觀察員
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韓媒分析數(shù)據(jù)：美管制對華半導體出口，我們韓國最受傷……
（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)《韓國經(jīng)濟日報》1月30日報道，受到美國出口管制影響，韓國對中國的半導體出口大幅下降，但日本的半導體出口卻出現(xiàn)了增長。韓媒專家指出，隨著中國半導體自給率不斷提高，韓國半導體產(chǎn)業(yè)很可能成為中美競爭的“最大受害者”，而且還得當上一段時間。
報道稱，以尖端半導體為例，有人指出，在尋求通過貿(mào)易將損害降到最低的同時，韓國半導體和設(shè)備企業(yè)必須升級技術(shù)，成為“不可替代的”企業(yè)。
韓媒之所以這么說，與韓國國際貿(mào)易協(xié)會的最新數(shù)據(jù)有關(guān)。29日，《韓國經(jīng)濟日報》據(jù)此分析中國從韓國、日本進口半導體及設(shè)備情況發(fā)現(xiàn)，中國自韓國進口半導體金額從2018年的824億美元下降至2023年的662億美元，跌幅達19.63%。同期中國從日本進口的半導體金額從158億美元增至208億美元，增幅為31.2%。
與上年相比，2023年中國進口韓國半導體體量下降了21.84%，但進口日本半導體卻增長了3.3%。而且，這種差異在半導體原材料、零部件和裝備方面更為明顯。
與此同時，中國從韓國的進口總額也從2018年的2044億美元下降到2023年的1625億美元，跌幅為20.46%。與上年相比，2023年中國自韓國進口總額下降18.79%，但自日本進口僅下降12.99%。
韓媒援引分析稱，這種現(xiàn)象是因為韓國半導體產(chǎn)業(yè)對美國出口法規(guī)“毫無防備”，而日本半導體產(chǎn)業(yè)則將銷售渠道拓展到法規(guī)盲區(qū)的利基市場，并通過技術(shù)進步成為“不可替代的”公司。
比如，中國之所以增加從日本的半導體進口，是因為增加了日本強項的汽車半導體進口量，而汽車半導體不受美國出口限制。事實上，全球第三大汽車半導體公司日本瑞薩電子已經(jīng)宣布，計劃時隔10年重啟一家此前關(guān)閉的工廠，從而使供應量翻倍。
報道稱，隨著近年來汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國正在加快汽車半導體的自給率，為美國收緊出口管制做好準備，從而增加了對日本汽車半導體的進口。另一方面，三星電子、SK海力士等韓國半導體企業(yè)卻因受到美國出口管制等影響，對華出口大幅下滑。行業(yè)人士稱，韓國半導體遭受了美國管制和半導體行業(yè)衰退的“雙重打擊”。
韓媒還指出，專家認為，韓國成為中美競爭“最大受害者”的局面還將持續(xù)一段時間?！坝捎谥忻乐g的競爭，韓國從對美出口中受益相對多于日本，但與此同時，韓國也遭受了更大的損失?！?
值得注意的是，韓聯(lián)社指出，韓國對華貿(mào)易收支31年來首次變?yōu)槟娌?/a>，這是自1992年與中國建交第一年出現(xiàn)10億美元貿(mào)易逆差之后的第二次，曾是韓國經(jīng)濟支柱的對華貿(mào)易格局出現(xiàn)了巨大變化。
去年12月，韓國《東亞日報》又以“美國打壓中國，韓國搖搖欲墜”為題報道稱，在美國對華牽制手段升級后，韓國半導體設(shè)備、原材料、零部件企業(yè)經(jīng)營環(huán)境也變得艱難，成了首當其沖的那個。韓國半導體產(chǎn)業(yè)的未來前景，仍不可避免地看美國對華政策的“臉色”。
不僅如此，韓國《中央日報》去年底發(fā)布對韓國、美國、中國、日本、歐盟等世界五大知識產(chǎn)權(quán)局（IP5）申請的半導體專利分析結(jié)果，發(fā)現(xiàn)在過去20年里，中國申請的半導體專利在IP5中所占份額從2003年的14%猛增至2022年的71.7%。同時，在全球半導體技術(shù)專利中，在中美申請注冊的專利比重從45.6%飆升至92.9%。
韓媒認為，隨著半導體領(lǐng)先地位的競爭越發(fā)激烈，“核心技術(shù)向中美集中的現(xiàn)象也越來越明顯”。反之，韓國半導體專利的急劇下降，和其作為專利注冊地的吸引力不足都令人倍感擔憂。
IP5專利件數(shù)在各國中所占比重 截圖自《中央日報》
注：韓國（藍）美國（橘）中國（褐）日本（灰）歐盟（深灰）
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標簽 半導體- 責任編輯: 童黎
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