（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社4月1日?qǐng)?bào)道，越南政府表示，越南正在尋求向中國(guó)學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以發(fā)展其首個(gè)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。目前，越南正計(jì)劃建設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)1545公里、貫穿該國(guó)全境的“南北高速鐵路”。

報(bào)道引述越南政府在過(guò)去周末發(fā)表的一份聲明說(shuō)，“中國(guó)的鐵路工業(yè)是世界上最發(fā)達(dá)的，因此越南希望學(xué)習(xí)中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，尤其是在技術(shù)、資金調(diào)動(dòng)和管理知識(shí)方面”。

中越邊境的國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē) 圖片來(lái)源：中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)

路透社指出，這份聲明是在越南計(jì)劃投資部部長(zhǎng)阮志勇訪華期間發(fā)表。根據(jù)中方發(fā)布的新聞稿和越南媒體報(bào)道，阮志勇于3月28日至30日先后訪問(wèn)北京、上海，與中國(guó)商務(wù)部、鐵路建設(shè)部門(mén)官員及鐵建集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了會(huì)談，就進(jìn)一步深化鐵路合作進(jìn)行了深入交流。

3月28日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在京會(huì)見(jiàn)阮志勇，雙方就貿(mào)易、投資、基礎(chǔ)設(shè)施合作以及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等議題深入交換意見(jiàn)。阮志勇表示，越方欽佩中國(guó)發(fā)展取得的成就，愿同中方深入推進(jìn)全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系發(fā)展，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、新能源、新材料等領(lǐng)域合作。

商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤會(huì)見(jiàn)阮志勇

同日下午，國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌在北京會(huì)見(jiàn)了阮志勇一行。費(fèi)東斌表示，國(guó)家鐵路局積極落實(shí)中越兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)，進(jìn)一步深化雙方鐵路合作交流，積極分享中國(guó)鐵路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)雙方鐵路事業(yè)合作發(fā)展。國(guó)家鐵路局副局長(zhǎng)安路生參加會(huì)見(jiàn)并組織與越方進(jìn)行技術(shù)交流。

阮志勇在會(huì)面中表示，越南十分重視鐵路行業(yè)發(fā)展，希望繼續(xù)與中方加強(qiáng)溝通交流，借鑒中國(guó)鐵路成功發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)兩國(guó)鐵路務(wù)實(shí)合作取得新進(jìn)展。

國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌會(huì)見(jiàn)阮志勇

3月30日，中國(guó)鐵建總裁、黨委副書(shū)記王立新在上海與阮志勇舉行會(huì)談。王立新介紹了中國(guó)鐵建海外業(yè)務(wù)發(fā)展和在越南實(shí)施的項(xiàng)目建設(shè)情況，并表示中國(guó)鐵建將越南作為東南亞地區(qū)最重要的國(guó)別市場(chǎng)之一。他說(shuō)，作為越南人民值得信賴(lài)的好朋友，中國(guó)鐵建愿充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在鐵路及其他基建領(lǐng)域與越方廣泛開(kāi)展合作，為越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

阮志勇說(shuō)，中國(guó)與越南是“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”，雙方正著力構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的命運(yùn)共同體。他表示，越南正在持續(xù)加大對(duì)鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資建設(shè)力度，希望中國(guó)鐵建能夠分享鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，在中越“互聯(lián)互通”領(lǐng)域取得更多成果，推動(dòng)越南經(jīng)濟(jì)快速、可持續(xù)發(fā)展。

中國(guó)鐵建總裁、黨委副書(shū)記王立新與阮志勇舉行會(huì)談

路透社介紹，盡管越南、泰國(guó)等東南亞鄰國(guó)多年來(lái)一直在計(jì)劃修建高鐵線路，但迄今為止始終進(jìn)展緩慢。作為國(guó)家三大發(fā)展戰(zhàn)略之一，越南政府當(dāng)前正重點(diǎn)投資建設(shè)高速公路，同時(shí)正在研究部署城市鐵路和南北高鐵項(xiàng)目，后者在構(gòu)想上相當(dāng)于我國(guó)的京滬線，將連接起首都河內(nèi)與南部商業(yè)中心胡志明市。

日媒曾報(bào)道，這一高鐵計(jì)劃幾經(jīng)周折：越南政府原本在2000年代上半期開(kāi)始規(guī)劃，力爭(zhēng)2014年開(kāi)工，2035年之前全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此前，越南曾就此與日本接洽，并欲采用新干線方案，但相關(guān)法案在2010年因預(yù)算過(guò)于龐大遭到國(guó)會(huì)罕見(jiàn)否決。南北高鐵項(xiàng)目在事實(shí)上擱淺。

2015年，越南交通運(yùn)輸部正式重啟南北高鐵計(jì)劃，并在此后提出了三種新方案。有方案規(guī)劃建設(shè)時(shí)速350公里的高鐵，也有方案建議退一步建設(shè)時(shí)速250公里的高鐵。據(jù)《西貢解放日?qǐng)?bào)》去年11月報(bào)道，南北高速鐵路投資提案落實(shí)建設(shè)指委會(huì)成員、建設(shè)部部長(zhǎng)阮青毅在其向交通運(yùn)輸部致送的意見(jiàn)文本中，支持第三個(gè)方案，即采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌與米軌雙軌，從事客運(yùn)并預(yù)備貨運(yùn)列車(chē)活動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。

越南交通運(yùn)輸部2019年提出的南北高速鐵路投建時(shí)間表。圖片來(lái)源：日經(jīng)中文網(wǎng)

3月26日，在越南副總理陳紅河主持的重要鐵路項(xiàng)目投資主張?zhí)岚嘎鋵?shí)、建設(shè)指委會(huì)第二次會(huì)議上，交通運(yùn)輸部的報(bào)告建議設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。據(jù)越通社，越南道路交通工程投資者協(xié)會(huì)主席、南北高鐵投資政策指導(dǎo)委員會(huì)咨詢小組成員陳種表示，該小組的成員支持選擇350km/h的運(yùn)營(yíng)速度，避免以后需要升級(jí)改造，并縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高鐵路的競(jìng)爭(zhēng)力。他認(rèn)為，越南在高鐵方面應(yīng)走捷徑。

越通社指出，若要將現(xiàn)有南北鐵路線得到現(xiàn)代化，以運(yùn)輸貨物、游客和短途乘客，總投資額約689.8億美元；若投資于基礎(chǔ)設(shè)施和工具，以開(kāi)發(fā)貨運(yùn)列車(chē)，該項(xiàng)目投資額將達(dá)到716億美元，這將占越南國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的17%。因此該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將引進(jìn)30%的外國(guó)資本，其余在國(guó)內(nèi)籌資。越交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)在向政府提交修改《鐵路法》申請(qǐng)文件中則表示，希望國(guó)家出資比例能提高到80%。

在此背景下，越南正寄希望于日本為該項(xiàng)目提供資金援助。據(jù)越南《人民報(bào)》報(bào)道，越南財(cái)政部部長(zhǎng)胡德福上月11日率團(tuán)在東京與日本財(cái)務(wù)大臣鈴木俊一等就進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)金融合作舉行了工作會(huì)談，并向后者通報(bào)了南北高速鐵路項(xiàng)目的情況。胡德福表示，越南公共債務(wù)占GDP比重的37%，遠(yuǎn)低于設(shè)定的60%的目標(biāo)，這為越南吸引更多外國(guó)資本投入基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了巨大空間。

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