(德國數(shù)字化和交通部X賬號)
據(jù)報道,維辛離開上海后將前往北京進行會談,作為負責(zé)數(shù)字事務(wù)的部長,他正在尋求與中國達成一項涉及自動駕駛期間收集數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議。隨后,他還將前往深圳。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 德國- 責(zé)任編輯: 王愷雯 
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