【文/觀察者網(wǎng) 劉程輝】俄烏危機導致歐洲能源供應吃緊，民眾生活成本飆漲。英國《泰晤士報》8月28日公布的一項民調結果顯示，近一半英國保守黨選民支持將本國能源行業(yè)重新國有化。此外，有高達70%的人認為保守黨領袖候選人特拉斯并非處理能源危機的最佳人選。報道指出，民調結果意味著下一任英國首相或將面臨動用激進手段應對生活成本危機的壓力。

《泰晤士報》：近半保守黨選民希望將能源企業(yè)國有化

這項由英國民調機構“輿觀”（YouGov）主導的調查于23日至24日進行，有2007名英國成年人參與，揭示了生活成本危機中英國家庭的艱難抉擇。調查結果顯示，在英國執(zhí)政黨保守黨的選民中，47%的人支持將能源企業(yè)回歸國有，28%的人反對，25%的人不確定。相比之下，工黨選民中有79%的人支持國有，自由民主黨選民則有73%的人秉持這一觀點。

超過半數(shù)接受調查的選民表示，在未來幾個月里，他們將不得不調低暖氣溫度或限制供暖的時間。21%的人表示，他們只會在“非常有限”的情況下打開暖氣，5%的人坦承他們估計自己“完全不會”打開暖氣。

近半數(shù)受訪者表示，如果不削減其他支出，他們將無力支付能源賬單。四分之一的人表示，即使他們減少在其他方面的開支，他們也負擔不起取暖費用。

調查還顯示，在保守黨領袖競選中處于領先地位的特拉斯，很難讓選民相信她是處理能源危機的最佳人選。調查中有13%的選民相信特拉斯能夠降低英國通脹，但高達70%的選民并不信任她。相比之下，有21%的人選擇信任特拉斯的主要競爭對手蘇納克。

公開資料顯示，1945至1951期間，英國當時的執(zhí)政黨工黨為重整戰(zhàn)后經(jīng)濟，曾將英格蘭銀行、民用航空、煤炭、鐵路、電力、煤氣、電報和國際無線電以及部分鋼鐵企業(yè)實行國有化；1964年工黨再度執(zhí)政后，于1967年掀起第二次國有化高潮，再將鋼鐵工業(yè)國有化，并將部分港口、造船和飛機制造企業(yè)收歸國營。

1979年撒切爾夫人上臺后，開始執(zhí)行大規(guī)模私有化方案。從1981年起至1985年止，英國已先后將宇航公司、電報和無線電公司、愛姆夏姆國際公司、布里托爾石油公司、美洲虎汽車公司等20多家國有企業(yè)私有化。

2019年，公共事業(yè)的再國有化成為2019年工黨宣言的核心部分。當時工黨黨魁杰里米·科爾賓（Jeremy Corbyn）揭示工黨宣言，承諾將推動數(shù)十年來最激進的改革計劃，包括國有化、對公共服務的巨額投資以及企業(yè)改革，科爾賓堅稱這些承諾是可以達成的。

今年 1 月 31 日，英國倫敦，抗議者在集會期間舉著標語牌，敦促政府幫助人們支付能源費用。（美聯(lián)社圖）

當下，英國民眾正飽受能源價格上漲帶來的巨額賬單。英國能源監(jiān)管機構Ofgem（Office of Gas and Electricity Markets）日前宣布，自10月起，英國普通家庭的能源價格上限上調80%，至每年3549英鎊，比5月份的預測整整高出800英鎊。

英國咨詢公司Auxilione的數(shù)據(jù)也指出，到明年1月，英國家庭的年度賬單可能達到5439英鎊，到4月最高可能達到7272英鎊。

Ofgem首席執(zhí)行官喬納森·布朗利（Jonathan Brearley）直言，英國新首相將需要進一步采取行動，應對即將在10月和明年價格上漲的影響，應對措施還需要與危機規(guī)模相匹配。

其實在對能源企業(yè)國有化的問題上，法國已經(jīng)有所動作了。

今年3月17日，法國總統(tǒng)馬克龍曾表示，在一些關乎主權的經(jīng)濟活動領域，“國家應當收回資本”。

法國總理伊麗莎白·博爾內(nèi)7月16日表示，國家計劃推動法國電力公司（EDF）國有化，并啟動新核能項目，以實現(xiàn)能源獨立。

“我向你們確認，國家打算100%持有EDF的股份?！辈杻?nèi)對法國議員說，這一計劃將有助于提高EDF的產(chǎn)能，使法國能夠在盡可能短的時間內(nèi)，為未來能源供應開展雄心勃勃且不可或缺的重要項目。

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