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11月9日起中美直飛航班有望增至每周70班,票價或進一步回落
最后更新: 2023-10-28 12:24:50中美直飛航班增班再迎新突破。
當?shù)貢r間10月27日,美國交通部發(fā)布新通知,稱自11月9日起,允許中方航司每周運營共計35班(1個往返計算為1班,下同)中美定期直航客運航班。其中,涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班,則中美航班每周有望增至70班。
當?shù)貢r間10月27日美國交通部發(fā)布的新通知
10月28日,據(jù)中國民航報報道,從民航局了解到,2023/2024冬春航季,中美直飛定期客運航班有望從目前的每周48班增至70班,這將為兩國人員和經(jīng)貿(mào)往來提供更多便利。
今年以來,中美航班已多次增班。當?shù)貢r間8月11日,美國交通部發(fā)布通知,自2023年9月1日起,中國航司每周可運營18班中美往返定期客運航班,并于今年10月29日起,增至每周24班。今年5月3日,美國交通部時隔三年首次宣布新增中美直飛航班,中國航司每周可運營12班,上一次中國航司增加中美航班已經(jīng)是2020年8月。
2023年10月29日至2024年3月30日,全國民航將開始執(zhí)行2023/24年冬春航季航班計劃。澎湃新聞記者獲悉,國航方面表示,將于11月1日復(fù)航北京-舊金山的直飛航班,每周三、六兩個往返航班。東航方面表示,冬春航季換季首日將恢復(fù)執(zhí)行上海浦東-舊金山航線,每周五、周日執(zhí)行。南航方面表示,冬春航季集團將陸續(xù)恢復(fù)廣州—武漢—舊金山航線。
其中,東航方面,目前東航執(zhí)飛的中美航線有上海至紐約、上海至洛杉磯2條。上海-紐約每周2班次(逢周一、周二執(zhí)行),上海-洛杉磯每周3班次(逢周三、周五、周日執(zhí)行)。隨著冬春航季換季后上海浦東-舊金山航線的恢復(fù),東航經(jīng)營的中美航線將達到3條,每周執(zhí)行始發(fā)航班7班次。
據(jù)澎湃新聞記者了解,當前執(zhí)飛中美往返航班的國內(nèi)承運人主要是國航、東航、南航和廈航,內(nèi)地城市中,從上海起飛的中美航班數(shù)量最多,其他起飛城市還包括北京、廣州、深圳以及廈門。洛杉磯是直飛中國內(nèi)地最多的美國城市,其他美國城市目的地還包括紐約、達拉斯、舊金山、底特律以及西雅圖。
中美航線會否迎來新的承運人和目的地一直備受市場關(guān)注。民航業(yè)內(nèi)人士李瀚明告訴澎湃新聞記者,“冬季適逢中美兩國多個假日,在美華人華僑和留學生等回國需求,以及中國游客赴美需求都相對較高。隨著中美兩國簽證能力逐漸恢復(fù),兩國人員往來需求也不斷得到釋放。此次加班算是因應(yīng)市場需求適時調(diào)整,在確保航司合理利潤的前提下盡力滿足旅客需求。同時,中國民航局的新政策鼓勵發(fā)展國際樞紐,現(xiàn)階段對北上廣深及廈門以外航點,以及既有承運人以外的中方承運人而言,可能很難取得赴美航權(quán)?!?
根據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“航班管家”數(shù)據(jù)顯示,2019年期間,中美往返航班曾達到每周超300班。當時中美直飛航班在淡季期間,往返兩三千元就能買到。而過去三年受疫情影響,中美航班大范圍削減,美國單程回國機票含稅價超萬元,高峰時期更是一票難搶。此后,中美航班一直處于逐步增班的階段。今年來,多項政策發(fā)布和表態(tài),為中美航班的進一步增班釋放了積極信號,中美航班票價或?qū)⒂瓉磉M一步回落。
根據(jù)第三方出行平臺顯示,以上海-洛杉磯為例,11月的單程機票轉(zhuǎn)機價格在含稅三四千元左右,直飛仍超過7000元。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析認為:“從現(xiàn)在的航班量看,增班后仍距2019年航班量還有較大差距,但短期內(nèi)做出第二次增班調(diào)整,說明現(xiàn)在雙方之間還是有繼續(xù)增開航班的傾向性。繼續(xù)增班,能讓旅客更多乘坐直達航班,對兩國之間的客流往來很有意義。”
除了中美航線陸續(xù)增班外,今年以來其他國際客運航班也在持續(xù)恢復(fù)。據(jù)民航局方面在10月27日的發(fā)布會上介紹,新航季共有116家航空公司的每周13004班客運航班計劃申請獲得批復(fù),涉及65個境外國家,航班計劃量約為2019年冬春航季的七成。
民航局方面介紹,自8月下旬以來已穩(wěn)定在疫情前的50%以上,中秋國慶假期期間單周航班量增至疫情前的56%。10月16日至10月22日中外航空公司共執(zhí)行國際客運定期航班3875班(每個往返計為1班),恢復(fù)至疫情前的51%,共通航61個國家。其中英國、意大利、阿聯(lián)酋等22個國家的航班量已經(jīng)接近或超過疫情前水平,此外較疫情前新增通航科威特和塞爾維亞2個國家。
(澎湃新聞記者 邵冰燕)
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- 責任編輯: 林鈴錦 
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