她還在講話中為美國關(guān)稅新規(guī)開脫稱，美國無意執(zhí)行反華政策，中國“產(chǎn)能過?！笨赡軙?huì)“威脅到世界各地工廠的生存”，美國上調(diào)關(guān)稅是“戰(zhàn)略性和有針對(duì)性的舉措”。

耶倫在訪問法蘭克福時(shí)與銀行高管會(huì)面，本周晚些時(shí)候?qū)⒊鱿谝獯罄e行的七國集團(tuán)財(cái)長會(huì)議

然而美國拋出的這根橄欖枝，歐盟似乎表現(xiàn)得不太積極。綜合《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，當(dāng)天晚些時(shí)候，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在布魯塞爾舉行的競(jìng)選辯論會(huì)上表示，歐盟不會(huì)追隨美國加征對(duì)華關(guān)稅，歐盟方面將采取與華盛頓“一攬子關(guān)稅”不同的做法，要“量身定制”對(duì)華關(guān)稅。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，她在講話中暗示，歐盟最終征收的任何關(guān)稅都將低于美國上周對(duì)中國電動(dòng)汽車征收的100%關(guān)稅。

《金融時(shí)報(bào)》稱，距離歐洲議會(huì)選舉僅剩不到一個(gè)月的時(shí)間，馮德萊恩正在尋求連任歐盟委員會(huì)主席一職。她在辯論會(huì)上“淡化”了與中國發(fā)生貿(mào)易戰(zhàn)的可能，擺弄起文字游戲，“我不認(rèn)為我們?cè)诖蛸Q(mào)易戰(zhàn)。我的主張是‘去風(fēng)險(xiǎn)而非脫鉤’，很明顯我們正在對(duì)華‘去風(fēng)險(xiǎn)’。 ”

《紐約時(shí)報(bào)》21日?qǐng)?bào)道注意到，德國官員對(duì)采取嚴(yán)厲措施持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致中國將寶馬、大眾等德國汽車制造商拒之門外。德國總理朔爾茨上周發(fā)表講話時(shí)說，“我們不應(yīng)忘記，歐洲制造商，還有一些美國制造商，在中國市場(chǎng)取得了成功，也向中國銷售了大量在歐洲生產(chǎn)的汽車”。在同一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，瑞典首相烏爾夫·克里斯特森也表示，“開始瓦解全球貿(mào)易是個(gè)壞主意”。

關(guān)于美國政府加征對(duì)華關(guān)稅，中國外交部發(fā)言人汪文斌15日表示，美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化，進(jìn)一步增加對(duì)華關(guān)稅，是錯(cuò)上加錯(cuò)，只會(huì)顯著推升進(jìn)口商品成本，讓美國企業(yè)和消費(fèi)者承擔(dān)更多的損失，令美國消費(fèi)者付出更大的代價(jià)。據(jù)穆迪公司推算，美國消費(fèi)者承擔(dān)了加征對(duì)華關(guān)稅92%的成本，美國家庭每年增加開支1300美元。美方的保護(hù)主義舉措也將對(duì)全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞。我們注意到，有多位歐洲政要表示，加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策。我們敦促美方切實(shí)遵守世貿(mào)組織規(guī)則，立即取消對(duì)華加征關(guān)稅措施。中方將采取一切必要措施，捍衛(wèi)自身權(quán)益。

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