觀察員
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港媒稱中國(guó)將向泰國(guó)轉(zhuǎn)讓部分高鐵技術(shù)，幫助泰國(guó)自主建造高速鐵路網(wǎng)
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2023-05-16 15:02:44（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)港媒《南華早報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，參與昆明-曼谷鐵路談判的中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)透露，中方已同意向泰國(guó)轉(zhuǎn)讓部分高鐵建造技術(shù)，幫助泰國(guó)能夠自主建造高速鐵路網(wǎng)。
報(bào)道稱，在此基礎(chǔ)上，中泰已原則上達(dá)成了在11個(gè)高鐵建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓的協(xié)議，還將就特定專利共享授權(quán)上做進(jìn)一步談判。此外，中國(guó)向泰國(guó)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)將使用中國(guó)的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
《南華早報(bào)》報(bào)道截圖
《南華早報(bào)》報(bào)道稱，隨著中泰高速鐵路項(xiàng)目合作的深入，泰國(guó)自主設(shè)計(jì)和建設(shè)高鐵的愿望日益強(qiáng)烈，也希望在未來的中泰合作中發(fā)揮更大的作用。文中援引中方團(tuán)隊(duì)技術(shù)談判人員的話稱，“中國(guó)已同意將（部分）技術(shù)轉(zhuǎn)讓給泰國(guó)”，以便這個(gè)東南亞國(guó)家能夠發(fā)展自己的高速鐵路網(wǎng)。
報(bào)道介紹稱，中方目前原則上同意通過培訓(xùn)、研習(xí)班和其他活動(dòng)分享信息和專業(yè)知識(shí)，向泰方轉(zhuǎn)讓或教授11個(gè)高鐵建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)和知識(shí)，其中包括軌道設(shè)計(jì)、隧道設(shè)計(jì)、橋梁建造、火車站設(shè)計(jì)、電力照明、信號(hào)系統(tǒng)、供暖通風(fēng)系統(tǒng)等。
中方團(tuán)隊(duì)還會(huì)分享一些提高施工質(zhì)量和速度的重要技巧，以及在不同地形鋪設(shè)鐵軌的最佳實(shí)踐案例。此外，考慮到在節(jié)省成本上更具優(yōu)勢(shì)，并且能夠與中國(guó)及東南亞其他國(guó)家現(xiàn)有的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施具有更好的兼容，中國(guó)向泰國(guó)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)將使用中國(guó)的高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)道還提到，目前雙方將在特定的專利共享授權(quán)上進(jìn)一步談判商議，其中涉及中國(guó)列車設(shè)計(jì)和制造的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，以及電力供應(yīng)等其他先進(jìn)技術(shù)。
在泰國(guó)呵叻府拍攝的中泰鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 圖自新華社
中國(guó)和泰國(guó)正在共同建設(shè)全長(zhǎng)873公里的中泰鐵路，這是泰國(guó)首條“標(biāo)準(zhǔn)軌”高速鐵路，采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，從泰國(guó)曼谷出發(fā)，對(duì)接中老鐵路，最終直達(dá)中國(guó)昆明，將成為連接中國(guó)和東南亞的“南方走廊”的關(guān)鍵一環(huán)。
標(biāo)簽 一帶一路- 責(zé)任編輯: 阮佳琪
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