（觀察者網(wǎng)訊）

美國俄亥俄州因火車脫軌導(dǎo)致大量有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏的事故持續(xù)引發(fā)熱議。當(dāng)?shù)貢r間2月14日，美國國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)布調(diào)查更新，顯示這起事故中火車脫軌的原因似乎是一個車輪軸承出現(xiàn)過熱故障。NTSB關(guān)于這次事故的初步報告預(yù)計兩周內(nèi)公布。

美國國家運輸安全委員會（NTSB）網(wǎng)站報道截圖

根據(jù)調(diào)查報告，這起事故發(fā)生在美國當(dāng)?shù)貢r間2月3日晚8時54分左右，當(dāng)時諾福克南方鐵路公司鐵路東行的一輛普通商品貨運列車在俄亥俄州東巴勒斯坦的1號主軌道上脫軌。

一共有38節(jié)車廂脫軌，隨后發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致另外12節(jié)車廂受損。涉事列車共有20節(jié)危險化學(xué)品車廂，其中11節(jié)脫軌。脫軌車廂所載物品的清單可在網(wǎng)上找到。沒有人員傷亡報告。事故現(xiàn)場此前火光沖天、毒煙彌漫的視頻震驚全球網(wǎng)民，有美國人將這場災(zāi)難比作“俄亥俄版切爾諾貝利”。

國家運輸安全委員會重點調(diào)查了火車脫軌的原因。一個事發(fā)現(xiàn)場的監(jiān)控視頻顯示，在脫軌前的最后階段，似乎是一個車輪軸承出現(xiàn)過熱故障。該段車輪軸承已由NTSB材料實驗室的工程師進行檢查。

2月3日事故現(xiàn)場（圖自美聯(lián)社）

美國國家運輸安全委員會是一個獨立的美國政府調(diào)查機構(gòu)，1967年成立，總部位于華盛頓，負(fù)責(zé)民用航空事故以及其他交通方式（公路、海運、管道和鐵路）的重大事故。

報告表示，NTSB將繼續(xù)與各方合作，確定火車脫軌的原因。同時，調(diào)查人員也將繼續(xù)審查文件、事故記錄儀器的數(shù)據(jù)并與有關(guān)人員進行面談。事故初步報告預(yù)計將在兩周內(nèi)公布。

這起事故最令人擔(dān)憂的是火車脫軌后導(dǎo)致有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏問題。報告指出，NTSB在之前的新聞稿中表示有10節(jié)危險化學(xué)品車廂脫軌，實際上是11節(jié)，包括5節(jié)壓縮氯乙烯車廂。

當(dāng)?shù)貢r間2月6日，火車脫軌3天后，諾?？四戏借F路公司聲稱為了避免氯乙烯車廂爆炸后出現(xiàn)“災(zāi)難性”后果，他們決定在專家和應(yīng)急人員協(xié)助下對上述5節(jié)車廂進行“受控釋放”：把氯乙烯排入一個事先準(zhǔn)備好的坑道內(nèi)引爆并使其持續(xù)燃燒。

據(jù)美媒報道視頻及拍攝照片，這一操作導(dǎo)致事故現(xiàn)場燃起大火，濃煙滾滾、黑霧沉沉。

俄亥俄州東部小鎮(zhèn)東巴勒斯坦事發(fā)地遠(yuǎn)處景象，圖自推特

氯乙烯在室溫下為無色易燃?xì)怏w，它被美國國家癌癥研究所認(rèn)定為致癌物質(zhì)。美國疾控中心警告，長期吸入氯乙烯“可能與腦癌、肺癌和一些血癌有因果關(guān)系”。氯乙烯燃燒時可產(chǎn)生光氣和氯化氫，也是有毒氣體。光氣是一種劇毒氣體，在第一次世界大戰(zhàn)中曾用作化學(xué)武器。氯化氫氣味刺鼻，會刺激喉嚨、鼻子和皮膚。

此外，據(jù)諾?？四戏焦竟嫉那鍐物@示，事故發(fā)生后，多種有毒化學(xué)物質(zhì)被釋放到空氣和土壤中，其中包括乙二醇一丁醚、丙烯酸己酯和異丁烯。

根據(jù)美國疾病控制和預(yù)防中心的說法，接觸致癌物丙烯酸己酯會灼傷眼睛和皮膚，引起刺激，吸入該氣體會刺激鼻子和喉嚨，引起呼吸困難和咳嗽；吸入異丁烯則會導(dǎo)致頭暈和嗜睡；接觸乙二醇一丁醚會引起眼睛、皮膚、鼻子和喉嚨的刺激，還會造成尿血、頭痛、嘔吐等癥狀。

在2月3日事故發(fā)生時，俄亥俄州和相鄰的賓州下令疏散了事發(fā)地點方圓1-2英里的民眾。不過僅僅過了5天，美國政府便開始通知被疏散的居民回家。

俄亥俄州和賓州政府2月8日表示，在事故區(qū)域和周邊居民區(qū)所采集的數(shù)百個空氣樣本顯示毒素水平低于危險標(biāo)準(zhǔn)。一直在監(jiān)測水質(zhì)的俄亥俄州環(huán)保局也表示，有部分“物質(zhì)”進入河道等地，并“立即對魚類產(chǎn)生毒性”，但飲用水仍是安全的。

據(jù)《紐約時報》報道，美國環(huán)保署（EPA）2月10日表示，已知包括氯乙烯、丙烯酸丁酯等多種化學(xué)物質(zhì)“已經(jīng)并將繼續(xù)”釋放到當(dāng)?shù)氐目諝?、地表土壤和地表水中?2日，環(huán)保署檢測空氣后表示，雖然居民仍能聞到異味，但未在東巴勒斯坦及周邊檢測到“令人擔(dān)憂的”污染物。

2月13日，環(huán)保署聯(lián)合鐵路運營商等對事發(fā)當(dāng)?shù)?90戶家庭中的空氣進行檢測，顯示沒有檢測到氯乙烯或氯化氫等可引發(fā)危害生命的呼吸疾病的有毒物質(zhì)。

“我們基本上用化學(xué)物質(zhì)毀了一個小鎮(zhèn)”

盡管拜登政府及俄亥俄州政府反復(fù)為當(dāng)?shù)氐摹翱諝獍踩?、“水質(zhì)安全”背書，但是不少當(dāng)?shù)鼐用瘛⑵渌麑＜乙廊粚瘜W(xué)物質(zhì)可能造成的影響感到擔(dān)憂。

據(jù)俄亥俄州自然資源部門估測，截至當(dāng)?shù)貢r間2月8日，事故造成的化學(xué)物質(zhì)泄露已導(dǎo)致7.5英里（約合12公里）長的河流中約3500條小魚死亡。

一位當(dāng)?shù)剞r(nóng)民告訴當(dāng)?shù)孛襟w，自從化學(xué)物質(zhì)釋放以來，他飼養(yǎng)的動物就開始生病。據(jù)他觀察，釋放出的煙霧對動物和人“絕對不安全”。一些居民表示，他們已經(jīng)出現(xiàn)頭痛和惡心的癥狀。

一對住在距火車脫軌地點約5英里（約合8公里）的夫婦稱，他們在當(dāng)?shù)睾恿髦邪l(fā)現(xiàn)了數(shù)百條腹部朝上的死魚。其他人還在社交媒體上傳了當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)死雞、死狗和死狐貍的照片。

“我們基本上用化學(xué)物質(zhì)毀了一個小鎮(zhèn)?！倍砗ザ碇菔熘ｋU材料的專家西爾·卡吉亞諾對當(dāng)?shù)孛襟w表示，“當(dāng)官員們很快就告訴人們可以回家時，我感到非常驚訝?！?/span>

卡吉亞諾還稱，在5到20年后，東巴勒斯坦當(dāng)?shù)氐拿癖娭锌赡軙霈F(xiàn)大批的癌癥患者。

?？怂剐侣劸W(wǎng)13日稱，俄亥俄州共和黨籍參議員詹姆斯·戴維·萬斯（J. D. Vance）當(dāng)天說，他對東巴勒斯坦的化學(xué)品泄漏事故感到震驚，如今大量的有毒化學(xué)物質(zhì)使小鎮(zhèn)籠罩在黑色的濃霧中。

“我聽說了許多關(guān)于受污染水體對野生動物產(chǎn)生影響的令人震驚的事件。我鼓勵任何對環(huán)境危害事件有可靠消息的人與我的辦公室聯(lián)系?！比f斯13日表示，“這是一場復(fù)雜的環(huán)境災(zāi)難，其所造成的嚴(yán)重影響可能難以在短期內(nèi)評估出來。（因此）進行長期研究是十分必要的。”

美國眾議員伊爾汗·奧馬爾（Ilhan Omar）13日在推特發(fā)文稱，此次化學(xué)品泄漏事故將“對（當(dāng)?shù)兀┚用竦慕】岛透ｌ懋a(chǎn)生持續(xù)數(shù)十年的重大負(fù)面影響，然而幾乎沒有國家媒體關(guān)注它”。

“我們需要國會調(diào)查以及交通部長皮特·布蒂吉格的直接行動來解決這場悲劇。”她補充說。

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