今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái)，“一帶一路”倡議“朋友圈”不斷壯大，經(jīng)貿(mào)合作成果豐碩。

國(guó)家發(fā)展改革委副主任叢亮10月10日介紹說(shuō)，中國(guó)與共建國(guó)家積極發(fā)展互利共贏的貿(mào)易投資合作關(guān)系，成功舉辦5屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，倡導(dǎo)成立亞投行和絲路基金，基本形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)可控的投融資體系。2013-2022年，中國(guó)與共建國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到19.1萬(wàn)億美元，年均增長(zhǎng)6.4%；與共建國(guó)家雙向投資累計(jì)超過(guò)3800億美元，其中中國(guó)對(duì)外直接投資超過(guò)2400億美元。

近日，各地也紛紛亮出“成績(jī)單”，展示這十年取得的重要成就和突破。

上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)助力中國(guó)融入多邊自貿(mào)協(xié)定

據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道，據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，十年間，上?？诎秾?duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)到27.92萬(wàn)億元，占外貿(mào)比重超三分之一。

其中，今年前8個(gè)月，上?？诎秾?duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口值超2.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6%，外貿(mào)規(guī)模較十年前擴(kuò)容1.8倍。農(nóng)產(chǎn)品、金屬礦砂等商品進(jìn)口規(guī)模不斷擴(kuò)大，電動(dòng)載人汽車等外貿(mào)“新三樣”產(chǎn)品出口保持較快增長(zhǎng)，貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

另?yè)?jù)國(guó)際在線消息，十年來(lái)，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)面積不斷擴(kuò)大的同時(shí)，功能也不斷升級(jí)，肩負(fù)起新的使命。如今，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)充分發(fā)揮先行先試的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和敢闖敢試的尖兵作用，充分拓展長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的平臺(tái)作用，夯實(shí)共建“一帶一路”。

據(jù)悉，通過(guò)制度創(chuàng)新，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)目前擁有全國(guó)最便捷、高效的文物藝術(shù)品進(jìn)出境通道。

上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)還牽頭成立了長(zhǎng)三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟、建設(shè)長(zhǎng)三角資本市場(chǎng)服務(wù)基地，服務(wù)對(duì)接5800多家企業(yè)，助推242家長(zhǎng)三角企業(yè)到科創(chuàng)板上市。

報(bào)道稱，十年來(lái)，通過(guò)制度創(chuàng)新，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)營(yíng)主體活躍，外資不斷涌入，經(jīng)濟(jì)規(guī)模和能級(jí)不斷提升。截至2022年底，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)新設(shè)企業(yè)8.4萬(wàn)戶，是同一區(qū)域掛牌前20年的2.35倍。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同創(chuàng)新中心首席專家孫元欣表示，未來(lái)，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在對(duì)外開(kāi)放方面還將承擔(dān)更多責(zé)任，助力中國(guó)融入多邊自貿(mào)協(xié)定。

十年間天津市與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口超3萬(wàn)億元

據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，編輯從天津市海關(guān)獲悉，2013年至2022年，天津與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易總值累計(jì)達(dá)3.09萬(wàn)億元，占天津市外貿(mào)總規(guī)模的比重超四成。

十年來(lái)，天津市對(duì)東盟進(jìn)出口保持了良好增勢(shì)，2022年進(jìn)出口值為1070.2億元，比2013年增長(zhǎng)21.6%，占同期全市進(jìn)出口總值的比重較2013年提升1.9個(gè)百分點(diǎn)。

十年來(lái)，天津市民營(yíng)企業(yè)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口值由2013年的547.8億元增長(zhǎng)至2022年的1422.9億元，增幅高達(dá)159.7%。與此同時(shí)，乘著共建“一帶一路”倡議的東風(fēng)，天津市民營(yíng)企業(yè)也逐步成長(zhǎng)為天津外貿(mào)的“主力軍”。10年間，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口占全市的比重提升了23個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)42.4%，已成為天津市最大的貿(mào)易主體。

此外，據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》介紹，魯班工坊是天津原創(chuàng)并率先實(shí)踐的中外人文交流知名品牌。2016年首個(gè)項(xiàng)目在泰國(guó)大城技術(shù)學(xué)院創(chuàng)立至今，天津市始終堅(jiān)持將魯班工坊建設(shè)作為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重大舉措，在泰國(guó)、英國(guó)、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、柬埔寨、葡萄牙、吉布提、肯尼亞、南非、馬里、尼日利亞、埃及、科特迪瓦、烏干達(dá)、馬達(dá)加斯加、埃塞俄比亞17國(guó)建成18個(gè)魯班工坊，中外合作建設(shè)的專業(yè)47個(gè)，項(xiàng)目建設(shè)覆蓋亞洲、非洲和歐洲三大洲。

廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口十年間增長(zhǎng)56.3%

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，2013年至2022年，十年間廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口規(guī)模從2013年的1.92萬(wàn)億元，年均以5.1%增速、1211.2億元規(guī)模較快擴(kuò)張，到2022年首次突破3萬(wàn)億元大關(guān)，進(jìn)出口值增至3.01萬(wàn)億元，十年間增長(zhǎng)56.3%。

今年1-8月，廣東對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口1.96萬(wàn)億元，同比繼續(xù)增長(zhǎng)3.9%，占同期廣東進(jìn)出口總值的37.1%。

海關(guān)總署廣東分署表示，十年以來(lái)，共建“一帶一路”合作倡議碩果累累，為提升共建國(guó)家、地區(qū)的貿(mào)易便利化水平發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，共建“一帶一路”在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局上起到了積極促進(jìn)作用：一是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造企業(yè)不斷尋求資本、技術(shù)等要素，提升供給水平，提高供應(yīng)鏈韌性，更好地滿足多樣化的市場(chǎng)需求；二是促進(jìn)了中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易，加快產(chǎn)能合作，聯(lián)通了國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，推動(dòng)雙邊投資，盤活國(guó)內(nèi)國(guó)際兩種資源。

據(jù)上游新聞報(bào)道，廣州積極實(shí)施“友城+”計(jì)劃，先后與52個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的68個(gè)城市建立友好關(guān)系。為推動(dòng)城市治理創(chuàng)新互學(xué)互鑒，“廣州獎(jiǎng)”吸引了共建國(guó)家的205個(gè)城市參評(píng)。廣州國(guó)際投資年會(huì)連續(xù)9年成功舉辦，由廣州市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)推介廣州營(yíng)商環(huán)境，展現(xiàn)廣州悠久的歷史文化、現(xiàn)代都市風(fēng)貌和蓬勃的經(jīng)濟(jì)活力。廣州還舉辦RCEP與廣州發(fā)展圓桌會(huì)議，積極對(duì)接RCEP貿(mào)易新規(guī)則，開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)。

此外，2013年以來(lái)，廣州港集裝箱班輪航線從81條增長(zhǎng)至202條，增長(zhǎng)率149.4%，“一帶一路”航線數(shù)量從39條增長(zhǎng)至129條，增長(zhǎng)率230.8%。2016年，廣州開(kāi)行中歐班列以來(lái)，規(guī)模逐年擴(kuò)大，已聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的30余個(gè)城市，貿(mào)易輻射不斷擴(kuò)大。2022年開(kāi)行656列，同比增長(zhǎng)2.4倍。

福建累計(jì)對(duì)95個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家投資項(xiàng)目近1400個(gè)，投資總額近200億美元

在10月17日舉行的共建“一帶一路”倡議十周年暨“海絲”核心區(qū)建設(shè)成就新聞發(fā)布會(huì)上，福建省發(fā)改委黨組成員、副主任、一級(jí)巡視員詹晨輝介紹，福建持續(xù)提升“絲路海運(yùn)”，目前全球已有317家企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，命名航線達(dá)116條，聯(lián)通43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的131座港口，成功舉辦五屆“絲路海運(yùn)”國(guó)際合作論壇。

福建加快高質(zhì)量“引進(jìn)來(lái)”，引進(jìn)了總投資達(dá)420億元的中沙古雷乙烯等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，有效帶動(dòng)省內(nèi)石油化工、新材料、新能源、新一代信息技術(shù)、先進(jìn)制造業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。支持高水平“走出去”，十年來(lái)，累計(jì)對(duì)95個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家投資項(xiàng)目近1400個(gè)、投資總額近200億美元，一大批福建企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈全球布局。推動(dòng)高層次貿(mào)易往來(lái)，十年來(lái)，福建與共建“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易進(jìn)出口總額約4.4萬(wàn)億元，去年福建與共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易7351億元，比2012年增長(zhǎng)了142%，年平均增速接近兩位數(shù)。

詹晨輝表示，10年來(lái)，福建乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)，經(jīng)濟(jì)總量連跨4個(gè)萬(wàn)億元人民幣臺(tái)階，2022年達(dá)5.3萬(wàn)億元人民幣、居中國(guó)第8位，人均GDP突破12萬(wàn)元人民幣、居全國(guó)第4位，貨物貿(mào)易總額翻了一番，達(dá)1.98萬(wàn)億元，經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

央視網(wǎng)、閩南網(wǎng)消息指出，福建泉州是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)。今年，泉州石湖港區(qū)5號(hào)、6號(hào)泊位竣工投產(chǎn)，新開(kāi)通了泉州-新加坡、泉州-馬來(lái)西亞兩條RCEP國(guó)際集裝箱航線。目前，石湖港外貿(mào)集裝箱航線已覆蓋日本、菲律賓、越南、新加坡、馬來(lái)西亞、印尼、阿聯(lián)酋等國(guó)家主要港口，并通過(guò)國(guó)際大港使泉州出口的外貿(mào)貨物輻射全球。據(jù)統(tǒng)計(jì)，石湖港區(qū)年外貿(mào)集裝箱吞吐量約9萬(wàn)標(biāo)箱，共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)占比100%。

對(duì)共建“一帶一路”合作伙伴進(jìn)出口年均增長(zhǎng)7.2%，“江蘇制造”被“全球知道”

據(jù)中國(guó)江蘇網(wǎng)報(bào)道，十年間，江蘇堅(jiān)持從“大進(jìn)大出”到“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，貿(mào)易項(xiàng)目數(shù)量增加、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2022年，全省實(shí)際使用外資在全國(guó)率先突破300億美元大關(guān)，同比增長(zhǎng)5.7%，規(guī)模連續(xù)5年保持全國(guó)第一。今年上半年，全省民營(yíng)企業(yè)出口同比增長(zhǎng)6.8%，新興市場(chǎng)出口同比增長(zhǎng)3.2%。目前，江蘇對(duì)共建國(guó)家的進(jìn)出口總額累計(jì)達(dá)15.4萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)6.5%。江蘇制造、江蘇技術(shù)、江蘇智慧加速“走出去”，江蘇名片越擦越亮。

央視新聞報(bào)道指出，憑借獨(dú)特的陸海交匯優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì)，制造業(yè)大省江蘇，共建新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升雙向連通的能力。

如今，在江蘇13個(gè)地市中，南京、徐州、蘇州、連云港、南通5個(gè)城市都已經(jīng)穩(wěn)定開(kāi)行中歐班列。在圖定線路之外，原本并沒(méi)有中歐班列始發(fā)或直達(dá)的城市、港口、站點(diǎn)，也在積極加開(kāi)接續(xù)班列，經(jīng)連云港“聯(lián)通”，來(lái)乘上中歐班列的東風(fēng)。

9月28日，無(wú)錫國(guó)際鐵路物流中心落成，滿載本地產(chǎn)皮卡汽車的籠車國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列也在當(dāng)日首發(fā)，接續(xù)班列從無(wú)錫西站駛出后一路向西經(jīng)霍爾果斯口岸出境，最終將抵達(dá)哈薩克斯坦，全程約20天。

今年1到9月，無(wú)錫已開(kāi)行39列中歐接續(xù)班列，發(fā)送貨物3174標(biāo)箱。

十年間，江蘇對(duì)共建“一帶一路”合作伙伴進(jìn)出口年均增長(zhǎng)7.2%，合作園區(qū)建設(shè)大力推進(jìn)，搭建中國(guó)—中東歐國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心等一批國(guó)際產(chǎn)能合作平臺(tái)。

“中阿產(chǎn)業(yè)園現(xiàn)在正在火熱建設(shè)中”，江蘇省常務(wù)副省長(zhǎng)馬欣表示，現(xiàn)在已經(jīng)簽約的項(xiàng)目25個(gè)，發(fā)揮園區(qū)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，共建全面開(kāi)放的新高地，把境內(nèi)外合作園區(qū)打造為對(duì)接國(guó)際規(guī)則、深化產(chǎn)能合作、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要平臺(tái)、空間載體。

當(dāng)前，一個(gè)由海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)組成的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，正助力江蘇形成承東啟西、江海聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放新格局。