（觀察者網(wǎng)訊）當?shù)貢r間12月29日，聯(lián)合國近東巴勒斯坦難民救濟和工程處（UNRWA）負責人托馬斯·懷特（Thomas White）表示，一支國際援助車隊從加沙北部沿指定路線返回時遭以色列軍隊槍擊，造成一輛車受損，暫無人員受傷。

懷特在社交媒體X上發(fā)文披露了此事?！耙恢г囮爮募由潮辈垦刂陨熊婈犞付ǖ穆肪€返回時，遭以軍士兵槍擊。我們的國際車隊隊長和團隊成員沒有受傷，但一輛車受損。援助人員永遠不應該成為目標?！?

《紐約時報》報道稱，遇襲車隊標有聯(lián)合國徽章，當時運送完面粉等援助物資返回。UNRWA發(fā)言人朱麗葉·圖瑪（Juliette Touma）在接受對話時表示，以軍開火的地點位于加沙城以南。她補充說，在出發(fā)運送援助物資之前，車隊已與以色列軍方協(xié)調了計劃，并通知了以色列軍方行駛路線，在以軍要求改變路線后，車隊照做了，但槍擊依然發(fā)生了。

《紐約時報》稱，當被問及援助車隊遇襲事件時，以色列軍方沒有立即置評。

“在沖突激烈的戰(zhàn)區(qū)，提供援助和人道主義救濟非常困難?！眻D瑪說，“被允許繼續(xù)進入加沙的物資非常少，導致當?shù)厣鐓^(qū)陷入極度絕望。因此，人們攔截并搶走援助卡車上的食物也就不足為奇了，而且在許多情況下，他們當場就吃掉了食物。”

報道指出，在以色列對加沙近12周的軍事行動期間，UNRWA已有142名員工遇難，大多數(shù)工作人員被迫流離失所。以色列封鎖道路、狂轟濫炸和對燃料等援助物資施加的嚴格限制，嚴重限制了聯(lián)合國機構的救援工作。

12月22日，以色列士兵在以色列南部過境點檢查一輛為加沙地帶運送人道主義援助物資的卡車/美聯(lián)社

聯(lián)合國人道主義事務協(xié)調廳表示，在29日這天，共有81輛載有人道主義援助物資的卡車通過以色列的凱雷姆·沙洛姆和埃及的拉法過境點進入加沙，盡管如此，“援助的物資數(shù)量仍然嚴重不足”。

聯(lián)合國援助負責人馬丁·格里菲斯29日在社交媒體平臺X上發(fā)文稱：“你們以為向加沙提供援助很容易嗎？想想看吧?！?

緊接著，他列出了14個阻礙人道主義救援進入加沙的障礙，包括：以軍不斷地轟炸、援助車隊遭到攻擊、援助卡車進入加沙前需經過三道檢查、禁止援助物品清單不斷增加、援助人員的失蹤或遇難等。

“對加沙民眾和那些想要幫助他們的人來說，在這種情境下援助是不可能的……戰(zhàn)斗必須停止?！彼f。

10月14日，載有1000噸糧食和肉類等物資的埃及人道主義援助車隊出發(fā)前往加沙/澎湃影像

《以色列時報》則稱，在上個月為期一周的休戰(zhàn)期間，每天都有200輛救援卡車進入加沙。但此后，救援卡車數(shù)量始終沒能恢復到這一水平。以色列方面堅持認為，他們每天都在檢查數(shù)百輛卡車，是聯(lián)合國人員工作拖沓造成瓶頸。

半島電視臺指出，自10月7日以來，巴以沖突已造成2.13萬名巴勒斯坦人死亡，85%的人流離失所。以色列對加沙的軍事封鎖和對援助物資運輸?shù)南拗普谖＜皵?shù)十萬人的生命。

就在以軍遭指控向救援車隊開火這天，南非向海牙國際法院（ICJ）提起訴訟，要求將以色列在加沙的行動描述為“種族滅絕性質的，因為它們的目的是毀滅大部分巴勒斯坦民族、種族和族裔群體”。對此，以色列外交部回應稱，該訴訟“毫無根據(jù)”，并指責巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）將平民當做“人肉盾牌”，還“竊取”了人道主義援助。

哈馬斯高級官員巴塞姆·納伊姆29日表示，在以色列軍隊停止在加沙地帶的軍事行動之前，哈馬斯不會再進行被扣押人員交換或者進行相關的談判，但哈馬斯對任何“能夠結束加沙地帶戰(zhàn)事的政治倡議和方案都持開放態(tài)度”。他還強調，戰(zhàn)后加沙治理問題是巴勒斯坦的內部事務，也“只能由巴勒斯坦領導層來決定”。

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