近一個(gè)月以來，歐洲各地工人紛紛舉行罷工，要求工資漲幅跟上不斷飆升的通貨膨脹水平。

法國24電視臺（France24）網(wǎng)站6日報(bào)道稱，法國鐵路工人當(dāng)日也加入這波罷工潮。

法國24電視臺網(wǎng)站報(bào)道截圖

據(jù)悉，法國國家鐵路（SNCF）的四個(gè)主要工會(huì)中有三個(gè)參與本次罷工，目前已導(dǎo)致近三分之一的城際和區(qū)域列車停運(yùn)，進(jìn)出巴黎的通勤列車及高鐵也受到了影響。

三個(gè)工會(huì)說，SNCF提議的平均工資增長幅度介于2.2%和3.7%之間。其中最大的工會(huì)，法國總工會(huì)鐵路工人分會(huì)（CGT-Cheminots）在一份聲明中說，鑒于預(yù)計(jì)年底通貨膨脹率超過8%，這些建議“顯然是不體面的”。

該工會(huì)秘書長洛朗·布倫（Laurent Brun）當(dāng)天接受法國《世界報(bào)》（Le Monde）采訪時(shí)表示，此前SNCF管理層的態(tài)度是，7月先發(fā)放一筆一次性獎(jiǎng)金，工資上調(diào)需等到年底的常規(guī)調(diào)整期。

布倫認(rèn)為，這樣的方案完全不能滿足工人們的訴求，他們已得知SNCF的子公司“SNCF Voyageurs”6月底的利潤高達(dá)2億歐元。

布倫表示，在罷工壓力下，SNCF正在認(rèn)真考慮立即上調(diào)工資。

CGT-Cheminots工會(huì)秘書長洛朗·布倫（來源：《世界報(bào)》）

本次罷工將加劇法國人的出行不便，往年法國人一般選擇在夏季出城避暑，而現(xiàn)在歐洲氣溫普遍相較往年偏高。

此前，巴黎機(jī)場工作人員從6月30日到7月3日進(jìn)行了為期四天的罷工，要求工資上漲，一度導(dǎo)致巴黎近2成的航班被取消，他們不滿巴黎機(jī)場集團(tuán)提議工資上調(diào)4%的方案，聲稱將于7月8日到7月10日再進(jìn)行一次罷工，直到巴黎機(jī)場集團(tuán)滿足他們的訴求。

法國總統(tǒng)馬卡龍雖然成功連任總統(tǒng)，但是在6月舉行的議會(huì)選舉中，他領(lǐng)導(dǎo)的“公民一起”聯(lián)盟失去了多數(shù)黨派地位。不過，馬克龍擁有處理“黃背心”運(yùn)動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)數(shù)十萬人在巴黎市中心示威抗議油價(jià)上漲，最終導(dǎo)致11人喪生；洛朗·布倫曾參與組織當(dāng)時(shí)的罷工活動(dòng)。

法國機(jī)場工人罷工（圖源：路透社）

歐洲其他地方的工人也因類似的問題舉行罷工活動(dòng)。近日，英國鐵路、機(jī)場工人和西班牙的航空員工也在持續(xù)罷工。挪威的石油業(yè)工人計(jì)劃的罷工，差點(diǎn)導(dǎo)致歐洲“氣荒”雪上加霜，不過被挪威政府及時(shí)介入解決。

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