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漲價(jià)8%以上！土耳其將再次提高黑海海峽通行費(fèi)
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劉程輝風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量
（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，從今年7月1日起，土耳其將把博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的通行費(fèi)用提高8%以上。這也是自去年10月以來(lái)土耳其再度漲價(jià)。
俄衛(wèi)星通訊社報(bào)道
報(bào)道援引土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部海事總局消息稱，該機(jī)構(gòu)宣布了一項(xiàng)有關(guān)直航通過(guò)土耳其海峽應(yīng)繳稅費(fèi)的新規(guī)定?！案鶕?jù)《蒙特利爾公約》，從2023年7月1日起，適用于直航通過(guò)土耳其海峽的船舶的稅費(fèi)系數(shù)（燈塔、衛(wèi)生檢查等）的金法郎基礎(chǔ)價(jià)定為4.42美元（上調(diào)8.3%，商船凈噸位）?！痹谫M(fèi)率調(diào)整后，通行費(fèi)收入預(yù)計(jì)今年將達(dá)到9億美元。
這已是一年內(nèi)土耳其再次提高海峽通行費(fèi)。去年8月，土耳其宣布自當(dāng)年10月7日起，把博斯普魯斯海峽和達(dá)達(dá)尼爾海峽的過(guò)境費(fèi)用提高五倍，這將使土耳其每年的通行費(fèi)收入從4000萬(wàn)美元增加到2億美元。土耳其媒體稱，《蒙特利爾公約》簽署時(shí)的通行費(fèi)是以法郎計(jì)算，但隨著通貨膨脹和金價(jià)上漲，通行費(fèi)幾乎降到了最低值，費(fèi)用調(diào)整可令土耳其擺脫“不公平”的局面。
達(dá)達(dá)尼爾海峽（左紅圈）和博斯普魯斯海峽（右紅圈）/谷歌地圖
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽，是一個(gè)介于歐洲與亞洲之間的海峽。它長(zhǎng)約30公里，最寬處寬約3700米，最窄處寬約700米。博斯普魯斯海峽北連黑海，南通馬爾馬拉海，土耳其第一大城伊斯坦布爾即隔著博斯普魯斯海峽與小亞細(xì)亞半島相望，是黑海沿岸國(guó)家出海第一關(guān)口。
達(dá)達(dá)尼爾海峽，土耳其稱恰納卡萊海峽，是連接馬爾馬拉海和愛琴海的海峽，屬土耳其內(nèi)海，也是亞洲和歐洲的分界線之一，常與馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽并稱土耳其海峽。
根據(jù)1936年簽訂的《蒙特利爾公約》，土耳其有權(quán)向通過(guò)海峽的船只收取燈塔、疏散和醫(yī)療費(fèi)用。公約還保證了和平時(shí)期民用船只的自由通行權(quán)，并對(duì)非黑海國(guó)家軍用船只的通行做出限制。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 劉程輝
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