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美國(guó)航空公司一架波音777飛機(jī)爆胎，聯(lián)邦航空管理局稱將進(jìn)行調(diào)查

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2024-03-15 07:18:02 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-03-15 08:40:20

（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社、美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）等媒體報(bào)道，3月14日，美國(guó)航空公司（American Airlines）在一份聲明中表示，13日，一架從得克薩斯州的達(dá)拉斯沃斯堡起飛的波音777飛機(jī)在飛行員報(bào)告可能出現(xiàn)機(jī)械故障后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8點(diǎn)45分安全降落在洛杉磯機(jī)場(chǎng)。

航司的聲明未指明是什么“機(jī)械故障”，而據(jù)此前報(bào)道，該飛機(jī)在達(dá)拉斯機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)發(fā)生爆胎。

美國(guó)航空公司表示，這架波音777機(jī)齡23年，落地后，飛機(jī)依靠自身動(dòng)力滑行到登機(jī)口，乘客正常下了飛機(jī)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）在一份聲明中表示，將對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

近年來(lái)，波音公司危機(jī)頻發(fā)。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，共造成346人遇難。這兩起事故的失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。波音737 MAX客機(jī)隨后在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)遭到停飛。

就在波音公司努力推動(dòng)MAX復(fù)飛之際，波音飛機(jī)發(fā)生多起安全事故，引起國(guó)際社會(huì)擔(dān)憂。今年1月5日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)從俄勒岡州波特蘭起飛后不久發(fā)生事故，一處艙門(mén)在飛行途中掉落，導(dǎo)致飛機(jī)迫降。

3月以來(lái)，波音又連續(xù)發(fā)生事故。美國(guó)聯(lián)合航空公司下屬的波音客機(jī)在本月初接連出現(xiàn)包括引擎起火、輪胎脫落和降落時(shí)沖出跑道的事故。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日，一架波音787-9在飛行途中由于“技術(shù)問(wèn)題”導(dǎo)致“強(qiáng)烈震動(dòng)”，造成至少50人受傷。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局近日表示，在對(duì)波音公司進(jìn)行了六周的審計(jì)后發(fā)現(xiàn)，波音公司“在質(zhì)量把控方面存在很多問(wèn)題”，在全部89項(xiàng)審計(jì)中，波音公司通過(guò)了56項(xiàng)，33項(xiàng)未能通過(guò)，未通過(guò)占比超過(guò)37%，共發(fā)現(xiàn)了97處可能不合規(guī)的情況。

在安全問(wèn)題引發(fā)信任危機(jī)的同時(shí)，波音公司還陷入“吹哨人自殺”疑云。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月9日，美國(guó)南卡羅來(lái)納州政府證實(shí)，公開(kāi)質(zhì)疑波音公司生產(chǎn)線存在問(wèn)題的“吹哨人”、前波音員工約翰·巴尼特（John Barnett）被發(fā)現(xiàn)死于車內(nèi)。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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