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跨境物流加速數(shù)字化,帶動(dòng)阿里國(guó)際站線上外貿(mào)成交額同比增長(zhǎng)近30%
最后更新: 2023-07-03 18:35:24(觀察者網(wǎng) 訊)今年以來,隨著外貿(mào)數(shù)字化的不斷提速,B2B跨境物流也出現(xiàn)了新的變化。更多采用線上服務(wù)來滿足日益及時(shí)性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢(shì)帶動(dòng)阿里巴巴國(guó)際站的線上物流服務(wù)迎來了一輪翻倍增長(zhǎng)。
6月27日下午,阿里國(guó)際站總裁張闊在全球智慧物流峰會(huì)上對(duì)外透露:今年上半年,通過阿里國(guó)際站線上服務(wù)的海運(yùn)貨柜量同比增長(zhǎng)近200%,增速較去年翻了一倍還多。
高速增長(zhǎng)的背后,是數(shù)字化的加速讓線上跨境物流的體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、更有保障。張闊介紹,阿里國(guó)際站為此打出了三板斧:1、提供更豐富的線路、更標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品矩陣;2、用新技術(shù)讓體驗(yàn)更簡(jiǎn)單、更有保障;3、針對(duì)線上海外買家的新需求,進(jìn)一步提供“門到門”的創(chuàng)新解決方案,優(yōu)化跨境物流“最后一段”的體驗(yàn)。
圖:阿里國(guó)際站總裁張闊在全球智慧物流峰會(huì)上做主題演講
最終,線上跨境物流的便利化也帶動(dòng)了數(shù)字外貿(mào)本身的快速增長(zhǎng),僅僅今年5月,阿里國(guó)際站的線上外貿(mào)成交額同比增長(zhǎng)就接近30%。
具體來說,阿里國(guó)際站搞定了這三件事:
首先是產(chǎn)品,阿里國(guó)際站在線上提供了更豐富的跨境物流線路、更標(biāo)準(zhǔn)化的物流產(chǎn)品矩陣。當(dāng)前阿里國(guó)際站的物流線路超過26000多條,滿足不同行業(yè)、不同時(shí)效的物流需求。
當(dāng)前,我國(guó)外貿(mào)的行業(yè)品類出現(xiàn)了全新的特征,在消費(fèi)品領(lǐng)域,一系列有差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品異軍突起,而在工業(yè)品方面,以電動(dòng)車、新能源發(fā)電、儲(chǔ)能為代表的“新三樣”持續(xù)保持著高速增長(zhǎng)。阿里國(guó)際站的線上物流服務(wù)正是針對(duì)新的行業(yè)特征,推出了更豐富的物流產(chǎn)品選擇。
圖:張闊正在介紹阿里國(guó)際站的線上跨境物流產(chǎn)品矩陣
其次是體驗(yàn),阿里國(guó)際站正在充分運(yùn)用新技術(shù)讓跨境物流變得更智能、簡(jiǎn)單。
今年5月阿里國(guó)際站推出了“全球物流跟蹤服務(wù)”,可以讓跨境物流全程智能可視。由此,在某種程度上,阿里國(guó)際站的跨境物流體驗(yàn)就跟線上網(wǎng)購(gòu)一樣,都能實(shí)時(shí)看到貨物運(yùn)到了哪里。
近期,阿里國(guó)際站還推出了一個(gè)跨境物流方案智能生成工具,外貿(mào)企業(yè)只要輸入物流起始地、目的地、商品類型、數(shù)量等基礎(chǔ)信息,就能一鍵生成跨境物流解決方案,使用起來更加簡(jiǎn)單方便。
這些工具使得阿里國(guó)際站的物流體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了全程數(shù)字化,一部手機(jī)、幾個(gè)網(wǎng)頁(yè)處理物流各個(gè)環(huán)節(jié)中的問題?,F(xiàn)在,阿里國(guó)際站物流產(chǎn)品每天的瀏覽量超過10萬(wàn)次。
當(dāng)然,體驗(yàn)簡(jiǎn)單了,還要讓企業(yè)能放心使用,為此,阿里國(guó)際站最近一年大幅提升了線上跨境物流的時(shí)效保障服務(wù)。當(dāng)前阿里國(guó)際站在核心國(guó)家的現(xiàn)貨訂單中,43%都會(huì)明確物流時(shí)效,提供“晚到必賠”(deliver by)的時(shí)效保障功能。
最后是用創(chuàng)新產(chǎn)品解決當(dāng)前線上海外買家對(duì)跨境物流“門到門”的新需求。
過去在傳統(tǒng)外貿(mào)中,客戶對(duì)跨境物流的需求更多還只是“離港”“到港”,但隨著越來越多海外買家傾向于用數(shù)字化的方式線上采購(gòu),他們對(duì)物流服務(wù)的偏好也發(fā)生了改變。阿里國(guó)際站根據(jù)平臺(tái)洞察發(fā)現(xiàn),更多的線上海外買家的物流需求其實(shí)是“到門”服務(wù),也就是買家可以不用管任何物流。
這就需要國(guó)內(nèi)賣家更多考慮物流的各個(gè)環(huán)節(jié),甚至包括貨物到港之后的各種因素。因此,對(duì)國(guó)內(nèi)中小外貿(mào)企業(yè)來說,采用這一物流方式雖然能讓海外客戶體驗(yàn)更好、有利于未來的長(zhǎng)期合作,但顯然難度也更大。
在這樣的背景下,阿里國(guó)際站出手,與更多跨境物流合作伙伴一起,推出“門到門”的確定性解決方案。讓中小企業(yè)也能以更簡(jiǎn)單、更確定的方式為海外線上客戶提供他們所需要的“到門”服務(wù),方便更多中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前有超過60%的阿里國(guó)際站中小企業(yè)開始使用平臺(tái)提供的數(shù)字化物流服務(wù)。
- 責(zé)任編輯: 周毅 
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