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皇家加勒比：2024年重啟從中國母港出發(fā)前往周邊國家的國際郵輪航線
5月5日，澎湃新聞記者從上海寶山獲悉，皇家加勒比集團在2023年一季度財報電話會議中披露，2024年上半年重啟從中國母港出發(fā)前往周邊國家的國際郵輪航線。這是停航三年多以來，首家宣布重返中國市場的國際郵輪公司。
皇家加勒比于2009年正式進入中國市場，并率先在中國市場部署和經(jīng)營世界級郵輪，先后引進兩艘噸位大、船齡新、設施先進的郵輪——“海洋航行者號”及“海洋水手號”，引領中國郵輪行業(yè)進入“大船時代”。2015年至2016年，皇家加勒比陸續(xù)將全新制造、科技含量極高的郵輪 “海洋量子號” “海洋贊禮號” 引入中國，引領中國郵輪市場進入 “新船時代” 。2019年，皇家加勒比全新的超量子系列首艘郵輪 “海洋光譜號” 開啟中國首航。當時，在經(jīng)歷從巴塞羅那至上海的47天環(huán)球之旅后，“海洋光譜號”搭載近三千名國際游客順利抵達上海，成為吳淞口國際郵輪港的第2000艘次母港郵輪。當晚，皇家加勒比為這艘郵輪舉辦了盛大的首航慶典暨命名儀式。
上海社會科學院發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年國際郵輪對我國的直接經(jīng)濟貢獻為140億元，其中船供、港務稅費和船舶維修占27%，總部經(jīng)濟占40%，游客和船員境內(nèi)消費占33%，加上間接經(jīng)濟貢獻，國際郵輪對我國的總體經(jīng)濟貢獻達358億元。根據(jù)交通運輸部和國家發(fā)改委等十部委發(fā)布的《關于促進我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》，到2035年，中國郵輪市場將達到每年1400萬人次的規(guī)模，遵循高質(zhì)量發(fā)展路徑，屆時國際郵輪對中國的經(jīng)濟貢獻有望達到5500億元?；始壹永毡却舜涡蓟貧w，不僅回應了廣大消費者對于美好郵輪假期的向往和熱切期盼，也表達了對中國這一世界上最具潛力的國際郵輪出發(fā)地和目的地市場的堅定信心。
作為亞洲最大、全球第四的郵輪母港，吳淞口國際郵輪港眼下正在積極準備，包括優(yōu)化上下船動線組織、提升接待服務功能及改造客運設施，力爭給郵輪游客提供一個更加舒適的升級版郵輪出行體驗。今年6月，市民可在吳淞口郵輪港出發(fā)，乘坐“藍夢之星”郵輪赴日本直島、宮島等瀨戶內(nèi)海港口。
（澎湃新聞記者 鄧玲瑋）
- 原標題：這家國際郵輪公司宣布將重返中國市場
- 責任編輯: 林鈴錦
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