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澳方拒絕加入美國(guó)牽頭的“紅海護(hù)航聯(lián)盟”:一艘軍艦或一架飛機(jī)都不派
(觀察者網(wǎng)訊)這回,澳大利亞對(duì)美國(guó)說了“不”。
綜合美國(guó)彭博社、澳大利亞廣播公司(ABC)12月21日?qǐng)?bào)道,澳大利亞拒絕了美國(guó)關(guān)于派遣一艘軍艦幫助保護(hù)紅海國(guó)際航道的要求。澳副總理兼國(guó)防部長(zhǎng)理查德·馬爾斯(Richard Marles)稱,澳大利亞的戰(zhàn)略重點(diǎn)必須保持在印太地區(qū)。
此前,美國(guó)已向“聯(lián)合海上力量”(CMF)的39個(gè)成員國(guó)發(fā)出請(qǐng)求,要求它們加強(qiáng)努力,保持這條關(guān)鍵航線的暢通。然而連日來,澳政府一直表示不會(huì)派遣軍艦,最終稱將向該地區(qū)派遣另外的防務(wù)人員。
澳大利亞副總理兼國(guó)防部長(zhǎng)理查德·馬爾斯(圖自美聯(lián)社)
澳國(guó)防部長(zhǎng)馬爾斯告訴天空新聞:“我們不會(huì)派一艘軍艦或一架飛機(jī)。也就是說,我們會(huì)把對(duì)‘聯(lián)合海上力量’的投入增加兩倍。我們需要明確我們的戰(zhàn)略重點(diǎn),而我們的戰(zhàn)略重點(diǎn)是我們所在的地區(qū)——印度洋東北部、南海、東海和太平洋?!?
澳大利亞國(guó)防軍在新的一年將再派6人前往巴林,那里是美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)、旨在維護(hù)中東航運(yùn)安全的“聯(lián)合海上力量”總部所在地。2024年,加入“聯(lián)合海上力量”的澳大利亞國(guó)防軍將多達(dá)16人,與目前駐扎的5人相比有所增加。
果然,據(jù)澳媒報(bào)道,一名美國(guó)官員似乎對(duì)這一聲明持批評(píng)態(tài)度。他稱,澳大利亞不能“假裝全球問題不需要全球解決方案”。
事實(shí)上,軍事專家曾質(zhì)疑,澳大利亞軍艦的配置是否適合在該地區(qū)提供援助。除此以外,澳大利亞國(guó)立大學(xué)國(guó)際法專家唐·羅斯威爾(Don Rothwell)表示,澳大利亞政府在做出決定時(shí)會(huì)考慮很多因素。
除了把澳大利亞軍艦開到紅海需要時(shí)間,中東地區(qū)更廣泛的緊張局勢(shì)也是澳政府的考慮因素之一。“澳大利亞、加拿大和新西蘭,本周表明了對(duì)加沙?;鸨匾缘牧?chǎng),盡管這與紅海的事情是分開的,但它們是有聯(lián)系的?!?
羅斯威爾提到,“如果皇家澳大利亞海軍的軍艦在紅海遭遇恐怖襲擊,那他們的交戰(zhàn)規(guī)則是什么,這對(duì)澳大利亞來說是很真實(shí)的問題?;始野拇罄麃喓\娷娕灥牟渴鹂赡軙?huì)被視為加沙危機(jī)的升級(jí),而澳大利亞支持?;穑M徑馕C(jī)。”
本輪巴以沖突爆發(fā)后,也門胡塞武裝第一時(shí)間宣布支持哈馬斯和巴勒斯坦事業(yè),并表示將打擊任何將要前往以色列的船只。近日,胡塞武裝顯著擴(kuò)大了行動(dòng)規(guī)模,迫使多家國(guó)際航運(yùn)巨頭宣布暫停途徑紅海的航線。全球大約12%航運(yùn)途徑紅海,是全球最繁忙的海運(yùn)路線之一。
多家國(guó)際航運(yùn)公司宣布從非洲好望角繞路 路透社制圖
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日,美國(guó)宣布組建名為“繁榮衛(wèi)士”的海上聯(lián)軍予以威懾,公開名單中包括美國(guó)、英國(guó)、巴林、加拿大、法國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙十國(guó),西班牙國(guó)防部隨后否認(rèn)。 多家媒體注意到,其中沒有一國(guó)與紅海接壤,僅巴林位處中東,且沒有中東大國(guó)公開參與這一聯(lián)盟。
20日,也門胡塞武裝領(lǐng)導(dǎo)人阿卜杜勒·馬利克·胡塞發(fā)表講話稱,美國(guó)組建所謂海上聯(lián)軍,意在將更多國(guó)家卷入其中保護(hù)以色列及相關(guān)船只,借機(jī)實(shí)現(xiàn)紅海、亞丁灣和曼德海峽的軍事化,此舉違背了國(guó)際法,并威脅了海上航行安全。
他敦促紅海沿岸國(guó)家采取明確立場(chǎng),譴責(zé)美國(guó)這一侵犯其權(quán)利、威脅其安全與穩(wěn)定的行動(dòng),并強(qiáng)調(diào)美國(guó)將紅海變成戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)任何國(guó)家都是有害之舉。
路透社援引消息稱,航運(yùn)公司對(duì)聯(lián)軍的軍艦數(shù)量和護(hù)航計(jì)劃仍“一頭霧水”,許多船只只能繼續(xù)避開紅海海域。多名航運(yùn)業(yè)人士質(zhì)疑稱,聯(lián)軍“除了把導(dǎo)彈從天上打下來,還會(huì)干嘛”。
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