（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）報道，8月2日起，日本兼有儲值車票及電子錢包功能的智能卡“Suica”（因和日文西瓜讀音相通，又稱西瓜卡，也叫企鵝卡）與“PASMO”的實體記名卡雙雙暫停發(fā)售，Suica針對游客推出的卡種也將采取限購措施。

JR東日本公司（東日本旅客鐵道）與PASMO協(xié)會（由日本首都圈私鐵等組成）于7月31日宣布了上述消息，理由是受全球半導體短缺的影響，制卡計劃不明朗，短期內(nèi)難以恢復銷售。由于同樣的原因，這兩種卡的不記名卡已于6月8日停售。

圖源：“tokyocheapo”網(wǎng)站

Suica和PASMO是日本常用的智能卡，可以購買公共交通月票或通過充值使用，能用來支付出租車車費，也可以在車站、便利店和部分購物、餐飲場所消費時使用，這兩種卡和日本民眾的生活密切相關。

“今日日本”（japantoday）網(wǎng)站以“日本最便利的列車票、購物卡無限期停售”為題報道了此事，稱人們抵達日本后首先要做的事就是辦張Suica實體卡，但8月2日起，辦不到了。

JR東日本公司在官網(wǎng)發(fā)布的通知中稱：“受全球半導體短缺的影響，6月8日起，不記名的Suica和PASMO卡的發(fā)售暫時中止，正在與卡制造商繼續(xù)就今后的制卡計劃進行協(xié)商，但目前（情況）仍不明朗。為了確保今后通勤票等的發(fā)售，以及兩種卡丟失后補發(fā)等服務所需的庫存，8月2日起，記名卡也暫停發(fā)售?！?

此次暫停發(fā)售的卡包括“Suica”記名卡、“單軌電車Suica”、“臨海Suica”及“PASMO”卡。

JR東日本公司與PASMO協(xié)會表示：“給顧客帶來不便和麻煩，敬請諒解?！?

目前，智能手機上的應用程序“Mobile Suica”和“Mobile PASMO”可以繼續(xù)使用，已經(jīng)發(fā)放的實體卡也可以正常使用。

此外，兩種卡的每月通勤卡、兒童卡及殘疾人用卡將繼續(xù)發(fā)售，現(xiàn)持有的卡丟失或出現(xiàn)故障后也可以申請補發(fā)。

至于專供短期赴日游客推出的“Welcome Suica”，JR東日本公司稱今后的制卡計劃也不明朗，因此將實施限購?！癢elcome Suica”從8月2日起只能在成田機場和羽田機場購買，且一人限購一張?！癙ASMO PASSPORT”除了可在成田機場及羽田機場購買，也可以在日本首都圈主要車站內(nèi)買到。

今年5月27日起剛開始提供Suica服務的青森、盛岡與秋田地區(qū)不受影響，將繼續(xù)發(fā)行Suica實體記名卡與不記名卡。

JR東日本公司希望在2024年春天恢復Suica實體卡的銷售，但無法確定具體時間。

值得一提的是，日本政府不顧國內(nèi)外業(yè)界的警告和中方的嚴重關切，于當?shù)貢r間7月23日開始對半導體制造設備出口采取管制措施，將尖端半導體領域的23個品類追加為出口管制對象。除美國和韓國等42個友好國家及地區(qū)外，23個品類向他國出口時每次都需要獲得經(jīng)產(chǎn)相許可，此前原則上無需獲得許可。

日本共同社稱，雖未點名特定國家或地區(qū)，但日本政府此舉明顯針對中國，與力圖將中國排除出半導體供應鏈的美國保持了步調(diào)一致。

7月24日，外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會時表示，近年來個別國家將經(jīng)貿(mào)問題政治化、泛安全化，包括濫用出口管制措施在內(nèi)，頻繁動用行政手段強推高科技領域“脫鉤斷鏈”。這些錯誤做法違背市場經(jīng)濟規(guī)律，違反自由貿(mào)易原則和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，不僅讓相關企業(yè)蒙受損失，也影響地區(qū)乃至全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全和穩(wěn)定。

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