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歐洲議會(huì)貿(mào)易委員會(huì)負(fù)責(zé)人呼吁:歐盟應(yīng)該向WTO“狀告”美國(guó)補(bǔ)貼
(觀察者網(wǎng)訊)綜合路透社、德國(guó)《今日新聞》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日,歐洲議會(huì)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格呼吁,歐盟應(yīng)該在未來(lái)幾個(gè)月就美國(guó)《通脹削減法案》向世界貿(mào)易組織(WTO)提出申訴。
貝恩德·朗格。圖自德國(guó)《今日新聞》
美國(guó)《通脹削減法案》又稱(chēng)“氣候法案”于今年8月簽署通過(guò),該法案總價(jià)值達(dá)7500億美元,其中約3690億美元將被用于為美國(guó)本土電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)業(yè)提供巨額補(bǔ)貼。
路透社指出,歐盟成員國(guó)擔(dān)心,這項(xiàng)法案會(huì)吸引歐盟企業(yè),并使歐盟汽車(chē)制造商處于不利地位。
報(bào)道稱(chēng),美國(guó)和歐盟雙方官員將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日的會(huì)議上解決這個(gè)問(wèn)題。但朗格4日表示,不再期望通過(guò)談判解決相關(guān)問(wèn)題,因?yàn)橥ㄟ^(guò)談判只能達(dá)成小的改變。
朗格在接受德國(guó)豐克傳媒集團(tuán)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō),“我認(rèn)為不會(huì)有大的實(shí)質(zhì)性改變,因?yàn)槊绹?guó)法律已經(jīng)通過(guò)了(該法案)”。
朗格還表示,歐盟必須在未來(lái)幾個(gè)月向WTO提起申訴,“美國(guó)的行為顯然不符合世貿(mào)組織的規(guī)定”。
據(jù)此前報(bào)道,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍11月30日稱(chēng),美國(guó)的產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼對(duì)法國(guó)商界而言過(guò)于“咄咄逼人”,它可能會(huì)扼殺歐洲大量的工作崗位。
次日,美國(guó)總統(tǒng)拜登在與馬克龍一起召開(kāi)聯(lián)合記者會(huì)時(shí)表示,“美國(guó)不會(huì)道歉”但會(huì)進(jìn)行“一些微調(diào),從根本上讓歐洲國(guó)家更容易參與(補(bǔ)貼政策)或選擇獨(dú)立自主”。
但在2日的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,白宮新聞秘書(shū)讓-皮埃爾卻給出了與拜登完全不同的說(shuō)法。她明確表示,拜登政府目前沒(méi)有類(lèi)似的計(jì)劃,“對(duì)于任何該法案一樣具有歷史意義的立法,都有一個(gè)復(fù)雜的實(shí)施過(guò)程,聯(lián)邦機(jī)構(gòu)正在積極地推進(jìn)這一過(guò)程。我們不會(huì)去特意處理這個(gè)過(guò)程中的任何‘小瑕疵’”。
早前,德國(guó)副總理哈貝克批評(píng)該政策等于是“從歐洲搜刮投資”。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日,法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾與德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克對(duì)美國(guó)此行為表示譴責(zé),稱(chēng)美國(guó)冒著引發(fā)歐美貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)出臺(tái)巨額補(bǔ)貼法案是不負(fù)責(zé)任的。他們還一致同意歐洲應(yīng)共同對(duì)美國(guó)作出強(qiáng)硬回應(yīng),歐洲必須優(yōu)先捍衛(wèi)自己的利益。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 房佶宜 
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